- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мото аварии 14 сентября (видео)
14 сентября, троллейбусный спуск в Севастополе. Мотоциклист, опережая микроавтобус, не справился с управлением и врезался в столб. Сам байкер не пострадал, а его 25-летнего пассажира с травмами доставили в больницу.
14 сениября 12:20, 1779 километр трассы M5 в Миассе. 30-летний байкер без прав ехал на мотоцикле Yamaha Royal Star и не справился с управлением, зацепил попутный автомобиль ВАЗ-2112, в котором ехали его родители, после чего врезался в стоящую на светофоре фуру. К большому сожалению, мотоциклист погиб на месте происшествия. Семья ехала в Башкирию из Челябинска после покупки мотоцикла. По версии родителей у байка отказали тормоза…
14 сентиября, улица Жвачка в Житомере. Мотоциклист не справился с управлением на повороте и врезался во встречный Мерседес. Байера доставили в больницу.
14 сениября 12:20, 1779 километр трассы M5 в Миассе. 30-летний байкер без прав ехал на мотоцикле Yamaha Royal Star и не справился с управлением, зацепил попутный автомобиль ВАЗ-2112, в котором ехали его родители, после чего врезался в стоящую на светофоре фуру. К большому сожалению, мотоциклист погиб на месте происшествия. Семья ехала в Башкирию из Челябинска после покупки мотоцикла. По версии родителей у байка отказали тормоза…
14 сентиября, улица Жвачка в Житомере. Мотоциклист не справился с управлением на повороте и врезался во встречный Мерседес. Байера доставили в больницу.
- kim
- Ким
- 16 сентября 2021 в 9:16
- ?
По первому видео опять гироскопический эффект мешает заложить мот. Ну конечно сейчас набегут и расскажут что двойка не правильно сидела, ерзала, высовывалась и всячески отвлекала:)
Второй случай по описанию вообще жесть: родители разрешили сыну купить мот и в день покупки сын умирает на глазах у родителей разбившись на мотоцикле. Сил родителям такое пережить. Судьба бывает юморит по черному.
Второй случай по описанию вообще жесть: родители разрешили сыну купить мот и в день покупки сын умирает на глазах у родителей разбившись на мотоцикле. Сил родителям такое пережить. Судьба бывает юморит по черному.
- SquallTemnov
- 16 сентября 2021 в 10:08
- ↑
- ↓
Какой там к черту гироскопический эффект? Какая двойка? Эта хреновина весит 350 кило и прет как паровоз. Хоть ты там объерзайся, оно не наклонится. Парнишка просто никогда не водил ничего тяжелее 100-килограммовых мотоциклов, судя по всему. Про контрруление и прочую теорию не читал, а практики, чтоб начать рулить «по наитию» похоже не было (раз купил только что). Я поначалу на фыжике после покупки тоже в несколько поворотов вошел едва-едва. Потом приноровился. Ему не судьба уже. Печаль. По поводу соболезнований родителям — присоединяюсь.
здесь был ататат
здесь был ататат
- DegenerateCo
- 17 сентября 2021 в 12:25
- ↑
- ↓
Странно, что мотоциклы вообще поворачивают. Особенно в гонках motoGP, там такие скорости, а гироскопический эффект не работает.
Что ты бред затираешь, чувак рулить не научился либо с двойкой впервые ехал…
Что ты бред затираешь, чувак рулить не научился либо с двойкой впервые ехал…
здесь был ататат
Так человек из всех книг только ОБРЕЗОК одной фразы запомнил. Но все же — напомню источник его вдохновения:
Кейт Код:
Правило руления No2 Рулите так быстро, насколько это возможно.
Чем быстрее поворот, тем медленнее надо рулить, чтобы не нарушить стабильность байка.
«Насколько это возможно» зависит от поворота. Конечно, не стоит закладывать байк, когда вы на скорости 10 миль в час ищете место для парковки, иначе вы просто упадете. С другой стороны, на скорости 120 миль в час вы просто не сможете быстро положить мотоцикл – помешает гироскопический эффект. Но нужно стараться поворачивать настолько быстро, насколько вам позволяет поворот.»
Но из всего этого он запомнил только это:
помешает гироскопический эффект.
Будьте снисходительны, скорее всего это сочетание возраста и нежелания вникать.
Кейт Код:
Правило руления No2 Рулите так быстро, насколько это возможно.
Чем быстрее поворот, тем медленнее надо рулить, чтобы не нарушить стабильность байка.
«Насколько это возможно» зависит от поворота. Конечно, не стоит закладывать байк, когда вы на скорости 10 миль в час ищете место для парковки, иначе вы просто упадете. С другой стороны, на скорости 120 миль в час вы просто не сможете быстро положить мотоцикл – помешает гироскопический эффект. Но нужно стараться поворачивать настолько быстро, насколько вам позволяет поворот.»
Но из всего этого он запомнил только это:
помешает гироскопический эффект.
Будьте снисходительны, скорее всего это сочетание возраста и нежелания вникать.
здесь был ататат
- SquallTemnov
- 16 сентября 2021 в 12:05
- ↑
- ↓
Писал пост еще до того, как появились остальные видео и весь текст был одной кучей. Но в целом один хрен — банально непривычный мотоцикл/неумение рулить. Оно приходит не сразу и не надо кивать на эффекты или двойку.
Есть и гироскопически эффект и тому подобное, но, пилять морская ( это не в Ваш адрес), приёмы правильного управления для того и созданы, что не смотря на все эти эффекты мотоцикл успешно поворачивал. Причём так, что поначалу можно и кирпичи раскидать, от того как он, вне зависимости от веса и класса, делает.
Я конечно люблю теорию, но все же важнее занять «как», а не «почему».
Я конечно люблю теорию, но все же важнее занять «как», а не «почему».
- SquallTemnov
- 16 сентября 2021 в 12:04
- ↑
- ↓
Ну вот у меня тоже получилось сначала «как», а потом уже изучил «почему» и понял что все делаю правильно. Просто осознанно уже делать начал. Ему, повторюсь, уже не судьба. Все-таки между легкими и тяжелыми мотоциклами большая разница.
- SquallTemnov
- 16 сентября 2021 в 12:59
- ↑
- ↓
Это со второго 330-350 кг в зависимости от конфигурации. Первый хз. Когда пост только оставили — там было одно видео и куча текста в одном флаконе.
- SquallTemnov
- 17 сентября 2021 в 12:47
- ↑
- ↓
Во втором видео ямаха роял стар. Эта хрень 330-350 кило, в зависимости от комплектации. Фыжик был для примера, на нем я езжу. С полным баком ~300 кило. Т.е. всяко ближе к цели, чем ёбрики, на которых обычно учат в мотошколах.
- nikerossxp
- 16 сентября 2021 в 14:03
- ↑
- ↓
разрешать в 30 лет? Ну нет башки у самого, то что тут разрешать.
По первому видео: скорее всего это у светофора на Миасс, практически единственного светофора от Челябинска до Уфы. Если не закончился, то там идёт ремонт моста, чуть далее и собираются пробки, вплоть до этого самого перекрёстка. Довольно часто аварии тут, из-за этого и с машинами. Видят зелёный и влетают в конец затора на полном ходу. Ну или просто завтыкал и не ожидал регулируемый перекрёсток на трассе.
- Maxx_Charger
- 17 сентября 2021 в 9:11
- ↑
- ↓
Вероятно, на момент покупки, всё работало. Вот если установят, что тормоза были, допустим, наспех восстановлены перед продажей, тогда можно и продавца подтянуть, наверное…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (43)
RSS свернуть / развернуть