Помимо многочисленных хайвеев, фривеев и железнодорожных путей, Америка пронизана огромным количеством “backcountry routes” — грунтовых маршрутов, тропинок, дорожек, колей и узких, не для машин, серпантинов. Они позволяют увидеть Америку с другого угла — не ту страну, которую видят ежегодно более 50 миллионов туристов, а тот континент, который покоряли первые переселенцы много лет назад. Хотя бы небольшую его часть: Колорадо, Юта, Аризона.


Читать дальше

Я очень часто езжу зимой на мотоцикле, точнее я постоянно езжу зимой на мотоцикле. Своей машины у меня пока нет, но скоро я думаю приобрести, так как ожидается пополнение в семье вторым ребенком. Но на мотоцикле мне все же удобно ездить, он малогабаритный, и проходимый. Вдобавок я являюсь самым северным Дедом Морозом на мотоцикле. Да. В течении уже восьми лет я поздравляю детишек передвигаясь исключительно на мотоцикле.


Читать дальше

Вторая часть фильма об одиночном путешествии по Горному Алтаю. Пробный внедорожный заезд через Ороктойский перевал, первые впечатления от горных пейзажей и красивых рек. P.S. Это все еще вступление к основным приключениям!)



Читать дальше

Читать дальше

5 июля

— Девушка, давайте вы сейчас поставите его обратно, а я вам помогу.
— Нет! Спасибо, нет.

Дурацкое “нет!” рикошетит по бетонным стенам и затихает где-то в дальнем конце коридора. Сосед по паркингу, только что поднявший мне мот, пожимает плечами и уходит. Блистательный выход, браво! Завалиться вот так на ровном месте, просто от страха, судорожно пытаясь нащупать выступ на дуге, который теперь будет заменять мне правую подножку — в этом вся я. Мужик прав, абсолютно. Я творю дичь. Рано. Что бы я делала, не ковыряйся он тут рядышком? А если на дороге? Шесть недель после операции, второй раз там собирать будет просто нечего…
Блин, да что я, не знаю что ли? Да, дичь. Да, рано. Но я не могу сейчас сдаться, мне надо. НАДО!

Голос разума устало вздыхает. Ну да ему не привыкать. Я поправляю привязанные к багажнику костыли, перекидываю негнущуюся ногу руками через седло и снова поворачиваю ключ. Ну, поехали.




Читать дальше

Всем привет!
Если у вас постоянно запотевает визор изнутри и плохо работает вентиляция головы в бюджетном интеграле (а может и не только в бюджетном, кто знает?), то возможно у вас такая же проблема, какая была у меня с интегралом Nolan. В данном посте описана сама проблема и способ ее решения. Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Этот пост способен вызывать резонанс, но перед тем, как начинать холивар, давайте обратимся к статистике. Сегодня речь пойдёт о мотошлемах. Разберем все их типы, проанализируем наиболее частые «места повреждений» и объясним, почему стоит использовать определенные типы, а других стоит

Читать дальше

Нарушая традиции, живописный серпантин Кордильер мы решили преодолеть утром. Как только забрались на самую вершину гор – показались бескрайняя гладь средиземного моря и дорожная паутина побережья Коста-дель-Соль.

Добравшись в порт Тарифы, мы взяли билеты на паром и застыли в ожидании. Для меня это было первое путешествие за пределы евразийского континента. Да и вообще – первое корабельное путешествие. Погода была ясная, Африканский континент был виден еще с берега Испании, а через час пути мы уже впервые ступили на него.


Читать дальше

Поездка в Шатили, Сигнахи и в Армению на оз.Севан

Через, якобы, высочайший в мире перевал Khardung La в долину Нубра («чуть не погибли — мы сделали это»;). Высокогорная песчаная пустыня. Озеро Пангонг. Вторая капиталка — возвращаемся в Ле.

В прошлом выпуске мы слегка затронули тему мото gp 2019 в Валенсии в этом же посте мы расскажем и покажем более подробно о данном путешествии.
Кому интересно прошу к нашему шалашу.

Читать дальше

Вот уже 4 года упорно иду к своей цели, а именно построить мотоцикл своими руками. Процесс постепенно идет: варю, пилю, заказываю что то, покупаю новые детали. Со всеми работами над мотоциклом можно ознакомится в видео

2019 год для меня был одним из самых малопокатушных. За год не накатал и 15 моточасов, но количество заменил качеством. Выездки были, в основном, на эндуро гонки, поэтому, было максимально эффективно потрачено время). Был и перелом ноги на гонке, и просто прохваты по лесу, часто интересно было заезжать на заготовленные бревна. На них было потеряно/сломано пару запчастей) Очень сильно подружился с промышленным феном)
Вообще, участие в гонках-это интересно, полезно для улучшения навыков,

Читать дальше

Ну собственно здратуте люди добрые. Давно не писал я здесь, хотя иногда и почитываю ресурс.
Читать как то проще и непринужденней выходит, а вот писать нужно четко и по делу, да еще и штоб читателя держало, не уверен что получается, но я постараюсь.

Ну и собственно вот новый пост о новом (нет) мотоцикле 1988 года FXRS.

Ежели интересно добро пожалова под кат


Читать дальше

Читать дальше

Всем привет!
Хочу поделиться своим фильмом про мой первый серьезный дальняк из Минска до Португалии.
Пока готова только первая часть — путешествие втроем с мотобратьями до Парижа. Вторая часть будет позже — мое одиночное продолжение пути до Мыса Рока.

Прошу строго не судить ;) Учился монтажу на ходу. Буду рад вашим комментариями, здравой критике, лайкам и подпискам на YouTube.
Приятного

Читать дальше