Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Ruamachines: кафе рейсер Ducati Pantah

В текущем модельном ряду не хватает современного кафе рейсера. Итальянцы выпускают Scrambler Cafe Racer, но этот мотоцикл едва ли может удовлетворить ностальгию по SportClassic или MH900e. Что Ducati действительно стоило бы производить, так это мотоцикл по типу этого Ducati 600SL Pantah.

Проект реализовали специалисты Ruamachines на базе Ducati 600SL Pantah 1982. Кафе рейсер покрашен в итальянские цвета, имеет обновленную подвеску и простой дизайн, который включает уникальную раму и двигатель Desmodromic L-twin.

Мастерской Ruamachines управляют Армандо Фонтес и Виктор Роша в Эжморише, к югу от Порто, Португалия.

Детали проекта:

перевернутая вилка Ducati 900SS 1996
маятник Ducati 750 F1 11985
новый амортизатор
кастомный подрамник
стоковые колеса с современной резиной
передний тормоз Ducati 900SS с кастомным креплением
задний тормоз Ducati 750 F1
фильтры K&N
новая выхлопная система из нержавеющей стали
блок Motogadget m.unit, новая проводка, новое крепление аккумулятора
спидометр Motogadget Motoscope Classic
светодиодные поворотники
короткое переднее крыло
новые клипоны
новые зеркала
кастомное седло

kim
Ким
20 мая 2020 в 6:27
1
?

Комментарии (5)

RSS свернуть / развернуть

capitan_amer

20 мая 2020 в 20:15

↓

Кофейник очень нишевый продукт, создать его под силу любому производителю, но вот будут ли продажи. Не забывай и про сертификацию, которая превращает любой кофейник в унылый (тот же тракстон, Р9Т рейсер) требования задних крыльев, катафот, площадки крепления номера под углом 90 градусов к горизонту (плюс-минус), поворотники

pin_v

21 мая 2020 в 8:51

↓

А клево придумали, на вертикальный цилиндр прикрутить головку от горизонтального, чтобы впуск-выпуск местами поменять. Смыла минимум конечно, но выглядит круто!