Недавно наткнулся на работы австралийского студента Jack Chen.
По образованию парень архитектор и ему очень нравится пробовать свои силы в различных направлениях.

Какого было мое удивление, когда увидел одну из его работ, связанную с мотоциклами. А именно с Yamaha YZF-R1 2007 года.

Читать дальше

Поскольку мой выезд откладывается по медицинским причинам, а времени в больничной палате хоть отбавляй — поведаю и я свою историю…

Это случилось уже достаточно давно. Но всё равно — каждый день, каждое удивительное событие, произошедшее со мной на внезапно открывшемся пути помнится так, словно произошло только вчера.

Началась эта история в далеком 1999 году. И началась она совсем не так, как у большинства. В этом году я начал недолюбливать мотоциклы. В то время я учился на втором курсе университета, и к мотоциклам относился индифферентно. Ну катаются — и ладно, лишь бы на дороге не мешались… Случилось так, что в этот же институт поступил мой брат, который и привил мне нелюбовь к мотоциклам. Дело в том, что он всегда был достаточно упертым и самодостаточным человеком, и учится в общем-то не любил. Как говорится: «Насильно мил не будешь», так что учеба ему была скорее в обузу. Большее количество свободного времени он проводил в гараже, ковыряясь в старых оппозитах типа Уралов, Днепров и М-72. Да и большую часть несвободного времени проводил там же, прогуливая пары… В этот то момент у меня и возникла лютая нелюбовь к мотоциклам, как к занятию, убивающему драгоценное время и подменяющее правильные жизненные ценности.


Так я стал нелюбить мотоциклы и всё что с ними связано.

Ещё раз всем привет! Сегодня днём передвигался на своих 4 колёсах из бокса домой и глядя как очередной «распи@дяй на черном БМВ» (прим. «Не жди принца на белом коне, а жди богатенького распи@дяя на чёрном БМВ») играл в шашечки на МКАДе в довольно плотном движении и делал он это ооочень дерзко, я подумал вот о чём… Как то давно, когда я был ещё мальчишкой и жил в кожухово, у нашего соседа была автостоянка и как то раз он мне предложил подработать: под дворники засовывать листовки с предложением о его стоянке. Почему бы не сделать тоже самое, только с просьбой к автолюбителям так сказать с напоминанием о том, что уже совсем тепло и нас уже совсем много на дорогах… А можно вообще ничего не писать просто изображение выигравшее в конкурсе «смотри в зеркала» распечатать и лепить под дворники… А можно стикеры заказать и на рекламные щитки подъездов лепить. В общем вариантов куда чего лепить то много, главное собраться, чтобы всем вместе, а то я всю москву не потяну. Отпишитесь кто что думает по этому поводу ;) Заранее спасибо…

Всем всем привет!!! Прошу прощенья за долгое отсутствие, реабилитировался так сказать!!! ;) Вопрос в следующем: каким бензом лучше заправлять 2Т мотор 125 куб.см. 92 или 95 бензом? при прогреве жутко дымит, не пойму почему!?! и при трогании со светофора иногда глохнет, крутишь ручку а обороты падают и глохнет и потом секунд 20 не заводится!!! Кто в теме, у меня это было еще до падения… :(

Значит так:


Вышло все случайно, после того как вернулся с открытия сезона 2012 пос.Фанагорийское, еще не отошедши от бурного гуляния и под впечатлением всех произошедших событий.


Читать дальше

Комрады!
Приветствую!
Тут вопросик один назрел… сегодня катаясь по пробкам случайно чирканул ручкой руля капот «коробочки»… судя по всему — слегка… Ибо если бы сильно, то думается водитель Бумера за мной до гаража бежал бы…
Так вот — чо мне теперь за это может быть и считается ли это оставлением места ДТП со всеми последствиями?
P.S. катаюсь с номерами. Байк на учете и т.д… за рулем первый сезон

Сегодня решил съездить в банк который находится в 10км от дома и путь лежит через стационарный пост ГАИ. Обычно там тормозят грузовики и автобусы.
Проезжал там много раз, сегодня тормознули 1й раз за два сезона.



Читать дальше

Такой вопрос назрел, собственно, от чего зависит торможение двигателем? На своём мотоцикле заметил существенное ухудшение данного способа торможения..Honda vfr400r nc30.раньше 1 передача для этой цели была просто мощнейшей,2 чуть хуже, на 3 передаче оттормаживался только с большой скорости, а сейчас только на первой передаче есть небольшой эффект, а на остальных почти как на нейтралке.С чем это может быть связано? на моте ничего не менялось.ну как вариант износ шестерён кпп и двигателя.

Подражая какому-то «кренделю» из телевизора скажу, что они называют его как-то непонятно сайдкар, а мы уважительно по отчеству — «КОЛЯСЫЧ». Я сделал себе Колясыч, теперь хочу о нем поведать миру.


Читать дальше

Доброго всем.
Под кат стоит идти только жителям СПб


Читать дальше

Дамы и господа, прошу ответить на сей простой, но интересный для меня вопрос. Желательно с аргументами.
Еще недавно мне бы показался вопрос глупым, а ответ очевидным, не наткнись я на утверждение что включать нейтраль в городе — неправильно, что это сугубо «техническая» передача, что на светофорах надо стоять сугубо с выжатым сцеплением на первой скорости. В общем интересно ВАШЕ мнение, а я позже могу привезти несколько фраз в защиту «езды без нейтрали», которые мне не понятны. Спасибо

Угораздило меня разболеться на майские праздники, а так как руки чешутся и мозг зудит, то решила я сделать на китайское мотоцикло прямоток. Штатный тихий аж жуть, но чувствуется, что на больших оборотах он не справляется — лишком уж тонкая трубочка стоит на выпуске.
Взяла я болгарку, распилила для пробы пупырчик который был вокруг выпускной трубочки, потом распилила сам глушак и немного прифигела: в пупырчике была маленькая резонансная камера, а в глушаке будто конь не валялся. Камеры сварены кое как, банка не герметична и вообще все страшно и ужасно. Решила я, что единственное нормальное решение для этой коняшки — делать прямоток. Сеточка в глушаке имеется, трубки тоже в наличии — нужны только руки и сварка.
Прямоток буду делать в той же банке, с тем же обвесом. Металл банки и сетки достаточно толстый, так что надеюсь, что не прогорит за полсезона.
Итак, изначально схема глушака была такой:

Upd: Может кто подскажет заодно чем лучше полость забивать: стекловатой или минеральной? Или разницы нет?
Upd2: Кто-нить в Питере может подсобить со сваркой? А то народ который обещался дружно попер в отказную… :(

Фотки глушака в раздрае под катом


Читать дальше

Прокатились с ветерком, оставили незабываемое впечатление местным и дачникам.

Ежегодно последние несколько лет белорусский клуб любителей итальянских автомобилей выезжает на организованные покатушки за город Воложин.
Там есть отрезок в несколько километров лесной извилистой дороги между небольшими населенными пунктами с перепадами высот.
Именно такой, по которым любят устраивать любительские соревнования англичане.


Читать дальше

Работает на биотопливе, простая в установке, имеет встроенный датчик приближения и сирену. Чем не альтернатива традиционным методам защиты от угона, камрады?

Собсно надоел мне мой CBR600RR 08… Почему? Неудобная посадка, второму номеру вообще адски попу отбивает… Гонки для меня не интересны, а он вынуждает выжить из него все соки, хочу спокойной езды, но и возможность вжарить чтобы была… Далеко на такой ракете не уедешь, а мне хочется на Украина, в Белоруссию скататься…

Обходил пару салонов, смотрел CB1000 — цена кусается сцуко… да и ветро защита не айс.., GSR750 — понравился гад, но маятник ну просто детский… но это мое имхо, Кавы и Ямахи не смотрю — не мое…

и в итоге набрел на GSX1250SA, цена вполне нормальная, стальная рама, нет бокового пластика — это конечно минус аэродинамике но не критичный, за то без всяких отпилов и запилов устанавливаются клетка, что меня в качестве защиты вполне устраивает.

Что посоветуете? Какие минусы у этого аппарата?