Друзья, сегодня День Рождения у моего очень хорошего, если не сказать, самого близкого друга, Андрея Me4eny

Осенью он влился в нашу Семью. Искренне любит БП и его жителей. Отзывчивый, веселый и общительный, он легко начинает общаться даже с незнакомыми людьми. Про его случайное знакомство с Osama он писал ЗДЕСЬ =)

Мой дорогой друг, любимый мой Ёжик, от всей души я желаю тебе исполнения всех желаний, полной гармонии со всем миром… Здоровья, успехов, удачи…


П.С. Рони, с тебя фотки;)

Итак поехали:


Читать дальше

Начался сезон с возложения венков в Вилла горе, войнам погибшим в великой отечественной войне нашим клубом.



Читать дальше

Вот еду на работа и вижу два тела в впереди меня, тоже едут на работу!!!
Саратовская обл. Энгельс, около 8:40

Всем здравствуйте, наконец-то решил написать, как я подсел на этот двухколесный наркотик-МОТОЦИКЛ!
Мотоциклы нравились всегда, но лишь визуально, своей красотой, стремительностью, мощью, но о покупке никогда не задумывался.

Читать дальше

До этой зимы был полон предубеждений на счет мини-байков, но попробовав, понял, что от катания на литре по треку это занятие практически ничем не отличается!





Читать дальше

Добрый вечер. Полирую раму, но надо уже скоро покрывать лаком, желательно не матовый и крепкий. Что посоветуете и где достать? Желательно узнать реальный опыт.

Вот и я решил поведать просвой ретро дрын (не судите строго мож где ошибся)! Как то летом копались с другом в его гараже (сарайке) и я увидел какой то велик.
Он был с необычным рулём. так он привлёк моё мнимание.Когда его отрыли из
кучи хлама у видели что это мотовелосипед Рига3 1967г.



Читать дальше

Недавно копался в ютубе и обнаружил очень любопытное видео. Динамика прямо так и прёт даже сквозь монитор! Поможет справится с зимним токсикозом) Выбираем качество 1080, ставим полноэкранный режим и погнали!)

После покупки мотоцикла в начале июня 2011 года, я поменял в нем аккумулятор.
Поставил Varta
Все параметры батареи удовлетворяют мануалу — 14Ah 140A, но в субботу после месячного простоя заводил мотоцикл и от своего аккумулятора он просто не завелся.

Читать дальше

Всем привет! Зовут меня Евгений, с самого детства увлекался мотоциклами. Были всякие мопеды, картинги. Веселое, настоящее детстве… не то что у нынешней молодежи. Хотя сам еще молодой но с ограничителем)) Мне 21 год, если не считать мопедов, было у меня несколько стареньких японцев. А именно хонда cbr400rr, ямаха fzr 600. Но катался на многих мотоциклах. Про ограничитель написал не зря. Когда был младше, гонял постоянно, мозгов небыло. Да думаю и у всех в таком возрасте. Но после того как представитель кавказа, сбил меня. Поменял свое отношение. Ровно год назад пришел с армии, заработал опять на мотоцикл. Вот собственно фотки Suzuki GSXR 1000 K5


Читать дальше

В одном из пригородов Стокгольма который называется Содерталия (Södertälje) есть отличный музей, в котором собраны различные эксперименты. Физические, химические, гидравлические, механические и другого чёрта в ступе. Дети в восторге. Взрослым тоже интересно. Есть даже разобранный тягач Скания. Можно посидеть в кабине, посмотреть в полный размер в разрезе двигатель, коробку и даже задний дифференциал.

Но ближе к теме этого сайта! В музее мне удалось заснять отличный и весьма наглядный пример того как работает контрруление. Смотрим.



ЗЫ. Видеооператор из меня…

Запостить эти фото меня побудила тема bikepost



Читать дальше

В общем, тут меня народ попинал за то что написал тупой пост. Ладно, не хотите тупых постов, вот вам умный — британская контора RADICAL делает автомобили предназначенные для гражданского пользования. Всё было бы хорошо — если бы не два но. КАК ЭТО может быть гражданским автомобилем?

но если с первым вопросом всё понятно, то второй ещё яснее — ну НАФИГА связывать автомобиль, явно предназначенный для трека, к мотоциклам? Что, в интернете другой фигни не нашлось?) Как говорят корейцы — ke-ke-ke-ke-ke, а вот фигВАМ. В смысле не фигвам, а Хаябуса! да-да, всё очень просто — контора создает автомобили на основе движка литрового джиксера (в прошлом) и Хаябусы (в настоящем).
В общем, на уже приведённой мною SR 4, самой дешёвой модификации, присутствует 200-т сильный 1,2.

Далее у нас идёт SR6. Фотку показывать не буду (в «полный рост» так сказать у меня её нету, а по-отдельности, это как массаж без прикосновений), одно скажу — эта и последующие модели внешне слабо отличимы (разве что окраской) от базовой SR4. Далее идут две версии SR3 (RS и SL), а завершает линейку спорткаров, необычный агрегат SR8. Необычен он пожалуй тем что содержит в себе собранные в V-8 ДВА движка от хаябусы, как я понял из инфы на сайте. Но и ЭТА инфа была бы не полной, если бы не маленькая радость любителей пластиковых жужжалок — сайт по производству, и, самое вкусное, ЗАКАЗУ этих самых моторов прям из британии. Да, я согласен, что надо быть чертовски сдвинутым извращенцем, что бы заказать ну… 400-т сильный турбомотор для хаябусы, к примеру. Пруф я предоставил, любуйтесь) Ах-да, пруф на шоурум RADICAL

P.S. У меня два вопроса. Насколько я помню, у бусы — 1,3 движок. так? Вот вопрос людям умным и сведующим — КАК они умудряются делать из ДВУХ движков ОДИН, и более того, что за строкер-кит такой, на 1,6, или, если быть точным, на 1615 см3.

Миша glyaks100 — один из тех БайкПостовцев, кто мало пишет, но много читает =)
Очень добрый, умный, позитивный, отзывчивый, открытый человечек. Если надо — всегда готов прийти на помощь (несколько раз очень меня выручал).

Смурф, от всей души поздравляю тебя с Днем Рождения! Счастья тебе, успехов, удачи во всем! Пусть Ватруха тебя никогда не подводит, асфальт под колесами всегда будет сухим, ровным и гладким, мусора пусть никогда тебя не замечают, бензин никогда не заканчивается, все пути в жизни будут легкими и интересными!

Все знают что голову надо беречь! Вот правда у меня стоит одна незадача по выбору бюджетного мото шлема! Есть несколько вариантов, даже не знаю на каком остановиться. Может кто и даст дельный совет.

1. Uvex



Читать дальше