Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Husqvarna → Модельный ряд кроссовых мотоциклов Husqvarna 2012 (видео)


Компания Husqvarna вчера выпустила видеоролик, посвященный модельному ряду внедорожных мотоциклов 2012 года. В частности речь идет о следующих моделях: CR50, CR65, CR125, TC250 и TC449. Видео позволяет оценить каждый байк в действии и немного послушать работу двухтактных и четырёхтактных двигателей Husqvarna.

Читать дальше

Husqvarna → Модельный ряд кроссовых мотоциклов Husqvarna 2012

Модельный ряд кроссовых мотоциклов Husqvarna 2012

Несмотря на появление нового мотоцикла Husqvarna Nuda 900R, компания Husqvarna остается узконаправленной на производстве внедорожных мотоциклов: кросс и эндуро. В данном случае предлагаю рассмотреть модельный ряд кроссовых мотоциклов Husqvarna 2012, который начинается с модели Husqvarna CR125. Мотоцикл немного модернизировали новым шасси из хромомолибденовой стали и оптимизированной вилкой Kayaba. Также CR125 2012 имеет новую графику. Оснащается Husqvarna CR125 одноцилиндровым двухтактным двигателем с небольшими обновлениями карбюратора Mikuni TMX38 и сцеплением TC250.

Читать дальше

Husqvarna → Модельный ряд мотоциклов Husqvarna 2011

Модельный ряд мотоциклов Husqvarna 2011

Некоторые из мотоциклов Husqvarna модельного ряда 2011 года мы уже рассматривали. Но всё же хочется подвести итог. В данном посте собран весь модельный ряд Husqvarna 2011. В него входят супермото Husqvarna SMR449 2011, Husqvarna SMR511 2011, Husqvarna SMR630 2011, эндуро Husqvarna TE250 Antoine Meo Replica, Husqvarna TE449 2011, Husqvarna TE511 2011 и Husqvarna TC449 2011.

Читать дальше

Husqvarna → Анонс мотоциклов Husqvarna TC449 и TE449 2011


Husqvarna выпустили официальное видео о мотоциклах TC449 и TE449 2011 года. Оба байка были обновлены подвеской Kayaba и новым рулем с защитой рук. Для двигателя и шасси была разработана противоударная пластмассовая защита. Мотоциклы также оборудованы более совершенной выхлопной системой Akrapovic и тормозами Brembo с плавающими суппортами.

У версии TE установлены два раздельных топливных бака суммарным объемом 8.5 литров и система «Coaxial Traction», которая помогает концентрировать вес мотоцикла вокруг центра тяжести. Как именно данный механизм работает понять пока сложно (возможно, маятник может удлиняться). У версии TC есть настройка топливной системы и функция выбора времени воспламенения топлива.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, TC449