Мото аварии

Полез в выкипедию читать про город Маркс. Очень интересно. ))

krechet

10 августа 2020 в 20:49

У нас ещё и Энгельс есть. Немецкий студен по обмену был в шоке, когда студентка из Энгельса сказала из какого она города — решил съумничать: «Может у вас ещё и Маркс но, после ответа — » Да, есть — выпал в осадок"

komendant

10 августа 2020 в 9:50

Задумались оба, встретились.
Мотоциклисту больнее (((

10 августа 2020 в 17:28

Да они, наверное, просто спали на ходу. И такое впечатление, что чем меньше городок, тем более сонный народ. Буквально пару дней назад меня дважды не пропускали, по разу в каждом из двух городков неподалёку от Выборга. И тоже, как будто во сне. Ну, как-то разъехались…

А по сабжу всё просто.
Похоже, что двуушка за рулём — конкретный чайник, и реально ничего не видела. М.б. из-за солнца.
Видел ли что-то мотоциклист, сказать трудно. Но по траектории и скорости встречного, вне зависимости от поворотников и собственной задумчивости, он должен был начать реагировать ещё от пешеходного перехода, чисто на рефлексах.

Крче, встреча двух чайников, не более.

10 августа 2020 в 15:40

«Не пытаясь уйти от столкновения». Блин, ну возможно среди мотоциклистов большинство Бэтманы, но автомобиль пошёл на поворот буквально перед носом мотоцикла.

10 августа 2020 в 17:45

А притормозить не судьба?

Тем более, скорость у него была не более 60 км/ч (скорее 50), и когда автомобиль зашёл в дугу на поворот, мотоциклист был ещё до пешеходного перехода. А по динамике автомобиля отлично видно, что водитель изначально не думал притормаживать перед выездом на встречную полосу.

10 августа 2020 в 18:19

90 процентов автомобилей заходят на дугу поворота и останавливаются на линии, или чуть за ней. Плюсом автомобиль снизил скорость. Так что мотоциклист понял,, что автомобиль не собирается остановится уже тогда, когда миновать столкновения не было возможности. Знаете, давайте отойдём от двойных стандартов. И если мотоциклист не нарушал правила, в том числе и тем более скоростной режим, то виноват автомобилист. И точка. Если бы мотоциклист двигался бы со скоростью 80 и более км/час, сейчас был бы хор мальчиков о том, что вины на автомобилисте нет. Так как бедный водитель не мог его заметить.

10 августа 2020 в 19:06

Вы не поняли, о чём речь. Я таки не о виновнике ДТП, с ним всё совершенно очевидно. Не совсем очевидно то, что значительная часть ДТП — это результат последовательных ошибок двух водителей. И данный случай как раз из этой серии. Динамика и траектория автомобиля читается однозначно в пользу проезда без остановки. От того, что формально мотоциклист прав, меньше болеть у него не будет.

Ваши 90 процентов и проч. даже нет смысла обсуждать. Всё зависит от конкретной обстановки.

10 августа 2020 в 19:13

Нельзя лезть под поворачивающий автомобиль, в надежде, что он остановится. Даже если он вообще не должен поворачивать по правилам. Общее правило очень простое — любая непонятная лажа на дороге должна автоматически приводить к экстренному торможению. Это касается не только мотоциклистов, но мотоциклистов — особенно, потому что мотоциклист в случае чего пострадает гораздо сильнее.

Проще говоря, мотоциклисту надо было снизить скорость до такой, чтобы отреагировать на любые маневры этого автомобиля. Это вполне можно было сделать, там было достаточно времени и места. Со временем это становится автоматической привычкой, к сожалению у этого конкретного мотоциклиста ее не было. Может быть, теперь появится.

10 августа 2020 в 18:02

Да тут все как обычно — два великих слепых встретились на перекрестке. Каждый упорно ехал так, как будто на дороге один. По всей видимости, оба чайники.

Солнце конечно могло помешать, но если вам солнце мешает видеть встречный транспорт на перекрестке у вас под носом — лучше наверное вообще на дорогу не выезжать, слишком опасно.

Подозреваю, что все травмы этого мотоциклиста были связаны с отсутствием у него нормального экипа.

10 августа 2020 в 19:42

Дык, все нечайники когда-то были чайниками и как-то прошли через это. «Главное — быть очень внимательнымю Особенно первые 10 лет».
Кстати, с солнышком — почти копия моего первого и единственного по моей вине ДТП. Чайники они такие, если не видят, считают, что и нет ничего.

10 августа 2020 в 18:23

И тем, кто упорно в любом случае ищет ошибку мотоциклиста, вне зависимости от обстоятельств: «дерьмо случается». И тотальное соблюдение ПДД и супернавыки и интуиция, в некоторых ситуациях не помогает. Касмет)

-1

10 августа 2020 в 19:22

Это не тот случай, где не помогли бы навыки. Тут они как раз вполне помогли бы, если не полностью избежать столкновения, то хотя бы свести его последствия к минимуму.

А там, где уже и навыки не помогли, мог бы помочь экип. Но тут и его не было.

Короче, мотоциклист к «дерьмо случается» был не готов. И увы, пострадал. Надеюсь, это будет для него полезным уроком.

varyag911

10 августа 2020 в 19:29

кажется сомбреро было не по Хуану — улетело при падении. Или не застегнул.

10 августа 2020 в 20:36

В результате смелый хуан теперь в больнице. В хорошем экипе скорее всего вообще не пострадал бы.

Но хорошо, что жив. Надеюсь, дело обошлось без серьезных травм.

10 августа 2020 в 19:55

Что и требовалось доказать. Большинство здешних экспертов ни под каким соусом и вне зависимости от обстоятельств не признавали и не признают мотоциклиста невиновным. Если не в причине аварии, так в неприятии мер, что бы ее избежать. Отрицание в рамках психологической защиты, полагаю:
рационализировать ситуацию до абсурда, игнорируя совокупность объективных фактов в угоду частностям, дабы убедить самого себя — «со мной такого точно случиться не может».
Dixi)

-1

10 августа 2020 в 20:34

Марат, на дорогах иногда случаются вещи, которые не предугадать, ни предотвратить невозможно. Но это — не тот случай. И нормальные люди делают из этого выводы.

А кто виноват — вообще интересно только с юридической точки зрения, и только на этапе наказания и возмещения ущерба. В момент аварии это совершенно все равно. И никак не влияет на ее последствия, если они не касаются возмещения и наказания.

10 августа 2020 в 23:14

И кто что доказал?

Единственное, что мотоциклисту вменили, так только то, что он чайник.

А чайники не понимают, что дорожное движение в конечном счёте сводится именно к частностям. Т.е., как раз к тем случаям, когда кто-то на дороге ошибается. По дурости, неопытности, из-за усталости и т.д. — это не принципиально. Рано или поздно ошибаются все. И тут главное — не ошибиться в свою очередь самому. Т.к. в случае ДТП объективные факторы здоровью не помогут.

Zavhoz

10 августа 2020 в 21:27