Существует теория, что спортбайк MV Agusta F4 является самым красивым и стильным мотоциклом всех времен. Но человеческая натура такова, что хочет улучшить идеал. Компания Aurum покрыла мотоцикл чистым золотом (24 карата). Интересно, чтобы про это сказал разработчик мотоцикла Массимо Тамбурини. Цена золотого MV Agusta F4 примерно 120 000$.

Читать дальше

В июне 2007 года кастом Half Day построили парни из «Krugger Motorcycles» в Бельгии. Их мастерская находится в 10 минутах езды от легендарного трека Spa. Мотоцикл был спроектирован к 50-летниму юбилею двигателей S&S.

Читать дальше

Миланская компания CR&S разработала для мотоциклов Vun с двигателями Rotex коляску в стиле 40-ых годов. В коляску нельзя сажать пассажира, она служит только, как багажник. В случае ненадобности коляску можно быстро отсоединить.

Читать дальше

С 1998 года мастерская тюнинга «Firestarter Garage» в Италии занимается переделкой мотоциклов. Просматривая их работы, мне очень понравился байк, названный OTTANTA. Он сделан на базе Guzzi 1000 SP. Мотоцикл был продан за 13 000$ в начале 2009 года. Счастливый владелец получил отличный Moto Guzzi с новыми седлом, баком, хвостом, шинами, передним крылом и системой выхлопа.

Читать дальше

С 1987 года Official имеют репутацию одного из самых лучших японских магазинов тюнинга. Специализация компании мотоциклы в стиле cafe racer на базе SR400 и SR500, W650 и Estrella. Их сайт на японском языке, что делает его изучение невозможно сложным. В целом, они продают сидения, подножки, подвеску, ручки и многое другое отдельными частями.

Экстраординарный чоппер Bad Moon построил Кенни Роллинс на базе шасси от «Killer Choppers», вилке springer с наклоном 49 градусов от «Paughco» и колесах с 40 спицами. Спереди установлен однодисковый тормоз, а сзади комбинированный диск со звездочкой.

Читать дальше

Интересный видеоролик, в котором сражаются два монстра от 0 до 100 миль/ч: Lamborghini Gallardo Superleggera против Suzuki GSX-R1000 K7. Хочется отметить, что Lamborghini довольно-таки скоростной автомобиль и даже имеется в наличии полиции Италии!

Читать дальше

Cagiva Xtra-Raptor собран на основе мотоцикла Cagiva V-Raptor. Его производство началось в 2001 году, а выпуск составил всего 999 экземпляров, с нумерацией каждого мотоцикла.

Внешне мотоцикл получился очень хорош. Детали пластика выполнены из углепластика. Установлен рулевой демпфер под нижней траверсой. Подвеска байка имеет полный спортивный характер. Передняя вилка перевёрнутого типа и задний амортизатор имеют полный набор регулировок.

Читать дальше

Бруклинский фотограф Билл Фелпс в основном занимается фотографией женщин. Но также у него нашлось несколько оригинальных фото будоражащих воображение. Я не знаю, какую камеру использует Билл, но он явно на правильном пути. Мотоцикл на фото выше — Norton Featherbed 1953 года.

Читать дальше

Кто сказал, что шведы не умеют заниматься тюнингом? Стольгомский проектировщик Маркус Карлсон создал мотоцикл, названный Husqvarna V1000 Gran Turismo. По словам Маркуса, его творения — дань мотоциклам Husqvarna 500 1935 года, на баке располагается оригинальная эмблема. В основу Husqvarna V1000 был заложен двигатель, рама и передняя подвеска Suzuki TL1000S и амортизатор Öhlins. В начале года Маркус обещал к концу года продавать мотоциклы, но пока я ничего об этом не могу найти.

Читать дальше

Странно видеть Ducati в любом другом цвете кроме красного. Но изящные линии 1098R могут выглядеть хорошо при любой графике, даже сине-оранжевой. Этот мотоцикл принимал участие на 24-часовой гонке Ле Ман «Heures Moto» в 2008 году. Из-за поломок коробки передач победить не удалось. Мотоцикл оказался далеко не такой успешный, как Ford GT40 1968 и 1975 годов. Кстати мотоцикл сделала компания Gulf, производитель масел, смазок и т.п.

Читать дальше

Мотоцикл Vincent Black Shadow выпускался с 1948 года. Это был один лучших мотоциклов своего времени. Сейчас такой встретить на дороге практически не возможно. Тот экземпляр, что на фото выше, был продан недавно на eBay за рекордные 77 000$.

Читать дальше

Небольшое эссе, как я вскрывал свою Африку.
Резиночки, какие бы хорошие они ни были, через 10 лет имеют право подсохнуть, и начать давать течь. Что и произошло на моей любимой Африке :(

Где-то с неделю я наблюдал, откуда капает, ибо факт что масло откуда-то течет был, а вот откуда, не разобрать. Для этого пришлось добраться куда смог и протереть двигатель от масленых следов. Спустя неделю я уже с 99% уверенностью поставил диагноз, что течет резиночка под верхней крышкой двигателя.

Читать дальше

Сюжет неизвестен. Вот все что удалось найти.
Режиссер: Мэтт Симбер
Сценарий: George Theakos
Продюсер: Мэтт Симбер, Джеффресон Ричард, George Theakos
Оператор: William Swenning
Композитор: David Moscoe
Жанр: боевик, драма

Читать дальше

Agni Motors в этом году выиграли стартовый этап TTXGP на «Isle of Man». Road RacerX недавно переманили к себе главного механика Agni, Седрика Линча, который полагает, что электроспортбайкам будет очень трудно конкурировать с обычным мотоциклами из-за своих природных ограничений, выраженных батареями. Выдержки из размышлений Седрика:

Читать дальше

Мотоцикл на фото один из немногих примеров Cafe Racer основанных на двигателе Boxer. «Team Incomplete» создали этот мотоцикл. Вкратце попытаюсь очертить проделанную работу. Цель проекта состояла в том, чтобы построить Boxer Cafe Racer, который бы вдохновлял пилота. Мотоцикл был куплен за 950$ и на скорости 110 км/ч был разбит в дребезги. Пришлось все восстанавливать. Раму взяли с R100GS 1992 года выпуска и укрепили ее, как следует. Двигатель подвергся тюнингу средней сложности, степень сжатия составляет 9.5:1. Также установлены 44 мм впускные клапана и 40 мм карбюратор Dell’Orto. 26,3-лировый топливный бак был сделан в Шотландии. Седло установлено Harley XR750 от Airtech. И это далеко не весь перечень.