Идея написать данную историю возникла только потому, что на просторах интернета я увидела объяву литературного конкурса. К литературе я, конечно, не имею никакого отношения, а писать не особо люблю, да и не умею. Но вот историю этого знакомства мне все-таки захотелось изложить, т.к. она играет и по сей день довольно важную роль в моей жизни.
Сильно ногами не пинайте строго не судите, т.к. я еще не волшебник, а только учусь. Кому интересно, добро пожаловать на суд под кат.


Читать дальше

Много читаю, последнее время байкпост, много пишут, в основном пор путешествия и знакомства со своими новыми 1, 2, 3 — ми мотоциклами. Хочу тоже написать свой небольшой вояж по мототехнике.

Сразу добавлю, что моты все не мои, рассказываю про ощущения пользования при редких встречах.



Читать дальше

Доброго времени суток! Долго думала писать или нет, и вот я все-таки решилась на первый пост.

С детства я безумно люблю мотоциклы. Папа часто катал меня на Урале, а дедушке привозили все знакомые чинить их. Я все время крутилась рядом, то по мотоциклу полазаю, то детальки от него стащу и играю с ними, то в масле вся вымажусь.

Читать дальше

Здравствуйте.
Еще в школьные годы мне был подарен мопед Дельта. Я был безумно рад, и разве что за хлебом на нем не ездил. После школы поступив в институт я уехал в Питер, в результате почти 7 лет мой мопед простоял без дела в гараже. Вернувшись домой я решил восстановить его.

Читать дальше

Загорелось мне как-то на старости лет, думаю, город-миллионник, пробки, да и пацаны подрастают, надо их как-то отрывать от планшетов-компов, и взял минувшей зимой пару чесоток: Bros 400 и Kawasaki Xanthus. Брал по инету, нравились оба, брал, как первые. Думаю, одного продам, на втором кататься буду. А продавец и говорит: «Я думаю, Вы оставите оба». И ведь прав оказался =)

Читать дальше

Видео о самой нелепой поломке вылившейся в больше чем 70 000 ремонта, о мастерах криворучках которые забирают сломаный мот и отдают сломаный (это уже про зизеры) А сам бандит тоже прошел не одного мастера пока не нашел того кто все починил, и о многом другом

Шлемик LS2 упал с Кургана Славы, с высоты 35м пропрыгал вниз, ударившись по пути о ступеньки и благополучно приземлился на брусчатку. Подпрыгивал очень бодренько и достаточно высоко)) В общем мелкие коцаки — не в счет, стало попластичнее передняя часть подбородка, а вот внутренности: борода, щеки еще че-то отвалились внутрь, огорчило то, что составные части на основе пенопласта приклеены к корпусу шлема всего лишь термопистолетом (

Airoh s4 данный вид шлема не имеет точного типа, одни называют его Enduro, другие ATV или City(street) helmet.
Это такой шлем, при виде которого многие покачивают головой с пяти рублевыми глазами, говоря:«мол на 200 км.ч. сдует, или голову задерет, а того хуже шею свернет».
С детства полюбил шлема типа «кросс».Ну нравиться мне этот козырек, эти агрессивные детали а тут еще и визор!!!
Во общем не удержался, приобрел Airoh s4!
Что касается honda cbr 600 rr вы и сами прекрасно знаете…
Разумеется, я решил развеять все мифы о не удобстве этого шлема… загородная трасса, без поворотов с протяженностью около 10 км, рывок, первая, вторая, третья, четвертая, пятая, шестая… И тут я понял, те люди что утверждали мне о неудобстве этого шлема, видать совсем не знали о том, что бак на мотоцикле, служит не только для перевозки и хранения АИ-95.Во общем, целом, шлем идеально подходит для любителей мотоциклов класса спорт!«Расколбас» головы начинается с 240 если не прижиматься к баку… Итог:280 км.ч. шлем вел себя послушно! Дамы и господа приобретайте тот шлем, что вам по душе! И делайте только то, к чему лежит ваше сердце!

Привет, Байкпост — в этом году открыл сезон раньше обычного, но позже, чем хотел.
Дело в том, что все майские праздники провалялся дома с температурой, но в планах было открыть сезон в Томске. Усиленное самолечение и помощь друзей и шило в пятой точке, помогли мне немного выздороветь и начать будить Джэба ото сна.
«Спуск на воду» 2014.


Читать дальше

Все случилось внезапно. Сижу я на работе, просиживаю штаны, как вдруг мне пишет Сергей, с которым я недавно познакомился в ходе одного прохвата. «А сегодня на трек гоу?», пишет он мне. Я ему давно предлагал сгонять погонять, но как-то все не получалось.
Я понимал, что если не сегодня, то в этом сезоне я уже не выползу на трек. Да и погода располагала — аж +18. Отпросился с работы и поехал.
Вот, собственно, результат моей первой в жизни вылазки на скоростной трек :)



Читать дальше

Недавно один хороший человек спросил меня, почему я не пишу посты на БП. А я в замешательстве пыталась вспомнить, а когда у меня был свободный вечер, ведь я КАТАЮСЬ ) каждый день. каждый.
Вот уже 10 000 с 1 мая по 1 сентября мы проехали с моим Baltmotors Street 250 Candy. Немного про наше лето…



Читать дальше

В этой статье хотелось бы затронуть довольно таки острую проблему – какая она, максимальная скорость моего железного коня? Дискуссий на эту тему и на способы измерения этой скорости в интернете предостаточно. Одни верят штатному спидометру, а он порой завышает данные из ТХ на несколько десятков км, другие считают эталоном навигатор, но показания первого и второго редко совпадают. Я же попытаюсь описать еще один метод, на использование которого меня вдохновил фильм “Самый быстрый Индиан”. Те, кто смотрел этот фильм, наверняка поймут, что речь идет именно о средней скорости, получаемую путем деления пройденного расстояния на время. Но обо всем по порядку.




Читать дальше

Первый серьезный пост на Байкпосте, пинайте сильно.

Разговор про посещение СИЯП зашел еще в конце 2013 года между Бригадиром и СД. Решено было приурочить экскурсию годовщине взрыва первой водородной бомбы, т.е. в середине августа надо было быть в Курчатове. В итоге, 12 августа 2014 года, в день взрыва первой советской водородной бомбы, мы были на полигоне в эпицентре взрыва первой советской ядерной бомбы. До эпицентра взрыва водородной бомбы немного не доехали, технику уже стало жалко. Но ничего, оставим это на следующее посещение полигона, ибо много чего там осталось интересного к осмотру (эпицентр взрыва водородной бомбы, атомное озеро, скважины и штольни подземных взрывов).


Читать дальше

Ничего особенного не произошло, но решил поделиться!

Мотозавод «Саркана Звайгзне» наше время.


Читать дальше

Продолжаю выкладывать фотки моей коллекции. На этот раз обзор на Баварский моторный завод BMW
Первая часть > ТУТ <

Любителям BMW посвящается!!! Не забываем плюсовать =)

1. BMW K1200LT [1999]
2. BMW R1100R [1995]
3. BMW F650 GS
4. BMW R1000RS
5. BMW HP2 Sport
6. BMW R1200 C
7. BMW R1150 RS
8. BMW R1200 C
9. BMW R69S & SIDECAR
10. BMW S1000 RR [2009]
11. BMW F650



Читать дальше