Путешествия

Для тех, кто хочет посетить Алтай, и за один раз увидеть максимум, я рекомендую этот маршрут.
Он подходит для любого мотоцикла, кроме спортбайка. Но, если очень хочется, можно и на нём.


Марщрут рассматриваем от Горно-Алтайска до Горно-Алтайска. Это кольцо.
Горно-Алтайск — Артыбаш 150 км асфальта. Последняя заправка в Артыбаше.
Артыбаш — Кырсай(южная часть Телецкого озера) на пароходике. На карте — зелёные точки.
Кырсай — Кату-Ярык(перевал) Грунтовка.
Кату-Ярык — Акташ 150 км. Есть заправка. 120 км грунтовка. От Улагана начинается асфальт.
Акташ — Горно-Алтайск, порядка 200 км. Их сложно проехать сразу! Там так много интересного!
Маршрут идёт по часовой стрелке. Вдоль Чуйского тракта много кафе. Проезжается это всё на одном дыхании… если бы не коровы прямо на трассе. Они там прячутся от гнуса. Машин не боятся.


Местами дорога вплотную подходит к Реке Бия. Чистая вода, хорошие стоянки.

Местами уходит в горы. Асфальт хороший.

Так начинается Телецкое озеро. Вид из Артыбаша.

На телецком легко найти ночлег с видом на Озеро. Можно задержаться на денёк и нанять лодку, съездить на экскурсию на водопад Корбу
Дорога от Кырсая до Кату-Ярыка очень необычная. Она одна. Заблудиться невозможно.

Вдоль дороги растут целые рощи вот этого растения.

За селом Коо (лебедь) рекомендую остановиться, переправиться через Чулышман, и посетить урочище Ак-Курум. Там «растут» вот такие вот каменные грибы. Фотографию разместил зимнюю, т.к. лето не очень видно.


В этом же месте находится ещё одно чудо природы — водопад Учар. Это самый высокий каскад Евразии! К нему ведёт тропа, сложная. 11 км. в один конец. Примерно 3-4 часа. Рекомендую сходить.



Сразу после Улаганского перевала(самый высокий асфальтированный перевал на Алтае — 2080 метров) откроются великолепные озёра.

Недалеко от Акташа, на спуске, есть знаменитые «красные ворота». Это удивительное место. Когда то вода пробила в породе тоннель и тропа шла по нему. Потом там сделали дорогу. Машины(тогда ещё полуторки) возили из Улагана на Чуйский тракт шерсть. Машину перед тоннелем разгружали, она проезжала, тюки перетаскивали вручную и снова грузили машину… В 1937 году большевики взорвали перемычку. С тех пор ворота выглядят так.

после Акташа надо свернуть влево и проехать 50 км. до Курайской степи. Курай(сухая, мёртвая земля) удивительное место. Там практически не бывает дождя. Поэтому если надо подсушиться — это там.

Если повезёт с погодой, то Вы увидите всю красоту Северо-Чуйского хребта. Буржуи эти места называют Российской Швейцарией.

Место для стоянок много. Маленькие чистые речки. Гнуса нет. Дров полно! Надо быть готовым к неожиданным встречам. НЛО частые гости на Алтае. Местное население это уже не удивляет. Привыкли.

Если у Вас не паркетные эндуро, то можно подняться на курайский хребет. В хорошую погоду вид великолепен! Высота 3000 метров.
Дорога с сложная и возможен снег.

Вид на Курайскую степь со склонов курайского хребта.


По пути встречаются балбалы… Они рядом с дорогой. Фотография с ними займёт всего 3 минуты…

Слияние Чуи и Катуни. Есть беседка. Можно перекусить.

Перед селом Иня есть ещё 3 менгира(балбала). Их так же хорошо видно с дороги. На них сохранились рисунки.
Перед Онгудаем есть ещё один перевал, но он находится в стороне от Чуйского тракта. Красивый вид на долину онгудая(он-10. гуд — Бог)

В низовьях Катуни много мест, где можно найти отличную стоянку!

Йетиха готовит ужин.
Далее по Чуйскому тракту можно заехать на озеро Ая. Посмотреть как Грефф строит игровую долину(размах впечатляет). Ну а потом, кому куда надо…