Вот в етом постинге в комментах обещалась выложить фотки мотопосадки на лошади. Фотосет на конюшне был устроен в прошедшую субботу, так что начнём.
Во-первых, про главное действующее лицо (э-э-э… морду). Зовут его Нарцисс, кличка вполне соответствует характеру и внешности — обожает позировать на камеру. Просто так нифига не заставишь делать — будет драться ногами.
Мужик уже в возрасте, ему больше 20, но мотор ещё фурычит будь здоров, хоть и оброс маленько жирком. Счастье ето весит где-то центнеров 7, так что вести себя с ним надо смело, иначе он тебя не заметит =)

вот какие мы


Читать дальше

Не в первый раз уже британские журналисты портят тестируемую технику. Первый случай был нами рассмотрен в посте "Парни из MCN разбили Ducati Multistrada 1200". На этот раз уже другая группа британских журналистов взяла на тесты новый мотоцикл Triumph Tiger 800 и в первый же день разложили новинку по асфальту. Падение случилось на малой скорости, таким образом, повреждения не значительные, зато теперь известны основные точки контакт с асфальтом.

Читать дальше

Ноябрь в разгаре. Где-то передали, что это самый теплый ноябрь за последние 50 лет.
Кто-то уже давно закрылся на зимнюю спячку и тихо, по-доброму ненавидит тех, кто еще докатывает последнее.
Мотоциклетная душа чувствует, что скоро ей купируют крылышки. Вот и тянет нас открутить «как в последний раз». На днях тут Pirks поменял звезды\цепи и чтобы обкатать их, решил поучиться стант-райдингу. Вопреки холоду, дубовой поношенной резине, постоянному буксу. Но, сердцу не прикажешь.

От его рассказов и фото мне становится грустно. Ведь это самая красивая сибиха, которую я видел, и мысли о том, что она познакомится с асфальтом в конце сезона угнетают. Тьфу тьфу тьфу.

За сим, дети мои, напоминаю:
Вот.

Сезон MotoGP закончился, таким образом, гонщики смогли немного отвлечься от мотогонок. Хорхе Лоренцо решил принять участие в гонках на выносливость (endurance) в кубке Испании. Хорхе выступил на автомобиле Fiat 500 Abarth Assetto Corse в гонке на треке в Каталунье. Чемпион MotoGP финишировал двадцать четвертым в общем зачете и взял двенадцатое место в категории D12. Наверно это нормальный результат для мотогонщика, у которого мало опыта участия в автогонках.

Читать дальше

Читать дальше

Аварии и в частности мото аварии всегда были и случаются каждый день. В недавней статистике дорожной безопасности на дорогах Испании говорилось, что ежегодно на испанских дорогах погибает чуть более 400 мотоциклистов. В США ежегодно умирает в следствии ДПТ более 4000 тысяч мотоциклистов, статистики других стран я не знаю, но не думаю, что она сильно отличается. Ниже 50 фотографий разбитых мотоциклов, ужасная картина. Желаю всем удачи на дороге, и постарайтесь максимально обезопасить себя и свой мотоцикл.

Читать дальше

Выходя на улицу, сердце просто сжимается…… какая погода…. Как не хочется холодов! Как хочется, чтобы эта тёплая благодать была подольше! И на работу бы не идти, а сорваться бы куда подальше, на несколько дней! Но будни есть будни, работа кормит меня и моих детей, поэтому забить на неё нельзя ))) Но какое счастье что я работаю в принципе через день, значит более менее в свободный день могу всё таки куда-то поехать.

Читать дальше

Фотосет малокубатурного мотоцикла Derbi Gpr50 2010 года выпуска. Глядя на эту кроху изначально складывается впечатление, что этот мотоцикл с двигателем минимум 250cc

Читать дальше

итак Это второе мое путешествие в Мурманск, еду как и в прошлом году на ИМЗ-8.103.10 (Урал) 90г.в. много текста.
Upd. добавил фото, подкорректировал тест

Планы, планы…

Читать дальше

В субботу в Калифорнии случилась очень трагичная авария. Инцидент случился в 13:00 по местному времени на калифорнийском шоссе к востоку от Сан-Диего. В аварии погибли пять человек, шесть — получили серьезные травмы. Причиной аварии стало столкновение автомобиля с колонной из 12 мотоциклов.

Читать дальше

Мотоцикл Ducati PS-C построили японские специалисты из «MotoCorse». Байк оснащен фирменным двигателем Ducati L-Twin с двуклапанным десмодромным механизмом. Мотор модифицирован китом новых поршней для увеличения степени сжатия до 11.5:1 (было 10.1). Работа всего силового агрегата улучшена топливной системой «MAGNETTI MARELLI», выхлопной системой MOTO CORSE «Evoluzione» Titanium, проскальзывающим сцеплением. Итог: крутящий момент 100 Нм и мощность 94 л.с.

Читать дальше

Джолин Фармер (Jolleen Farmer по прозвищу «JoJo») было всего 21 год, когда она уже стала одной из самых лучших девушек-стантрайдеров в мире. С 17 лет леди райдер выступает за команду «Las Vegas Extremes», и с тех пор её называют «Самой сексуальной стантрайдершей». Судя по всему сейчас девушке уже 25-26 лет. Даты рождения найти так и не удалось.

Читать дальше

В свете активных действий со стороны конкурентов (Triumph Tiger, например) компания Honda стремится тоже не отставать. На мотовыставке EICMA японцы представили мотоцикл Honda Crossrunner, мультипликационное видео выше демонстрирует многофункциональность нового байка. Сообщается, что мотоцикл начнут производить где-то в 2011 году с ценником в районе 11 000 евро (для Европы).

Читать дальше

Мой Скай меня радует!



Читать дальше

По всему миру гонщики на мотоциклах BMW S1000RR выиграли 13 титулов и завоевали 113 побед в международных и национальных чемпионатах. Более 120 мотоциклов BMW S1000RR приняло участие в различных чемпионатах по всему миру, начиная c Германии и Австралией. Таким образом, спортбайк BMW S1000RR стал одним из самых успешных мотоциклов года. Итальянский гонщик Аиртон Бадовини достиг на BMW S1000RR самых больших успехов. Выступая за команду «BMW Motorrad Italia STK» он предварительно выиграл чемпионат FIM Superstock 1000 Cup.

Читать дальше

Давно крутился в голове вопрос, но никак не доходили руки его «озвучить»)
Все пилоты потоциклов, несомненно, понимают кайф друг друга от управления мотоциклом. Но есть еще другая категория людей в мототеме — «второй номер», «нажопник», «рюкзак» и т.п. В основном это девушки, конечно. И вот есть те, кто мечтают купить мотоцикл, но пока нет возможности, а есть и те, которые просто любят ездить вторым номером. И если на БП есть такие девушки, собственно, сам вопрос: есть ли удовольствие от езды вторым номером и если да — то в чем? или это все же вынужденная полумера?