Мото аварии

В смысл врубись. Какой толк в заучивании без понимания сути

Смотрел. Знаков на видео нет

Ясно. Спасибо.

Пересмотрел, 90.

Пересмотрел

Как надо было действовать в данной ситуации?

В таких условиях движения следует не превышать скорость, не отвлекаться от дороги, при необходимости убрать ногу с педали газа, переставить её на тормоз, при необходимости снизить скорость до той, которая позволяет успеть принять меры, направленные на избежание потенциально опасной ситуации в условиях ограниченной видимости. Водитель данного авто превышал скорость по GPS на 17 кмч, по спидометру — ещё больше, либо не руководствовался ограниченной видимостью и не следил за дорогой, либо видел скутериста и планировал его объехать. На видео скутерист появляется на 12 секунде, а не на 15, за 6 секунд до начала торможения и ДТП, скорость сохраняется при этом 107 кмч.

Когда навстречу идет поток, а перед тобой никого нет — больше внимания уделяешь встречке. Чтобы кто-то не вышел в лоб на обгон и не вылетело что-то из под колес. На 80 был бы такой же результат. Скутерист рванул резко влево, не показывая никаких сигналов и не глядя. Сразу после встречной легковушки. Он даже не думал о том, что его могут объезжать со смещением к середине другие автомобили.
Разворот посреди трассы с места — гениально. Там где никто не ожидает.
К тому же, даже увидел скутер водитель не ожидает маневр. Тк скутеры ползают вдоль обочины и все к этому привыкли. Он ехал-ехал и резко влево. Прямо очень ожидаемо. Сигналы же для этого и придуманы, как и зеркала.

Ну т.е. ты не способен сказать как следует себя вести в подобной ситуации?

Спасибо ещё раз.

Пожалуйста.

Я ничего не пытаюсь. Признаю свою неправоту и ретируюсь.

Так любая разница в скорости способствующая в опережении одно тс другим тс.
Лингвисты БП даже не задумываются об этом

Да вот по этому и говорю, не надо мимо странных объектов ехать на всей скорости не замедлившись. Дело не в пдд, дело в думать головой. То что он не мог среагировать это бесспорно.

Люди не роботы, извините, но не верю что вы вообще ничего никогда не нарушаете. Все могут ошибиться, и пдд это очень важно, я двумя руками за пдд, но и думать тоже надо.

Скутер едет вдоль обочины, а не посреди дороги. Его можно ОПЕРЕДИТЬ, а не ОБОГНАТЬ. Обгон — выезд на полосу встречного движения, а здесь в этом нет необходимости. Водитель сместился чуть левее, когда увидел скутер.

Скутер едет по краю полосы. Чуть левее это на сколько? На сплошную наезжать нельзя. Разница в скорости 60. Не нормально впритирку проезжать на такой скорости

Ну посмотри насколько он сместился. Видимо, чтобы не задеть зеркалом и не выехать из полосы. Что ты дурацкие вопросы задаешь, знаешь же прекрасно, как не выезжая из полосы опередить велосипед, скутер, самокат. Чуть сместился и не задел. И так бы не задел, но все всё-равно чуть смещаются к середине дороги.
Видео все наглядно показывает «Едет, заметил, чуть сместился влево-тут же рывок скутера и водитель так же уходит влево». Вправо так же не вариант дергать — перевернешься или вылетишь с трассы. Да и сзади машины идут

Я вообще не вижу места для безопасного опережения скутера в одной с ним полосе на такой скорости
Это на мотике едешь в междурядье, но у тебя и справа и слева есть интервал до машин. А тут у машины слева встречка и сплошная. Места нет.
И когда мотик наваливает в междурядье он понимает, что рискует своей жизнью. А водила понимал, что рискует чужой. Не зря он в начале видео сдвигается правее чтоб разъехаться со встречкой

На видео все видно. Сдвинулся чуть левее, не пересек линию и тут скутер поворачивает. Что ты мне хочешь доказать?

Мопед едет 50, машина 107. Как водила собирался его обгонять?

Юра, тебе уже много раз говорили, ДОП не для тебя.

Бесполезно. У водилы тоже в голове ничего не щёлкнуло, щёлкнуло по капоту.

Водитель смещается вправо увидев встречный поток, на 0.16 он замечает скутер и на 0.17 принимает положение в упор к разделительной. 0.18 дергает скутер и водитель не успев закончить перемещение влево усиливает маневр дальше, чтобы избежать столкновение. Если бы он пер вдоль правой полосы на 107 км\ч и тупо сбил скутер, тогда я понимаю. Но он — сдвинулся к середине проезжей части. Он — видел скутер, но маневра такого не ожидал

Не на 16, а на 12 секунде. Какой к чертям собачьим манёвр можно ожидать, пытаясь опередить (обогнать) ТС, которое изначально двигается в два раза медленнее, не менее, чем на 50 кмч, проигнорировав, что оно замедляется?

«Водитель смещается вправо увидев встречный поток, ВОТ ТУТ ДЛЯ КОГО ЗАПЯТАЯ? на 0.16 он замечает скутер и на 0.17 принимает положение в упор к разделительной.» Или монотонно, как поп на панихиде читаешь и скорее писать ответ?

Не на 16, а на 12 секунде.

Хорошее у тебя зрение. Знак 90 только на вторые сутки разглядел, а стоящего на обочине скутериста за полкилометра увидел.

Надеюсь, на немецком ты читаешь лучше, чем на русском

Надеюсь, на немецком ты читаешь лучше, чем на русском

Т.е. ты утверждаешь, что водитель автомобиля замечает скутер «Не на 16, а на 12 секунде.»?
Я правильно понял написанное тобой на русском языке?

Перечитай, прошу. Иначе эта софистика так и будет продолжаться. Или если хочешь иметь за собой последнее слово, скажи сразу, и можно этот недодиалог закончить

Иначе эта софистика так и будет продолжаться.

В моём вопросе твоя цитата, какая к черту софистика. Ответь на вопрос, раз уж пускаешься в рассуждения и поучения.

Где такая цитата? Это там, где я ответил на сообщение, что водитель замечает скутер на 16 секунде? Я говорил о том, что скутер появляется на 12. Ты утверждал, что он появляется на 15. Мы хотим поговорить о том, когда водитель замечает скутер, появившийся на 12 секунде, кто-то знает ответ на этот вопрос? Это нормально не видеть ТС на дороге?

Где такая цитата?

Я продублирую. Мне не сложно…

TrueSmoke сегодня в 14:58

Водитель смещается вправо увидев встречный поток, на 0.16 он замечает скутер

Vershinsky сегодня в 15:58

Не на 16, а на 12 секунде.

.

Мы хотим поговорить о том, когда водитель замечает скутер, появившийся на 12 секунде, кто-то знает ответ на этот вопрос?

Мне не известно что вы хотите. Я читаю то, что вы пишете.

Так я и написал, что имею ввиду момент появления, а не обнаружения, он никому не известен. Ты говорил, что мопед появляется на 15 секунде, не было времени для реакции. Он появляется на 12, ты не согласен с этим? Этот факт не меняет твоих суждений?

Так я и написал, что имею ввиду момент появления, а не обнаружения

Однако.

Оно ЗАМЕДЛЯЕТСЯ, оно не показывает сигнал поворота для маневра на дороге и не показывает, что собирается съехать на обочину. Оно едет и ЗАМЕДЛЯЕТСЯ. Возможно оно таким образом снижает колебания от ветра идущего со стороны встречного потока. Может боится спуска, может лезет за телефоном. Дело то в том, что он рванул влево, а не замедлился и его снесли. Решил под коленочку на разворот пойти. Он же один на дороге. И снесли на хрен

Вы авто водите? Извините, если водите, то лучше задуматься с такими рассуждениями

Действительно. Какое удивительное заключение. Видео все наглядно демонстрирует. Водитель авто, максимум — превысил скорость, но не превышение скорости — причина аварии. Он не на 107 пролетел на красный в городе и снес остановку, а за городом, по прямой. Он не совершал маневров, кроме, как занимал правильное положение на проезжей части согласно ПДД и дорожной обстановки.
Вчера тетку так же сбили. На электросамокате ехала прямо, вдоль припаркованных, а потом не глядя резко влево. Её толкнула маршрутка. Водитель тоже не ожидал, что она резко рванет через дорогу. Она — просто упала. Но крику было достаточно.
И она уверена, что «Можно было понять, что я буду пересекать проезжую часть». Нет у нас ПДД, у нас есть — «Угадай, что я сейчас буду делать»

Слушай, ну а кто спорит, что мопедист идиот? И с каких пор мопедист, как и велосипедисты, как самокатчики, таксисты, каршеринг не относятся к категории, которая часто не совсем адекватна? Я хрена лысого в таком узком пространстве буду опережать ТС с такой разницей скоростей, тем более, если это один из этих. Потому что в таком случае ничего не могу гарантировать. И это реально позволяет избегать множество аварий, держаться подальше от непонятного. Дядя едет на шушлайке, которая дай бог развивает полтинник, опережать его за сотку, зачем, чтобы он в штаны насрал?

В тормоз бить? Там 3 секунды с момента обнаружения до удара. Водитель не ожидал маневра и не скидывал. Ты бы тоже до 50 ручником бы не тормозил. Скинул бы до 90, приготовился тормозить, если что «УДАР». Все. Челу, что 90, что 107 — одинаково. Хорошо, что встречки не было и сами не пострадали

Я в таких случаях догоняю, а потом решаю, что делать, я бы не стал на 90 сходу обходить ТС, которое двигается со столь малой скоростью. Мне эти двадцать минут выигрыша на маршруте с такими обгонами вообще не нужны, и никому не рекомендую

Ручник, серьёзно? Ещё раз, ты водишь, ты ездишь на авто по загородным трассам?

Уже писал выше. Он может и видел скутер впереди, но действия изначально, были направлены на встречный поток. Сместиться вправо и ждать встречный обгон, мусор из под колес или еще что. Приблизившись к скутеру — сместился левее и тут рывок.
Это — не город. Слева нет никаких объектов. Разметка — запрещает маневры.

Я же потому и спрашиваю, водишь, или нет, потому что меня эти рассуждения о встречном потоке, мягко говоря, удивляют. Что там во встречном потоке искать, номера машин разглядывать? Ну раз мы там сосредоточены. Человек смотрит вперёд, перед ним две полосы, там даже головой крутить не надо, ты и так всё видишь, и встречный обгон, который ты ожидаешь, он на твоей полосе будет, а не на встречной. Я просто натурально не въезжаю, как можно серьёзно утверждать, что можно не видеть своей полосы из-за того, что сосредоточен на встречной, это катастрофа вообще-то

Я 10 лет отъездил международными рейсами. Водишь — не водишь.
Да что ты хочешь то, чтобы я сказал «Да, он не притормозил»? Он не въехал в скутер сзади, а сдвинулся левее и получил скутер на развороте. То, что он не притормозил не делает его виновным. Его нарушение — превышение и все, которое, опять же повторюсь — не является причиной ДТП.
Что он не видел? Если бы не видел, то так бы и ехал вдоль обочины после прохода встречки.
Я реально не понимаю чего ты от меня хочешь

Даже снизив скорость он снес бы скутер. Авто не в разворачивающийся мопед ударило, а в резко свернувший для разворота. Тут вообще скорость ничего не решает.

это как это скорость не решает? Откуда ты знаешь, что было бы, например, на 70, как бы развивалась ситуация? Ну или даже, ладно, если всё же авария, то на 107 размотать человека или на тех же 70, это одно и то же? Я не совсем понимаю

Удар боковой. При таком экипе — не застегнутый шлем и футболка+шорты, как минимум сломает хребет. Он еще и ногу выставил. Те сместил центр тяжести в сторону удара. Не касательный сбоку, а прямой еще и бампером. Скутер то пластмассовый, считай, что его нет.

Да что объяснить то? Что водила должен сбрасывать скорость каждый раз, когда кто-то вдоль обочины едет или что он мог увернуться, оттормозиться, перепрыгнуть? Что ты пытаешься доказать мне?

Да что объяснить то? Что водила должен сбрасывать скорость каждый раз, когда кто-то вдоль обочины едет или что он мог увернуться, оттормозиться, перепрыгнуть? Что ты пытаешься доказать мне?

Доказывать что-то взрослому человеку, особенно, «отъездившему 10 лет по междугородке», совершенно бессмысленно. Если Вам не очевидно, что когда в единственной полосе встречается препятствие, или более медленное ТС, или просто что-то непонятное, то первое, что надо сделать — это повысить внимание и снизить скорость, — то, рано или поздно, Вы окажетесь в похожей ситуации. Равно, как и большое количество местных комментаторов. И только потом Вам доходчиво объяснят, что такое п.п. 10,1, как широко его можно трактовать, применять и как изрядно можно по нему получить.
Реально страна неучей и дилетантов…

Страна людей, которые не понимают причинно-следственных связей совершенно

Они не врубаются, что при соблюдении ПДД — не будет таких ситуаций. Там запрещены маневры, а такие, как скутер выполнил — тем более. Там сразу куча пунктов нарушений.
Водитель ам руководствуется ПДД, в которых есть сплошная, запрещены маневры, а другое тс движется медленно вдоль обочины, что не запрещает опережение. И тут куча нарушений под колеса.
Так же не врубаются, что когда кто-то равняется с машиной\мотоциклом\чем угодно — человек смотрит, отвлекается. Сколько было аварий, когда человек смотрел в сторону и приезжал в зад кому-то или во что-то. Даже, если парень не собирался поворачивать — замедленная машина идущая сзади — привлечет внимание и заставит обернуться. А, как известно — куда глаза — туда и руль. Он так на машину смотрел бы и на встерчку уехал

Ок, снова тоже самое.
Он и так его повысил, когда заметил скутер и начал смещение влево. Просто хотел объехать. Даже, скинув 10-20 км это ничего бы не поменяло. Чтобы он успел остановиться в этой ситуации, ему надо было бы ехать 60 и держать ногу над педалью.
Разница в том, что человек за рулем, в любом случае следит за соблюдением правил другими участниками движения. Так же ориентируется исходя из ситуации. Те в городе, когда ползешь 10км\ч вдоль машин в междурядье — смотришь на все. Это — город. Тут может быть перестроение, дверь, рывок, встречка, пешеход между машин, мотоцикл сзади. что угодно. И ты к этому готовишься, когда едешь и держишь пальцы рук и ноги там, где они могут максимально быстро выполнить движение для предотвращения чего либо.
Тут ситуация такая же. Человек едет за городом, видит знаки(да, превышает, но не это причина). Смещается вправо, чтобы пропустить поток. Разметка запрещает любые маневры с выездом. Так же, нет никаких объектов или съездов слева. Трасса. Причин для съезда — нет, именно на встречку. Водитель делает — то, что сделает любой человек за рулем ам — при опережении любого объекта — максимально отдалится не нарушая границ полосы. Что он и сделал.
Хочешь, я тебе другой пример расскажу:
Ехал с дачи, деревня, сбрасываю до 60, еду. Так же, как на видео едут два мопеда на которых пацаны лет по 12-15. 4 человека. Метрах в 20 впереди.Меня обгоняет Лексус и резко замедляется, едем вдвоем. Переход и знак — 40. Замедляемся. Но догоняем мопеды. Парни — слышат машины и поворачиваются к нам, а в Лексусе открыты окна и музыка играет. Они все поворачиваются, начинают смотреть. Сначала на обочину съезжает второй мопед и начинает скакать по расколотой обочине, останавливается. А, потом и тот, который спереди оборачивается назад и тоже теряет контроль. Никто не упал. Но могли бы и под колеса упасть. Хоть мы и были левее некуда, сплошная все таки. И парни были у самой правой полосы. Одно неверное движение и ровно под колеса. А головы — меньше арбуза нормального. 2 тонный Лексус бы чуть подпрыгнул

Трусмоки, тебе кто-то приказ отдал «ни шагу назад»? Или у тебя внутри нет переключателя с «позиции не сдавать»? Или если уступишь то мужиком перестанешь быть?

Иди пошакаль где-нибудь.

Это — черта натуры человека.

Радует что осознание подобного уже есть. Теперь осталось это воспринять как факт и неотъемлемую часть нашей действительности и предпринять меры для того, чтобы не оказаться в подобной ситуации как на видео.

А на водиле повис минимум ремонт машины, максимум уголовная статья. А так он конечно рад и счастлив что ничего не нарушил и был прав на 146 процентов.

Уголовная статья на каком основании? Парень в Питере так же попал в ДТП, а девушку выкинуло на встречку прямо под машину. В чем виноват водитель автомобиля, если он не нарушал, не выезжал и человека бросило под колеса?
Если бы скутер разворачивался метрах в 20 впереди, а его снесли с превышением, тогда — да, виновен. А тут он просто дернул влево.

В чем виноват водитель автомобиля

Превысил скорость, не соблюдал дистанцию.

Превысил скорость, не соблюдал дистанцию.

Еще раз, первое на является причиной ДТП, второе 0 — твои фантазии

Еще раз, первое на является причиной ДТП

Является в 99,9% случаев. А еще всегда является причиной более тяжелых последствий этих самых ДТП.

А, еще может и вулкан вырасти, прямо на пути. Хватит уже рассматривать «все возможные варианты». Здесь — конкретная ситуация её и обсуждаем.

Является в 99,9% случаев

Откуда такая статистика, из головы?
В данном случае это мизерное превышение никакого отношения к первопричине дтп не имеет

17 км это мизерное превышение? Удачи Вам на дорогах

Давай проще:
Если тебя на улице снесет сердечный приступ, то какая на хрен разница, что ты шел по стройке без каски? Могло убить кирпичом, да и кинулся на стройке, но причина была не котлован, не падение кирпича, а внутренний процесс организма.

И да, утверждать что это был осознанный акт суицида еще рано, не известно что там на дороге было перед ним. Может яма, суслик или еще кто-нибудь. А вдруг просто техническая неисправность.

Лишь бы доказать свою правоту? Поставь видео на паузу и посмотри на полотно дороги, куда улетел шлем. Ровно, чисто, без сусликов.
Неисправность? Ок, а при неисправности надо выставить ногу влево, повернуть руль и выполнить маневр на встречку или продолжая движение включить сигнал правого поворота, убедиться в отсутствии приближающегося транспорта — снижая скорость съехать на обочину и остановиться?

Лишь бы доказать свою правоту?

Я этим не занимаюсь. Я говорю о том что головой надо думать и учитывать все варианты развития событий. Или вы думаете что ПДД должны соблюдать все кроме я?

Ну так позвони мужику на видео и скажи, что ты мне это втираешь бесконечно

Что на видео никакого обгона не было

ну правильно, не успел )))

Он не собирался на обгон, он просто сместился левее. Для чего выезжать на встречку, если полно места?!
К тому же, даже, если он собирался совершить обгон по встречке, то это — намерение. А, за неосуществленное намерение ответственности нет.
Или можно подтянуть любого, кто в руки взял палку «не ударил, но хотел»

За намерения нет, а за жмурика есть )))
Не надо мне пытаться доказать что-то в разрезе правил и их трактовки, мы не в суде.
Я просто пытаюсь донести смысл того что думать надо на пару шагов вперед, чтобы не пришлось в суде плакатами ГИБДД размахивать.
У меня был опыт когда водитель фуры меня так решил «опередить», приятного было мало…

Ты же при этом не пошел не глядя на разворот. Дело то именно в этом. Что не машина влетела сзади на превышении. Не на обгон пошла и зацепила. А сместилась к разделительной и получила скутер на развороте без остановки.

А сместилась к разделительной

Где ты разделительную увидел?

Включи видео и посмотри, тоже умничать будешь?

«Разделительная» не равно «сплошная»
Хотя зачем тебе такие мелочи знать)

Те она не разделяет встречные потоки направления? Она — просто линия, которая сплошная, но ничего не делит. Так нарисована, чтобы знали, где центр.
Ты уже начал умничать? Мы обсуждаем конкретный случай, а не любой возможный. С конкретной СПЛОШНОЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ. Хотя, зачем тебе такие мелочи знать, если поговорить надо о всех возможных линиях?!

TrueSmokeсегодня в 14:40↑
Те она не разделяет встречные потоки направления?

Это 1.1 у ней много функций.
Нельзя термины использовать абы как

Где ты разделительную увидел?

1.1 Сплошная линя разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

Ты тут проводишь экзамен на знание трактовки определения разметки и прочих информирующих знаков? Тебе не кажется, что люди сдающие одни и те же экзамены и знающие одни и те же правила — не должны разжевывать друг другу детальное значения этих ориентиров, тк оба изначально понимают устройство, определение, назначение, область применения, а так же ограничительно-преимущественные функции?!
Или ты до жены тоже докапываешься «Это был бы выключатель, если бы ты свет выключила. А ты — включила, значит это — включатель»?!

Тебе не кажется, что люди сдающие одни и те же экзамены и знающие одни и те же правила — не должны разжевывать друг другу детальное значения этих ориентиров, тк оба изначально понимают устройство, определение, назначение, область применения, а так же ограничительно-преимущественные функции?!

Если у нас одни знания, то почему дтп происходят?

Задай более тупой вопрос. Можешь?

Школьные методы в ход пошли)
Дальше «кто обзывается, тот так и называется»

Те задавать тупые вопросы вроде «почему у нас ДТП при одних знаниях?» — норма.
Утомил ты уже. Свободен

Вы меня умиляете на самом деле. "… обгона не было...", "… знак поставили не там и не тот...", "… не обязан...", "… прав\не прав...".
Явный пример на видео знак 90 автор едет 107. Нарушение? да. Соблюдение дистанции. Нарушение? Да. А почему? Ну наверное потому что не штрафуют.
Порой здравый смысл и умение читать дорожную ситуацию несут куда большую пользу, чем подобные простыни.
И еще. Попробуйте посмотреть на ситуацию со скутеристом под другим углом. Что если это он не разворачивался, а схватил кирпич под переднее колесо. На кого тогда ответственность возложат?

Какое соблюдение дистанции, они не друг за другом едут. В городе, в пробке — дистанция, тк автомобили движутся с одинаковой скоростью равной средней скорости потока.
На видео — сокращение дистанции с движимым вдоль обочины объектом и последующим опережением объекта без выезда на встречную полосу.
Да, есть превышение. Но, даже в протоколе будет указано, что данное превышение не является причиной ДТП. Он не управление потерял на скорости или влетел сзади. Он — просто превысил.
Кирпич — действия непреодолимой силы. Как болт вылетевший из под колеса. Человек не может перед работой осмотреть все болты в машине, это — физически невозможно проверить и установить. А, кирпич — случайность

На видео — сокращение дистанции с движимым вдоль обочины объектом и последующим опережением объекта без выезда на встречную полосу.

Не надо забывать что этот объект, который собрались опережать на скорости может совершить маневр в пределах полосы

Может, что он и сделал не поставив в известность других участников, а так же нарушил сразу несколько пунктов ПДД повлекших смерть водителя скутера.
Видео — пример того, как человек плевать хотел на ПДД, на опасность и на себя, раз позволил себе расслабиться и не думая совершить такой маневр подставив других участников движения.
На самом деле повезло, что встречка была далеко и сзади никто не летел и не притирался.

Может. И если он его совершит в пределах своей полосы в тот момент, когда рядом находится другое ТС, то будет виновен в ДТП.

с движимым вдоль обочины объектом и последующим опережением объекта без выезда на встречную полосу.

Что за формулировка «вдоль обочины»? Там все движутся вдоль обочины. Да даже ПЧ идет вдоль обочины…
У водилы впереди в его полосе движется ТС. Но если двигаться больше сотки, то квантовый скачок и всё такое...?)

А, написав «У края проезжей части» начнешь отвечать «какой стороны, какой части, а что обочина не часть», вот я и пишу «Вдоль обочины». Тут же каждый «умник-лингвист» считает своим долгом докопаться до слов.
Можно подумать, что ситуацию описанную «на словах» обсуждаем. Сидят-умничают.

Пиши как есть «в той же полосе, впереди»

Да, я просто буду рассчитывать на то, что мне будут отвечать грамотные, понимающие люди, которым не надо, как недоразвитым писать примитивно и буквально, тк до них не доходит ни смысл, развитие событий и итог видеоряда, ни ПДД, ни обсуждение, пока в нем не разжуешь каждое слово.
Давай я тебе предложу другой вариант:
Я пообщаюсь с людьми, которые не нуждаются в таком детальном объяснении каждого слова, а ты найдешь себе собеседников по уровню развития, знаний и понимания?! Смотри, как дипломатично

90 автор едет 107. Нарушение?

Нарушение, которое не являлось причиной ДТП

Соблюдение дистанции. Нарушение?

Не нарушение, дистанция не нарушена. В противном случае каждый разворачивающейся поперек потока был бы прав, ведь тот, кто не догадался о дебильном маневре якобы нарушил дистанцию. Ты что в итоге предлагаешь, оттормаживаться в каждый раз, когда кто-то попадается в поле зрения?

Что если

если бы да кабы

Нарушение, которое не являлось причиной ДТП

А вот это упущение. Данное нарушение должно быть отягощающим и первостепенным.

Ты что в итоге предлагаешь, оттормаживаться в каждый раз, когда кто-то попадается в поле зрения?

А это не естественное желание разве?

Ребят, вы поймите я тут не за что не топлю. Я не судья и не адвокат. Единственное что я пытаюсь тут сделать, это попытаться намекнуть людям на то, что не обязательно оказываться на месте регика.

А вот это упущение. Данное нарушение должно быть отягощающим и первостепенным.

феерический бред

А это не естественное желание разве?

Нет, это идиотизм, который поставит раком все движение

Прикол. Правила придуманы просто так, чтобы ты не ожидал их исполнения от всех, а опирался на «естественное желание». Но, судя по всему у нас в стране правит «естественное желание». Хочу — стою третьим рядом и играю в телефон. Хочу, через сплошную еду, под красный, по встречке, паркуюсь на газонах. На хрен правила, у меня — естественное желание «делать так».
Наверно все думают, что правила надо учить, чтобы в автошколе экзамен на компе сдать и на площадку доступ получить.

Просто скутеру — плевать. Он в своих мыслях ехал, передумал и развернулся.
Люди так же перестраиваются, разворачиваются и поворачивают. Так же паркуются «О, место» и все, плевать, что еще два ряда, 5 машин и красный. Место же освободилось.
И это не только за рулем. Даже в общественном транспорте, магазинах, везде. Увидел и ломится скорее туда всех расталкивая. Двери только открылись — пробивается навстречу потоку. Это не столько ПДД, сколько образ жизни