MotoGP

Новый прототип Ducati GP15 позволил Андреа Довициозо закрепиться на вершине зачета последних предсезонных тестов MotoGP в Катаре. С момента ухода Кейси Стоунера команда Ducati не показывали столь высоких результатов, в то время как последние годы команда Honda Repsol тотально доминировала во всех тестах. Кроме того, Андреа Довициозо и Андреа Янноне еще не использовали более мягкую резину открытой категории.

В воскресенье ночью Андреа Довициозо стал единственным гонщиком, которому удалось выехать из 1 минуты 55 секунд. У Маркес он выиграл 0.184 секунды, а Янноне — 0.197 секунды. Более мягкая резина доступна командам Ducati, Suzuki, Aprilia и всем командам открытой категории, но заводской коллектив Ducati настаивает на том, что они использовали более твердый состав.

Кстати, в воскресенье Дови и Маркес побили официальный рекорд трассы Лосайл, который был установлен Кейси Стоунером в 2008 году — 1 минута 55.153 секунды.

Андреа Довициозо: «Я очень доволен своим временем круга. Мы отработали очень хорошо и всё время использовали только твердую резину. С точки зрения скорости у меня нет никаких нареканий, потому мы конкурентноспособны независимо от состояния резины: новая или поношенная. В любом случае мы всё еще должны улучшить некоторые аспекты мотоцикла, к примеру — стабильность при торможении или ускорении. Мы теперь работаем над точной настройкой и гоночным моделированием, потому что на этой трассе большое значение имеет падение рабочих характеристик по мере износа резины».

Что касается дополнительных крыльев, то команда Ducati продолжает свои эксперименты, которые начались еще в 2010 году. Главная функция крыльев — создание дополнительной прижимной силы, которая не дает мотоциклу встать на заднее колесо.

Джиджи Даллинья: «Это всего лишь эксперимент. Мы должны собрать данные и проанализировать их. Я уверен на 99 процентов, что мы пока не готовы использовать эту систему в гонках. Прижимная сила — главная цель. Новые крылья существенно отличаются от прошлогодней модели».