Мото фото

модели 17го идентичны моделям 17го? кто бы сомневался…

zogar-zag

29 сентября 2016 в 21:50

Кроме доп цветов что-нибудь изменилось?

pykan

30 сентября 2016 в 0:13

1000 чертей, я обожаю этот байк! Провожаю его взглядом пока не скроется.

mayborn

30 сентября 2016 в 3:58

Как и следовало ожидать, Ямаха, считая свой турэндуро идеальным, в очередной раз меняет только расцветку.
Прогресс окончен, господа.

30 сентября 2016 в 10:44

Что в этом плохого, если мот вышел надежным? Или нужен «прогресс любой ценой»? Как с БМВ LC или новой Африкой? Этот «прогресс» сейчас обходится новым владельцам в хорошую копеечку.

Potemkin

30 сентября 2016 в 23:10

А че там с новой африкой не так?

здесь был ататат

4 октября 2016 в 0:00

модель обновлялась в 2014 году.
Вроде мало производителей, которые каждые 3 года вносят существенные изменения в свои изделия.

Cheshir

30 сентября 2016 в 8:44

бак бы ему побольше… сделали бы версию адвенчер или там чтото типа того… с 35 литровым баком я бы подумал… а так бмв нет конкурентов.

30 сентября 2016 в 10:39

И что? Сможешь, ни разу не слезая с мота, пропилить 500+км? 35-литровый бак нужен только в какой-нибудь Африке, Монголии, Аризоне и пр., где от заправки до заправки по 200-300 км. Ни у нас, даже заехав на Дальний Восток, ни Европе такого нет. Зато с нормальным баком байк и легче и сбалансированней в реакциях. БМВ его переигрывает только в одном, — в конструкции передней подвески. Ну и, может, в тяге на низах. По остальным основным моментам Сутенер ничуть не хуже, а местами даже лучше. Особенно, учитывая надежность новых LC-шек.

LIMUR

1 октября 2016 в 14:47

эээ сток бака V-strom 650 хватает до 400х км если не гнать, а спокойно ехать.

2 октября 2016 в 4:42

И что, частенько приходилось пилить 4 сотни, НЕ СЛЕЗАЯ ВООБЩЕ? )))
Вопрос не в том у кого, чего и на сколько хватит. При «спокойно ехать» даже моему 1,6-литровому трактору 20 литров бензина хватает на 300 с копейками.
Вопрос в том, нахрена сугубо туристическому моту вообще нужен 35-литровый танкер?

4 октября 2016 в 0:07

При спокойной езде — 120 — 130 кмч, бака в 23 литра хватает на 300 — 325 км и еще где-то 5 литров плещется в баке, мотор довольно экономичный, если ехать до 160 кмч.

в тяге на низах

нет, LC выигрывает на верхах

в конструкции передней подвески

телелевер работает принципиально иначе обычного перевертыша и у обоих вариантов есть свои минусы.

6 октября 2016 в 15:17

Я больше говорил о воздушных Адвенчерах. Там и момента побольше, и доступен он на более низких оборотах. Плюс, использование момента на колесе у БМВ, IMHO, реализовано лучше.

телелевер работает принципиально иначе обычного перевертыша и у обоих вариантов есть свои минусы.

Понятно, что подвески совершенно разные. Только какая разница, как они устроены? Главное, — как она работает. У Телелевера, в плане управляемости и точности, тут конкурентов нет. Да и минусов там, кроме дороговизны в ремонте тоже не наблюдаю. Лучшая мото подвеска. IMHO.

7 октября 2016 в 15:35

у LC больше момента

7 октября 2016 в 15:40