Просто так. не судите строго)




Читать дальше

Honda CX500 входит в число самых экзотических мотоциклов, выпущенных компанией Honda. Эту модель представили в 1978 году. На то время мотоцикл обладал целым рядом инноваций, которые или не использовались вообще, или были достаточно необычными. Речь идет о таких вещах как карданный вал, кованые колеса, карбюраторы CV, жидкостное охлаждение и двигатель продольной конфигурации. Интересно также то, что электрическая система зажигания была сделана отдельно от всей электрической системы мотоцикла, то есть мотоцикл можно заводить с «толкача» и ездить даже в случае отказа электросистемы.

Читать дальше

В Херсоне состоялся первый крупный мотофестиваль «Байкерские развлечения». Для нашего города это действительно крупное официальное мероприятие, которое собрало огромное количество мотоциклов. Разумеется первый блин комом, но все же получилось более-менее нормально.

Фест состоял из нескольких частей. Сбор колонны, стантрайдинг и отдых на пляже с рок концертом. Небольшой фотоотчет с первых двух частей, есть очень смешные моменты :)

Пояснение к блинам. Собралось очень много мотоциклов, колонна длиной наверное в километр. После стантрайдинга организаторы объявили всем двигаться на место празднования события. По приезду на пляж было пустовато, куда делась основная часть колонны — неизвестно. Как оказалось народ подтянулся ближе к 21-00 вечера.


Читать дальше

Роскошный мотоцикл MV Agusta Brutale 1090 RR 2013 удостоился награды «Moto de Ouro 2013», которую вручает бразильский журнал «Motociclismo». В своей категории итальянский нейкед сравнивали с более чем десятком других мотоциклов, продаваемых в Бразилии. В категории «спортбайков» MV Agusta F4 занял второе место, в то время как награду вручили BMW S1000RR.

Читать дальше

С момента первого упоминания о TreMoto на страницах БП прошло более двух лет. За это время американские энтузиасты существенно продвинулись вперед и недавно закончили создание нового прототипа, основанного на мотоцикле Ducati Monster 620. Ребята уже успели откатать около 4000 км, доказав работоспособность и надежность своей системы.

Читать дальше

Читать дальше

Со дня увлечения 2х колесной техникой стал зимой и летом наслаждаться видео о владении мото(к сожалению не своим).Но праздник пришел и на мою улицу, у меня появился мотоцикл.
Качество видео росло все приятнее становилось смотреть.Сначала хотелось go pro, но позже увидев его цену и внешнюю неуклюжесть, я приобрел себе Contour Roam 2, именно второй по информации в интернете должен держать на час заряд больше чем прошлая модель.Сама модель мне эстетически нравится обтекаемая легкая, компактная.Очень удобным фактом был поворотный дисплей, система индикация как на камере так и звуковая.Блокировка кнопки записи и открытия крышки(задней).Как плюс ремешок, если камера отходит от крепления ремешок не дает ей упасть.Первое крепление с надписью контур никак не регулируется, а на втором площадка крутится по горизонтали.Оба крепления идущие в комплекте на клейкой площадке.От производителя еще есть удобная утилита contour storyteller в ней можно настроить параметры камеры такие как: режимы и качество съемки, чувствительность микрофона, увеличить частоту кадров, освещенность(контрастность, четкость), отключить индикацию, изменить качество видеозаписи.Так же в этой программе можно посмотреть видео с камеры.К сожалению выкладывать видео сразу из программы можно только на facebook.Стандартно видео снимается в формате mov, а программа переводит в mpeg 4.В программе также присутствует сортировка по датам и местам видео съемки.Камера на шлеме совсем не чувствуется, дискомфорта нет.На камере есть регулировка по гамме цвету..., но ночью со стандартными настройками плохо снимает видео.

Единственное но -> могли в комплекте давать больше креплений)

Вот мои видео снятые на эту камеру в различных погодных условиях:




Читать дальше

Нет-нет, я не оторвал нафиг свою звенящую выхлопную трубу. Просто под выходные Почта России сделала мне великолепный подарок — таки доставила заказанные два месяца назад девайсы — мощный пневматический гудок (аналог известного многим Banshee Horn'a) и особо крутой замок на тормозной диск за 500 рублей. В этом посте я опишу и покажу на видео эти два девайса, может кому-то пригодится :)



Читать дальше

Открывал сезон Ивановский клуб Idols. Приехали клубы из Ярославля, Москвы, Родников и Шуи.


Читать дальше

Всем привет! В последние недели произошло слишком много мотодтп, плюс сам, чуть не попав в дтп, стал больше осознавать, что спешка может приводить к плохим последствиям. Предлагаю вам свою подборку ситуаций на дороге, которые произошли со мной с момента открытия этого сезона!



Читать дальше

Первое, что мы сделали по приезду в Гоа, это взяли в аренду мотоцикл. Нет, это было второе, а первое это искупаться в океане. Сделать это очень легко, я имею ввиду аренду. Практически у любого индуса есть скутер, мопед или мотоцикл. Так же есть много мест, в основном это гостиницы, где висит объява о аренде. Цены смешные. Например за скутер просят 150 рупий, это на рубли 90 рублей в сутки, либо как две бутылочки местного холодного пива из магазина.



Читать дальше

Ну-с, продолжим знакомство с людьми в чьих головах мотоцикл — образ визуальный или даже художественный. Прошу приветствовать, Паоло Де Джусти (Paolo De Giusti) итальянский дизайнер живущий рядом с Римом в прекрасном местечке Олевано-Романо. Студенчество его началось с года обучения в университете Тор Вергатана на кафедре машиностроения, но видимо осознал что не его, и следующие семь лет провел в старейшем римском университете Ла Сапиенца, где получил степень в области промышленного дизайна. Весь этот багаж знаний пригодился и был реализован и отмечен призами в различных дизайнерских конкурсах (Second Peugeot Design Contest, Opus Award и Ducati Design Contest).
Теперь от биографических данных к его работам.

Читать дальше

Сегодня мы ставим… нееет, не центральную подножку как обещал (не могу найти помощника), а KϋRYAKYN USB POWER SOURCE.



Читать дальше

И так, прошло чуть больше 2-х месяцев моего опыта и за это время я успел открыть категорию А. Прошу под кат :)

Читать дальше

Марк Маркес продолжает доказывать свой безграничный талант. Испанский гонщик выиграл вторую квалификацию в сезоне, причем в Ле-Мане перед ним стояла намного более сложная задача, чем в Остине. Буквально до вчерашнего дня Марк Маркес никогда прежде не ездил на Honda RC213V по французскому треку, чего не скажешь о COTA, где команда Honda Repsol проводила предсезонные испытания.

Читать дальше

Неизбежное будущее?! 2-го мая 2013 года состоялась первая электрическая гонка на мотокроссовой трассе Золдер Парк в Бельгии. В гонке участвовали Арно Дюбуа (Arnaud Dubois — звезда BMX), Штефан Эвертс, Кен де Дикер (молодой и талантливый гонщик из чемпионата MX1), Джейк Николс (пилот MX2) и другие гонщики.

Читать дальше