Теперь я полноправный член мотокоммунити.

Сегодня это произошло, получил в цепкие рученки категорию «А».

Всем немедленно выпить!

зы
Сдал все сам, экий я ретросексуал, хотя в итого, вышло, что купить было ну практически та же сумма, что я затратил на то, что бы сдать самостоятельно.
Привет инспекторам принимавшим экзамен в СВАО. Веселые и адекватные люди.
Так же пламенный салют автошколе (и Константину лично), что содержит местные йебреге, отличное тех состояние залог успеха!
Отдельный привет хотелось бы передать площадке на Яблочкова. Что б над вами так теща издевалась )
Так же хотелось бы передать пламенный привет тому человеку, что дизайнерил водительское удостоверение нового образца. Розовенькое такое, с голубеньким, сделанное из чего угодно, только не из пластика. Когда взял в руки его, сразу испугался, что могу же и порвать неловким движением руки. Настолько оно хлипко-отвратительное.

И как водится — песня!


Читать дальше

вот, для всех желающих… предлагаю оценить все страсти.
мне подсказали, что внезапно кончился ресурс у задней звёздочки… нучо — бывает)))


посмотреть все страсти целиком в альбоме

корейская шинка, если интересно

конечно, вы бы хотели, полагаю, увидеть фоток с трека… да я и сам непротив! но увы, туда все почему-то ездиют катацо и мало кто ездиет с целью пофоткать.

Привет, камрады!
В виду перманентной занятости не получилось выложить фото с открытия, а тут уже и актуальность спадает ) К тому же, на подходе более интересное мероприятие, рассказ о котором будет на следующей неделе )
Однако сил скрывать видео, записанное на открытии, нет! Потому что СТОЛЬКО мотоциклов живьем, я еще у нас не видел, учитывая, что Калининград все-таки далеко не самый большой город))) Когда ехали по городу, то колонна заняла одну из главных улиц! Итак, смотрим! первое видео от NickX

И вид сверху от Евы под катом)


Читать дальше

От лица БайкПостовцев и всего двух колесного насиления планеты, спешу поздравить нашего новостного гуру, труженника клавиатуры и тырнета и просто отличного парня КИМа с Днем Рождения…
Хочется пожелать чтобы в жизне тебя сопровождали — УДАЧА (чтобы все начинания заканчивались позитивно), КРЕПКОЕ ЗДОРОВЬЕ (чтобы доктора завидовали) и НАСТОЯЩИЕ ДРУЗЬЯ (чтобы было кому сегодня вечером тебя донести домой, а утром поднести тебся стакан рассола).
И в заключении — КИМыч, береги ПЕЧЕНЬ )))))…

что тут сказать… побольше бы таких людей, вот и все. С таким ментом не стыдно и поздороваться

Всем доброго времени суток! Меня зовут Роман, владелец старенького мотоцикла Минск, 1967 года выпуска.
Читаю Байкпост уже давно, именно на этом сайте многое узнал о мире мотоциклов. Очень нравятся рассказы о приключениях на дороге и путешествиях. С удовольствием смотрю стандрайдинг видео и читаю о новинках мото.
Вот и решил я написать свой первый пост, но пост не о знакомстве с первым мотоциклом, а его переделке.

Читать дальше

Ну что же, для тех, кто еще не видел и не слышал последние новости — в нашем городе появился мотобат. Два колеса, полный привод на все колеса, электротяга. Дальнейшие комментарии излишни, кроме самих эмоций — лично я выпал в осадок, кроме матерных слов на ум ничего больше не приходит! Маразм крепчал!



Читать дальше

Перелом обеих рук но парень жив вроде.

Дорога конечно уложенная, но есть такие красивые места, любуясь ими забываешь о плохой дороге…

Читать дальше

Привет всем. В пятницу буду в Минске, есть кто оттуда? С утра беру мотоцикл и во второй половине дня буду свободен. Никто не хочет составить компанию и показать город, а заодно и посоветовать стоянку для ночевки аппарата? В Москву поеду в субботу или воскресение, ещё не решил, потому как пока не могу найти гостиницу чтобы переночевать вторую ночь.
Если есть желающие пишите:) телефон для связи +7 916 %число зверя% 19 77. Почта и твиттер в профиле.

Что нужно поправить на моте, чтобы пройти техосмотр? Еще один штраф на 2,500 меня совсем не вдохновляет. Мотоцикл 87 года, переделан под стант, со всеми вытекающими последствиями… bikepost.ru/blog/13584/теперь-полноправный-член-мото-сообщества.html

Несколько недель читаю и просто диву даюсь — все рыцари в плащах и с саблями. Пост о четырехколесных ахтунгах это обычное дело, а давайте-ка порасскажем, кто как сам на дороге был не прав.
Вот была у меня Афричка… Катались мы на ней и горя не знали пока не начал я малость наглеть. И решил в очередной раз пролезть в правом ряду, двигаясь параллельно четверке. И хоть шел я совсем не в мертвой зоне — водила меня явно не видел, что и подтвердил незапланированным изменением траектории, выдавливая на запаркованные машины.
-Проскочу!- пронеслось у меня в голове. — Я ж типа байкер!
Что было совершенно напрасно.
Притерли меня малость. Водитель четверки услышал шум, отвернул, но я получил существенный удар по колену и бедру правой ноги о припаркованную машину и чувствительный удар по ступне левой ноги от четверки. Главное, думаю, не упасть.
Не упал. Проехал подальше, встал.
Водитель четверки уехал.
Я пошел к припаркованной машине, смотреть повреждения.
Осматривал долго.
Ничего не нашел. Удар с двух сторон пришелся только по мне. Ну краска на штанах осталась разве что. Но ни вмятин, ни царапин.
Уехал.
Хромал недели три потом, хороший урок, легко отделался.
Нечего наглеть потому что.

Социальная реклама ГИБДД г. Брянск. Не знаю как вам, а мне этот ролик серьезно улучшил настроение.

Зеленый это видимо тот самый Лизун )

Всем привет

Пишем в этот пост номера, марки машин (мото), что натворил, где, и где его видели


Зачем это? Чтобы помочь друг другу и, в конце-концов, знать где видели обидчика.
Прошу писать только инфу о опасных автомобилях, обсуждать происшествия можно в отдельной теме!

Ищу интерком full face шлема для связи. Удобно иметь связь с коллегами во время езды. Какие марки лучшие? И что лучше выбрать.

В интернете нашел Cardo scala rider G4. Работает на расстоянии 1.6 км, может быть между водителем и пассажиром или между двумя водителями и двумя пассажирами или же между несколькими мотоциклами. Также работает с телефонами по bluetooth, плееры и прочее.

Первый сезон на мотоцикле, первый месяц. Проехал уже около 600км по городу. Появляются первые впечатления от управления двухколесным другом и сравнении его с машиной, стаж по категории Б — 10 лет.

Единственное, что наверное мне не нравится в моце, это то как он тормозит. Имхо откровенно херово. Вот ФФ2 тормозил так тормозил, так, что аж щеки к носу прижимало, а тут совсем не так, а граждане водители упорно не дают держать дистранцию, все пытаются засунуть свою тупую голову между мной и впереди идущим. Но ща не про это.

Ехал домой, передо мной приора, мигает зеленый, мы с ней спокойно под мигающий проезжаем, даж тазовод газку поддал. Но тут приоре вздумалось остановиться в «колА». Я по тормозам, заднее в блок, тапок как АБС, помогаю передним активно, на всякий случай еще подруливаю, что бы если че не в жопу заехать, а между рядами. Оттормозился я до прямой его бампера, но с визгом, дымом и прочими «блядь, йобтвайумать». Мой косяк тоже есть, нехрен под мигающие по привычке ездить и дистанцию нужно держать гораздо большую нежели привык и пусть хоть обсуюццо передо мной. Но приоравод тоже мудак редкий.

Хорошо, что я потренеровался на площадке тормозить с блокировокй заднего колеса. Приггодилоось ©

При этом, вокруг меня долгое время терся гражданин на «камри», все облизывался, да моц разглядывал. После моего экстренного торможения, гражданин перепугался больше чем я. Бледный такой стал, как простыня.

Ах да, мораль сей басни такова.
Экип экипом, а навыки контр аварийного вождения должны быть.

И песня!


Читать дальше