Kawasaki

Оригинальный мотоцикл Kawasaki KLE500 был выпущен в 1991 году и производился до 1998 года. В 2005 решили реанимировать старенький эндуро к жизни. Тяжело сказать почему, но новый KLE500 неудобный, прожорливый и скучный. По оценкам экспертов оригинальный Kawasaki KLE500 был лучше.

Мотоцикл Kawasaki KLE500 оснащается двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Мощность на пике достигает 37 лошадиных сил, крутящий момент — 44 Нм. Мотор практически идентичен первой модели 90-ых годов, поэтому мотоцикл подойдет только для езды по городу. Коробка скоростей тоже далека от идеала.

Самым главным неудобством в управлении Kawasaki KLE500 является седло. Мотоцикл является настолько тонким и неудобным, что тяжело найти аналога для сравнения. К счастью, расход топлива настолько высокий, что долго терпеть неудобства не приходится. Торможения на высоких скоростях сопровождается неприятной комбинацией ощущений от слабого однодискового тормоза, мягкой подвески и грунтовых шин. Конечно, в неудобствах можно найти свои плюсы. На узком мотоцикле проще маневрировать в городе.

Технические характеристики Kawasaki KLE500 (1991-2007)

• Предельная скорость: 170 км/ч
• 400 метров: 15.2 секунд
• Мощность: 47 л.с.
• Крутящий момент: 44 Нм
• Вес: 195 кг
• Высота по седлу: 850 мм
• Топливный бак: 15 литров
• Средний расход топлива: 6.4 литра на 100 км
• Двигатель: 498 см3, двухцилиндровый, 8 клапанов
• Коробка передач: 6 скоростей
• Рама: стальная, трубчатая
• Передняя подвеска: нерегулируемая
• Задняя подвеска: регулировка к предварительной нагрузке
• Передний тормоз: диск 230 мм
• Задний тормоз: диск 230 мм
• Передняя шина: 90/90 x 21
• Задняя шина: 140/80 x 17

Фото эндуро Kawasaki KLE500 (1991-2007)













Видео эндуро Kawasaki KLE500 (1991-2007)