Наконец у меня дошли руки продолжить повествование про наш первый мини-дальнобой в этом году, а именно на майские выходные 11-12 мая.
Для тех, кто ленится все читать, все фотографии из 2х частей доступны здесь. А для остальных под катом.
Доехали мы к КПП в Гончаровском, а нам уже подняли шлагбаум и ждут. Мы остановились, узнали дорогу в нужную нам сторону, ответили на стандартные вопросы «Скока жре? Скока пре?» и поехали далее.


Читать дальше

продолжаю перевод статей Д.Р. Дэвиса преподавателя MSF и опытного мотоциклиста. Мои примечания даны курсивом в скобках.

Выбор траектории является скорее личным выбором, с точки зрения определения точек входа и выхода из поворота, это мое мнение.

Например, типичный совет, который я слышал от других, это выбирать такие точки входа, которые позволят сделать траекторию наиболее «гладкой», так чтобы вам всегда требовался небольшой угол наклона для прохождения поворота. Это, конечно же, предоставит вам больше возможностей для корректировки направления, если вы вдруг почувствуете в этом необходимость. Это также означает, что вы достигните «вершины» поворота (апекса) примерно в его середине.



Читать дальше

Французский производитель Shark выпустил новый мотошлем Shark Vision-R GT Carbon, который пополнил линейку Vision-R. Данный шлем создан для владельцев спорттуров, туристических мотоциклов и не только. Новая модель Shark Vision-R GT Carbon обеспечивает превосходный обзор (возможно, лучший в своем классе). В сравнении со стандартным визором Vision-R GT Carbon добавляет +25% к обзору в вертикальной плоскости и +10% в горизонтальной.

Читать дальше

После поездки в Гармиш насобиралось немного мото инстаграмок.




Читать дальше

Пускай моим первым постом будет рассказ о первом в жизни дальняке вообще и на мотоцикле в частности.

Никогда не было за границей, а как купил мот захотелось куда-нибудь поехать. Поехать куда-нибудь далеко.
Первый план поездки отвалился из-за того что мало денег. Тогда родился другой. Рвануть летом в Крым.
Солнце, море, горы. Красота.


Читать дальше

Пост о поездке на еще одно примечательное место на Урале — каолиновый карьер «Бали», названный так за особенный бирюзовый цвет воды.



Читать дальше

В гонке Гран При США испанский гонщик Марк Маркес повторил великолепный прием, которым Валентино Росси воспользовался в сражении с Кейси Стоунером на Гран При Лагуна Сека 2008. Получилось символично, потому что Маркес обогнал именно Валентино. Многие считают, что Марк Маркес — это Росси нового поколения, то есть человек, который может стать фаворитом чемпионата на многие годы, имея потенциал не только достигнуть высот Валентино, но может быть даже превзойти достижения итальянца. Конечно, все в руках самого Марка, тем более Дани Педроса и Хорхе Лоренцо подарили ему уникальный шанс почувствовать уверенность и вырваться в лидеры чемпионата.

Читать дальше

Все мы долго ждали московского этапа чемпионат мира по супербайку, и вряд ли кто-то мог предположить, что все закончится столь трагическим образом. Главным виновником сорвавшегося праздника мотоспорта стала погода и сильные дожди, которые обрушились на столицу.

Читать дальше

Гениальный французский кастомайзер Людовик Лазарет (Ludovic Lazareth) представил новый кастом-байк BMW R1200R. Если посмотреть на другие проекты мастера, то данный байк может показаться немного не традиционным для его стиля, но все же в деталях чувствуется рука французского кастомайзера. Мотоцикл заказал французский энтузиаст, который достаточно точно описал свои требования: нео-ретро скрамблер.

Читать дальше

О том, как хорошие люди взяли да и объединились для помощи пострадавшим в мото-ДТП, и что из этого получается, я уже рассказывал вот тут.
Краткое содержание предыдущих серий:
— Анастасия Артанова (NASTYA731) совместно с двумя другими Настями организовала фонд «Колеса жизни»
— Периодически по субботам на Смотровой площадке в Москве собираются энтузиасты, готовые предоставить свои мотоциклы для фотосессии, акция проводится с 12 до 20 часов
— За любую сумму, которые люди готовы заплатить, приглашенные фотографы с хорошей аппаратурой и прямыми руками снимают их на любых аппаратах, собранные средства идут на лечение пострадавших мотоциклистов
В прошлую субботу состоялась очередная акция для сбора денежки Сергею «Танку» (что с ним произошло — тут и тут).


Под катом — новый рассказ, и новые фото с этой воистину позитивной движухи :)
P.S. Байкпостовцы, спасибо! Jart, zerbino и matorin были видены мной лично, извините, если кого еще не заметил или упустил.


Читать дальше

Марк Маркес продолжает показывать всю многогранность своего таланта. Дебютант сезона впервые гонялся в Лагуна Сека. Он начал изучать трассу по записям гонок и т.п., а впервые прокатился по трассе лишь на той неделе. Тем не менее, Марку хватило нескольких сессий практик, чтобы полностью изучить калифорнийский трек, который является достаточно сложным и юрким, и гоняться на уровне с лучшими гонщиками чемпионата.

Читать дальше

Хочется поделиться с собирающимся путешествовать народом некоторыми соображениями. Приглашаю к дискуссии, которая может быть вполне интересной. *)

КДПВ авторства товарища JMead11 / advrider.com:


Читать дальше

Успев набраться сил в Крыму, после недели отдыха мы двинули обратно в Россию. В этой части мы успели:
— подышать степным воздухом и погоняли по равнинным трассам
— снова вернуться на кавказский серпантин… пожалуй, его тоже нафиг
— на пути из Туапсе до Москвы почти осилить «вступительный норматив» на Iron Butt, разумеется неофициально
Дорога из Москвы до Крыма выглядела примерно так.
Описываемые события относятся к 2012 году. Фотографий не сохранилось :-(


Читать дальше

Теплое море, горы и песок — безусловно классные штуки. Однако сидеть на одном месте весь отпуск для мотоциклиста, ИМХО, не вариант. Нужны новые впечатления, новые дороги, новый ветер в морду лица… Тогда отдых точно не покажется скучным.
За первую неделю своего отпуска мы (unicorn и OlesyaShell) сделали следующее:
— в спокойном режиме прошли больше 2000км
— впервые для обоих прошли таможню на своих колесах
— я освоил контрруление, но проиграл по трассовой скорости Олесиному дорожнику в пух и прах
— оценили все «прелести» крымских дорог и серпантина — ну их нафиг
В следующей части:
— подышали степным воздухом и погоняли по равнинным трассам
— снова вернулись на кавказский серпантин… пожалуй, его тоже нафиг
— на пути из Туапсе до Москвы почти осилили «вступительный норматив» на Iron Butt, разумеется неофициально
Описываемые события относятся к 2012 году. Фотографий не сохранилось :-(


Читать дальше

Как отдыхает нормальный мотоциклист в сезоне, подумал я однажды. До места ему положено добираться на своих колесах, на каждом месте долго не сидеть, и ездить, ездить, ездить…
Отпуск удался! Выехали из Москвы в субботу, 25 августа в 16-00, вернулись тоже в субботу, 8 сентября, в 10 утра. За две недели пройдено 4300-4500км, бюджет на двоих примерно 40-50т.р., посещены Крым, Анапа и Туапсе, под конец почти что осилен норматив Iron Butt Saddle Sore, голова полностью проветрена от работы :)
В этом посте — о самом отдыхе, про дорогу на юг — здесь, про обратную — тут.
(текст — Федор unicorn, фотографии — Олеся OlesyaShell)
Описываемые события относятся к 2012 году.




Читать дальше

В 2013 году Ямаха вывела на европейский рынок большой баггер XV1900 Midnight Star CFD(casual full dress).
Далее много фото и видео

Читать дальше