Модельный ряд «KTM оффроад» в 2011 году пополнится фантастическим гоночным мотоциклом KTM 350 SX-F. На таком же Тони Кайроли выступает в серии MX1. Модельный ряд «KTM оффроад» начинается с 50-кубового двухтактного кросса 50 SX и заканчивается большим 530 EXC-R. Цель введения новой модели заключается в расширении ассортимента продукции. Новый 350 SX-F является первым 350-кубовым мотоциклом, который выступает в серии MX1. На нем успешно выступает Тони Кайроли и Руй Гонкалвес в чемпионате Red Bull.

Читать дальше

Рэнди де Пунье — единственный французский гонщик, который выступит в следующей гонке MotoGP в Ле Мане. Трек в длину имеет 4180 метров, 9 левых и 4 правых поворота. Рэнди сделал наброски ключевых моментов, касающихся лично его. На одном из них написано: «ехать медленно, быть внимательным на первом круге». Скорей всего Рэнди помнит свою гонку в 2006 году на Кавасаки, когда он стартовал с 4 места и на первом же круге вылетел.

Рэнди де Пунье:
«Конечно, Ле Ман – это большое события для меня и моей команды. Все гонщики выкладываются в каждой гонке на максимум, но толпа фанатов, подгоняющих Вас, дает дополнительные силы. Таким образом, я хочу добиться наилучшего результата. Мы сделали некоторые усовершенствования мотоцикла во время тестов в Хереса».

Ниже представлена подборка обоев, типа ВАЛЛПАПЕР.
пропогадируется производитель мотоэкипировки JoeRocket. фирма извесна не только качеством своих изделий, но и знаменитыми репликами. Реплики привязаны к «Японской четверке».
ENJOY


Читать дальше

Помните, в прошлом году на БП была публикация про «ядерный» трайк Blastolene Hemi, представленный на выставке «Grand National Roadster»?! Теперь его называют Frogman Rocket II. Счастливым владельцем этой ракеты стал Тим Коттерилл. Он решил выпустить короткометражный фильм о своем 1000-сильном заряженном трайке с двигателем Hemi V8. Данная задача была доверена Эндрю Каппеллетти.

Популярный итальянский журнал Motosprint сообщает, что в WSBK могут поменять правила к 2012 году. Дело в том, что стоимость участия в гонках с каждым годом всё выше и выше. Infront на следующем этапе Мирового Супербайка встретятся с производителями мотоциклов и командами, а также выслушают их предложения. Ducati Corse выдвинули или выдвинут первыми предложение о лимите двигателей, подобное тому, что в правилах MotoGP. Ограничения в двигателях возможно не сильно снизят затраты, но зато такой лимит заставит команды использовать один базовый двигатель во всех гонках, а не специальные моторы для некоторых из гонок, как это иногда делают Aprilia.

Британская компания Econogo начала производство электроскутера Yogo. ОН стал первым скутером, оснащенный сменными литиево-ионными батареями, замена которых сделает перезарядку более удобной. Примерно время зарядки 4-8 часов. 11кг 50-вольтовой батареи хватит на 35 км. Предельная скорость скутера Yogo 50 км/ч. Цена в Британии 1 999£.

Читать дальше

Парням из итальянского мотоблога посчастливилось посетить фабрику Bimota в день открытых дверей, поговорить с представителями Bimota и сделать отличный фотосет.

Читать дальше

Покатушки на BRP Renegade 800R.


Что можно сказать о Ренегаде самый мощный, самый быстр квадр в мире (по крайней мере был таковым 2 года). Сейчас вроде есть литровый Артик Кэт, но я его не видел…

Читать дальше

И вот она, моя очередная статья, но на это раз с обзором YAMAHA R1 2008 года.
Очень долгое время я ездил (и продолжаю ездить) на Hayabusa, кстати вот здесь обзор, и пересаживаться на литровый байк меня как то ломало. После Бусы все кажется каким то медленным и маленьким. Много раз пробовал и 600-ки и 1000-ки у друзей но только так, по городу. Да конечно и удобней в городе, но все же я ни о чем не думал кроме своей Бусы. Так, черт, опять заговорился о ,, Ракете,, ну что поделать, любовь! И так все, теперь начну про Эрочку вам рассказывать! :))))

Читать дальше

За многие годы существования компания BMW стала монополистом по производству мотоциклов в Германии. Возможно, баварское господство может стать не таким тотальным, хотя в это мало вериться. Недавно в Германии появился новый производитель мотоциклов "Das Neue Motorrad" (новый мотоцикл). У них есть свой сайт, но он практически пуст. Я не нашел картинок, информации о моделях или разработках. В скором будущем должны появиться новые новости.

После ряда многочисленных побед на треках по всему миру в 1994 году была выпущена серийная версия Ducati 916. Легкий и экзотический итальянский мотоцикл бросал серьезный вызов всем спортбайкам 90-ых годов.

Читать дальше

Парни из хорошо известной нам мастерской Deus ex Machina построили новый кастом на базе Triumph Bonneville. Мотоцикл был очень сильно модифицирован и выглядит просто восхитительно, особенно бросается покраска на фоне черного двигателя и рамы. Небольшой список модернизаций: бак Kawasaki W650, клипоны, средства управления от Triumph Trophy 955, седло из стекловолокна, маятник, покраска и многое другое.

Читать дальше

Компания BMW официально подтвердила отзыв всех мотоциклов R-серии и K1200GT, выпущенных в период между августом 2006 года по май 2009 года.

От BMW:
«BMW Motorrad отзывает двухцилиндровые мотоциклы R-серии (боксер) и байки K1200GT, которые были выпущены между августом 2006 и маем 2009 года. Причина заключается в обнаружении неисправности в тормозной системе.

Возможно, вибрации на вышеупомянутых мотоциклах могут привести к протечкам в переднем тормозе. Тормозная жидкость может вытечь за определенное время.

BMW Motorrad заверяют, что утечка жидкости была замечена на очень малом количестве байков. Несчастных случаев из-за поломки не было. В случае протечки выходит из строя только передний тормоз. Задний остается рабочим.

В скором времени дилеры свяжутся со всеми владельцами вышеупомянутых моделей БМВ».

Кастом «Devil Bike» построил чех Боб. Многие детали он сделал сам, например, руль, переднее крыло, заднее крыло, масляный резервуар и много другое. В целом получилось интересно, но неоднородно.

Читать дальше

EXO-400 является самым ходовым шлемом компании Scorpion. Недавно была выпущена новая модификация под названием Scorpion EXO-400 Urban Destroyer. Всего три различных расцветки.

Читать дальше

Мирко Гуандалини и Марко Борсиани, владельцы команды Pata B&G Racing, задумались над вопросом смены мотоцикла. Они считают, что нужно отказаться от Ducati в пользу нового спортбайка BMW S1000RR. Они уже общались с BMW и Давиде Тардоцци. Ради эксперимента было решено дать шанс Якубу Смрз протестировать бумер 10-11 июня на треке в Мугелло.