Здоров всем…

На днях сделал собственно сей девайс.

Что надо:
— 3 зубных щетки которые вы решили продвинуть по службе
— клей
— зажигалка
— хорошее настроение

Гнем две щетки, склеиваем между собой. Третью щетку клеим сбоку.
Смотрим картинки.


Читать дальше

Ровных дорог всем, дамы и господа!
Пожалуй, пришло время и мне поведать о том, с чего всё начиналось. Долго собирался с мыслями и всё вспоминал, поэтому пост будет достаточно объемный. Для лучшего погружения в атмосферу рекомендуется налить себе чашечку горячего чая, расположиться в кресле поудобнее, накрыться мягким пледом… ну и, собственно, читать дальше! :)

Читать дальше

Ну что же, господа и дамы. Я был категорически не прав, эмоций у меня, оказывается, осталось еще очень прилично. Сегодня наконец забрал мот из сервиса и открыл сезон. Спасибо моим знакомым, случайно заскочившим в сервис и согласившимся меня немного выкатать в округе. С поддержкой завсегда легче. Накрутили 3 круга, потом разъехались. Мой первый самостоятельный выезд по городу «сервис-гараж» составил 16 км и крайне приятно удивил как новыми ощущениями от поездки (это сааааавсем не на машине), так и состоянием после. Не скажу, что это была щенячья радость, но, в общем, крайне положительный микс эмоций.
Ну и думайте, как хотите, но я очень рад, что мот задержали на почти 3 недели. Потому что в первые два раза, когда я его должен был забирать у меня натурально был необъяснимый ужас, что придется ехать. А сегодня — тихо и спокойно, адреналин гасился «вдох-выдох-не очкуем». Высказался вот :).
Осталось поставить дуги (хотя, конечно, жалко пластик и обводы) и сделать запасной ключ — и будет все шоколадно, ждут меня площадка и не сильно загруженные дороги — надо договариваться с новой техникой.
Постараюсь отфоткать мот в первозданном виде — все же не самый частый экземпляр.

Группа российских мотопутешественников (RA MCC) Олег Каплаев (Питер), Саша Варданянц (Вард), его сын Максим Игнатьев, и байкер из Тулы Олег Максимов.


Читать дальше

Все началось с небольшой аварии в прошлом году, за пару тройку месяцев до этого мне покрасили пластик и красить его еще раз как-то не хотелось, понимал только что не очень доволен покраской и хочется вернуться к родному цвету.
История продолжилась, когда долго хотел заварить трещины, зашпатлевать и покрасить и нежданно негаданно MIHA71 нашел и предложил мне шпатлевку по пластику. Завертелось все. Была куплена смывка краски, разные наждачки и шпатели. Фото под катом.

Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

В общем как случилось, в пятницу катался по делам, мот поставил в гараж, сегодня утром — заднее колесо спущено, снял, детально просмотрел и нашел 2 дырки, примерно в 5 см друг от друга, маленькие, не рваные, чем проколол — не знаю. На машине бы не задумывался, отнес бы — залатали и дело с концом. А как быть на мотоцикле? Латать и ездить на свой страх и риск или сразу, не задумываясь, покупать новую покрышку?
Стояла Metzeler Sportec M3.

Вы уж простите — раньше никогда с этим не сталкивался и спросить некого…

Малость запропал я потому что ездил на неделю с лишним в Европу)))

Ну и, естесственно, мироздание не оставляет меня без мотоподарков.

Целью наше поездки была деревня Скарперия, где находится завод наших партнеров. И вот мы приезжаем в эту самую, прости господи, Скарперию и представитель завода говорит: " А поехали-ка сначала в ресторан пообедаем!" и привозит нас к камому-то невзрачному ресторанчику.

Заходим внутрь, наши проходят пимо, а я плотно залипаю на большое окно, залепленное наклейками на авто-мото тему. И тут взгляд выхватывает русский флажок и сразу шок — Яхнич и Любимова!



Читать дальше

В общем я однозначно ЗА, но есть несколько нюансов… А сначала предыстория.
Имеется мой красавец Suzuki SV650s, весь приспортивленый) И увлекло меня ездить на трек. После нескольких раз, пообвыкся и начал класть мот все глубже и глубже. И на третий свой выезд на трек, начал скрести асфальт подножками…



Читать дальше

Итак, в данной теме хотелось бы развить вопрос покупки мотоцикла… японца спорт-байка… я проживаю в Одессе и как то раз побывал в мотодоме… там находился мотоцикл Honda CBR250R 1987 года...14000 км пробега… стоимость 2700 уе… в целом вид у него достойный… есть потертости… совсем совсем чуть помятый слева бак… как думаете имеет ли смысл рассуждать в данном направлении? Просто я не думаю что аппарат может быть сильно отжатый при своем пробеге не смотря на свой возраст… ваши мнения по данному поводу? В идеале хочется для начала что-то не дурное… но хорошее)и чтобы по карману не било

Читать дальше

Не хотел писать отдельный пост, но все же придется…
Не так давно я решил сделать доп. свет для моей хонды CB400 Version R с передним обтекателем и квадратной фарой, мот 1995 года, лампа в фаре галогеновая.
Так вот подключил я эту доп. лампу просто к проводам, которые питают основную лампу в фаре. После чего в заведенном состоянии вся моя конструкция проработала 5-10 мин. и весь свет потух. Я сразу отключил доп. лампу, но основная так и не стала работать.

Читать дальше

Дороги по которым бы ездил, ездил и ездил.

Внимание! Изображения очень высокого качества до 5500px и весом по 4-6 мб, загружатся будут не быстро!)
Самое то что бы поставить заставку на рабочий стол!)
Фото загружены из vk.com у кого на работе блокировка, извините уж!)


Читать дальше

Экономим время — смотрим с сороковой секунды.
Предыстории на видео нет.
< Сожалею, видео с ютьюба быстренько удалили >

Осталось на других ресурсах:

Всем привет!

Несколько дней назад, в среду, мне позвонил мой хороший знакомый, партнер по работе, участник сообщества владельцев HONDA CBR1100XX и предложил поучаствовать в мероприятии по посещению Детского дома в Московской области.
Если честно, некоторое время назад, это было в моих планах, так как много читал историй, как ребята ездят скрасить рутинную жизнь детей без родителей. Потому согласился я с 100% Уверенностью в то, что надо обязательно ехать, без всяких отговорок и с отменой намеченных ранее планов.

DOZA собрала вещей,

Читать дальше