В наличии подручный материал, хочу из них собрать вездеход. У же собрал квадроцикл.


Читать дальше

Давно я на них смотрел и слюни пускал, потому что в магазине цена почти в 100 у.е. для меня круто, но тут как то раз я наткнулся на это же самое что правда в интернете, и оказалось это был чел у которого все магазины и покупают, даже Украинские! ва счастье! и вот они у меня, красивые в стиле NOD — ну кто играл в ярость кейна меня поймут, с мордой лиса, усё чистое аж скрепит. И вот он момент одеваю я их на свои замученные колени, и о щастье такие же как и были) удобные не скользящие, шарнирные. не где не чего не давит, не мешает, всё просто супер, и супер на столько что забыл их снять в гараже и домой в них так и пришел)), в общем вот сее моё любимое чудо — знакомьтесь FOX RAPTOR
З.Ы. за фоты сори счёлкал айфоном.



Читать дальше

Спорткар Spartan V разработан вокруг мотоциклетного двигателя Ducati 1198S, который производит около 170 л.с. и устанавливается в лучшие байки итальянской компании. Спортивный автомобиль весит всего 300 кг, имеет шестиступенчатую коробку передач, предельную скорость 280 км/ч и разгон до 100 км/ч примерно за 3 секунды.

Читать дальше

Вот так оно и начинается, сначала по интернету лазишь, смотришь, — офигеваеш, а потом начинаются мысли в голову, а вот тут бы я то, а тут это, и в конец да ну их сам сделаю, тем более что уже делал. И вот тут ОПА! сделаю? а как? Ведь я то делал кастом из метала, а тут кастом скутера, тут жеж не метал а пластик. А технологий моя макитра не знает, от же ж сделаю! СУНУ ПЛЮНУ ЗАКЛЕЮ СКОТЧЕМ! и синее ведерко куда нить примастырю, и буду модным нардупом типа с мигалками).
Ах а как хочется что то типо такого…



Читать дальше

Отьездил я сезон на cb400 :) и очень остался доволен мотоциклом, но захотелось чего-то по мощнее и побыстрее :)
И так есть два кандидата:


Читать дальше

Даже не знаю с чего начать… как больно порой на душе… почему больно… от чего… что-то болит, но не понятно что… я будущий мотоциклист(по крайней мере я так считаю..)но почему-то терзают душу какие-то сомнения… что-то постоянно не даёт покоя… какая-то тревога, только не понятна по какому поводу, по какой причине… блог наверное отвратительный получился?.. но он первый… и от всей души… будущие братья что происходит, что творится… почему так не по себе…
P.S.принимаютя все отзывы…

ЧАСТЬ 2

И вот, под чутким присмотром Валеры мы в Фирсановке! Далее начали тренировку. Думаю, многие для себя извлекли положительный опыт. Из запомнившегося — на треке летала ГСРка. Летала, причем, очень профессионально — с «коленочкой». И Хонда порадовала гоночными манерами прохождения поворотов.
Участники:


Читать дальше

Здравствуйте наши дорогие и любимые водители 4-х колесных тазиков!
Этим письмом я обращаюсь именно к вам!
Сначала хочется признаться в том как мы вас любим!
Ведь вы, это то что делает жизнь мотоциклиста такой невероятной! Такой экстремальной, такой опасной и полной адреналина всегда! Особенно когда вы нам ,, случайно,, перекрываете путь или неожиданно делаете какие то непонятные маневры! Но ничего, вам это простительно, ведь мы вас любим! Потому что мы, одни из вас, просто у нас есть мотоцикл!

Читать дальше

Сидя в офисе наткнулся на свой пост в одной из групп соцсетей. Улыбнуло. Решил в данном блоге выкладывать комичные, нелепые ситуации произошедшие (или которые еще произойдут) с вашим покорным слугой, в мотореальности!


Читать дальше

Честно признаюсь! Изначально я довольно таки скептически отнесся к этой малютке, как наверно и многие товарищи, особенно те, кто давно уже восседает на больших кубатурах с поголовьем коней за 100.
Впервые увидел ее на страницах мотожурналов.

Читать дальше

Woody крут я знал!

Собрался я прокатиться по Европе. Погодку по интернету выглядел- не предвещала ничего хорошего небесная канцелярия на май по всей Европе, но визу открыл, ехать решил. В 4 утра выехал, в 6 уже был в Румынии, попал в туман и предрассветный холод.Распаковываться было лень, нацепил непробиваечку под куртку- и поехал дальше.
Присоветовал мне товарищ дорогу короткую, но дорога вся в ямах оказалась, выгрызанном под ремонт асфальте плюс периодически мелкие гребешки, вытряхнувшие всю душу и из меня, и из Голды…

Читать дальше

Тема почти унесенных ветром меня волнует уже давно.
Сколько то лет назад, когда я еще была зеленой байкершей, встретив в первый раз боковой порыв ветра я страшно испугалась.

Читать дальше

Чет пишу эти строки, а внизу живота все сжимается!!!
Вот ведь блиииин!!! Это ж наверно очень больно ((((((

Читать дальше

Ну! Как и было обещано, засел за клаву! :)

Мой рассказ о Кваке Z750 2009(Начало можно увидеть в блоге Zarnaya)



Читать дальше

Тройка 650-кубовых одницилиндровых мотов от BMW. Выпускаются с 2006 года.

Рама и движок одниаковые, различия в подвесках и обвесе.

Сухой вес: 144-148 кило.
Снаряженный вес: 156-160 кило.
Бак — 9,5 л.
Мощность — 53 л.с. при 7000 оборотах.
Крутящий момент — 60 Нм при 5250 оборотах.
Максимальная скорость — 170 км/ч.
Разгон до сотни — 4с.
Расход — 3,5-5 литров на сотню.

Читать дальше