Хочу купить себе перчатки, но вот никак не получается правильно определиться с размером. Померять нельзя, так как заказываю по интернету из-за бугра. Одни которые приехали размер M, оказался мал, хотя по размерам ладони должны были подойти. Вынужден продать. Вот теперь собственно вопрос в чем, что лучше — если перчатки будут немного побольше, или немножко поплотнее? Помогите пожалуйста.

Извините!
А с точки зрения русской словесности, говоря о шлеме во множественном числе, правильней произносить «шлемА» или все-таки «шлемЫ»?
Я когда покупал себе шлем, то во всех салонах слышал первый вариант произношения. Но интуитивно чую какую-то шероховатость этого слова, что то мне подсказывает, что дело тут не чисто и произноситься дОлжно с буквой «Ы».

Это как «ДоговорЫ» и «протоколЫ» — правильное произношение только через «Ы».
И хороший юрист всегда отличит плохого только по одному слову — «договорА».

А вот со шлемами для мня не все так очевидно, помогите разобраться.
Спасибо, пожалуйста!

В феврале были в Паттайе с друзьями, отлично отдохнули, да еще посетили байк-фест — BURAPA BIKE WEEK. Очень понравилось! Тайские байк-тусовки очень крутые и масштабные. Теперь собираемся брать байки и ехать на Пхукет. 6-8 апреля там пройдет местный мото-фестиваль. Но хочется не просто смотреть на братьев-байкеров, а самим вдоволь покататься на Таю. Планируем брать байки из Паттайи, проехаться на юг по пляжам, храмам, заповедникам, потусить на Пхукете и обратно. Может кто-нибудь посоветовать профессионалов, кто бы взял на себя всю организацию?



Читать дальше

Первая 1000км пробега запоминается наверное больше всего — когда приходят так необходимые навыки, когда все происходит в первый раз: первая поездка по району, первая дорога на работу/обратно, первый мини-дальняк, первые пробки, первый ливень, первый ГАИшник…
То самое время, когда вождение мотоцикла из тяжелого и местами страшного занятия превращается в неповторимый источник радостных эндорфинов :) :) :)
Но из первой тысячи лучше всего врезается в память, наверное, первая самостоятельная поездка. А вы помните свою, ту самую, первую?..


Читать дальше

ДЕЛАЕМ НЕРВЫ, в мототаксикозные деньки.
сумаш крю, пит стоп и Бармалини продакшен

Всем привет! Читаю БП почти с первых постов и всё подмывало написать про свой байк, но все время удерживала одна мысль – уж очень будет похоже на заказную статью от Кавасаки :) По этому напишу про свой сабж.



Читать дальше

Презентация состоялась в Польше, город Варшава. На стенде белоруской компании Минск: представил модели классики, кросса и спорт. И этот стенд собрал не мало посетителей.



Читать дальше

Привет БайкПост!
Наконец то разгребся с работой, запасся пивом, появилось свободное время написать небольшой отчет о поездке.
В составе трех человек на мотоциклах CBR600, Z750 и FZ6 во время поездки в Ульяновск в июле было выдвинуто предложение по осени рвануть на юг. Теперь оставалось ждать когда Павлу (Сибер) отпуск дадут и надеяться на хорошую погоду, в итоге утром 10.09, около 5.30 утра Павел приезжает ко мне в гараж, мажем цепи и рванули под дождем в Районный центр к Артему (Z750), уехавшего туда днем ранее чтобы собрать вещи. Будучи там подкрепились немного, и около 9 утра выехали в сторону Тамбова.
Инжавино.



Читать дальше

Наткнулся на такой фильм. Порадовал. Посмотрите. Думаю порадует и вас.

В этом году я получил на 23 февраля сразу два подарка. Один мне преподнесла судьба в виде выигрыша поездки в Египет, ну а другой сделала супруга. Эпопея с Египтом не формат для БП, а вот про свой новый мультитул я расскажу не без удовольствия.


Читать дальше

Все ближе срок выезда, который я себе установил — 1 мая. А работе еще нет конца.

Читать дальше

С пламенным приветом друзьям-табуретошникам ;)

Читать дальше

Ищу мужиков с яйцами и целеустремлённых, сильных духом девушек!
Те, кто катает «не далеко и по суху» дальше могут не читать, потому что я собираюсь выехать (О Боже!) за пределы МКАД'а.


Читать дальше

Вот уже и весна. У нас солнце, отличная погода и дорога.

Пока делал видеоролик сам прокатился…

(исходник видео не мой, я только монтаж сделал).

2011 год май: И вот сбылась Мечта: V-ROD теперь мой!)))) Забираю с салона в мандраже, ехать самой порядка 100 км, а какой он новый мотик? А он был замечательный! Самое главное для меня было то, что он замечательно рулился, о его весе я и не задумывалась, замечательно ускорялся, чего ещё надо? Но в тот день я ехала спокойно, надо было понять и почувствовать мотоцикл. После Kawasaki VN900 Castom я просто была на седьмом небе от его управляемости. Но потом я стала замечтать, что мне не нравятся тормоза. Торможу передним, задним дотормаживаю. Или просто передним. Но длинна тормозного пути меня совершенно не устраивает, каждый раз у меня волосы под шлемом шевелятся. Ездила всегда с расчетом чтоб дистанции хватило в случае торможения, но при езде в колонне меня не понимали. А я реально боялась въехать в задницу впередиедущему. Порой задний тормаз издает такой гул, что первый раз я приняла за гудок паровоза, жутко испугалась. Один раз при экстренном торможении наверное пережала, так как упала (в полметре от головы проехала фура) После этого решила, что надо что-то делать. Поменяла колодки. Но ничего не изменилось. Что же делать? Этот вопрос меня мучает до сих пор. Заменить шланг на армированный? А стоит ли если мотоцикл нестарый? Посоветовали поставить более качественные колодки- а чем поставленные плохи? Что же там может быть не так? Можно ли как-то это выяснить?… блин, так жить хочется!