KTM

Замечательное событие произошло в 2013 году! KTM Freeride 350 получил престижную награду за… дизайн!
Red Dot Design Best of the best 2013 — лучший из лучших!
Событие, на мой взгляд — интересное. Не так много мотоциклов отмечены наградами Red Dot Design. Вот неполный список — Ducati 1199 Panigale, BMW R1200GS, Yamaha TMax 530.
И KTM Freeride 350! Лучший из лучших (best of the best)!

Рыночный успех KTM не в последнюю очередь зависит от дизайна и маркетинга. Промышленным дизайном KTM занимается австрийская компания KISKA GmbH, которая успешно выполнила поставленную задачу по разработке нового класса внедорожных мотоциклов KTM Freeride.

Интересные детали из пресс-релиза Red Dot Design:
— Freeride позиционируется в совершенно новом классе, который может привлечь мотоциклистов «традиционных» видов мотоспорта и новых, связывая велосипед (по всей видимости — BMX и горный) и классические эндуро- и триал-мотоциклы;
— Использована инновационая рама, которая раньше не использовалась в сегменте внедорожных мотоциклов;
— Заниженное сидение (по сравнению с классическими кросс- и эндуро- мотоциклами), минимальный вес позволят быстрее освоить новые навыки управления внедорожным мотоциклом.



Немного от себя: Если сравнивать с тем же эндуро KTM 350 EXC, у Фрирайда меньше вес, ниже сидение. Мягче подвеска. Дефорсирован двигатель, убран один радиатор, увеличены межсервисные интервалы. Более универсальная резина. Меньше бак и возможности его заменить на бак большего объёма — нет (нужно ли это?). По-моему, максимально дружествен для новичка и его «ниша» указана в названии — покатушки и обучение.
После начала продаж KTM Freeride получил множество позитивных отзывов. Каких-либо серьёзных нареканий или проблем не встречалось. Не смотря на это, в 2014 году были модифицированы тормоза, сцепление, изменён поставщик резины (Maxxis вместо Dunlop) и обновлена панель приборов.