Концепт мото

Обердэн Беззи продолжи работать над концептами Bimota и выпустил скетчи мотоциклов Bimota TB-3 и Bimota TB-1S 675. Первый проект агрессивного нейкеда с трехцилиндровым мотором, а второй спортивного дорожника с полу обтекателем. Обердэн Беззи неплохо потрудился и создал уже чуть-ли не целый модельный ряд, который Bimota осталось бы только реализовать в жизнь.

Читать дальше

Концепт мотоцикла Factor 4 разработал дизайнер Генри Ванг (Henry Wang). Парень пытался создать байк, который мог бы объединить все различия между спортивными и внедорожными мотоциклами. В поиске решения невозможной задачи Ванг создал треугольную раму, которая стала основой всего мотоцикла. В качестве силового агрегата дизайнер решил использовать рядный 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Ричард Малачовски разработал концепт электрического трехколесного транспорта Nwet. Скутер-скейт оснащен электродвигателем и рассчитан на подростков. Дизайнер развил идею в несколько направлений от скейта до скутера. Второй вариант выглядит более функциональным, но врядле слишком удобным в сравнении с обычным скутером. Электродвигатель включается не сразу, а только в случае, если человек придал импульса транспортному средству. То есть, чтобы тронутся придется немного поработать ногами.

Читать дальше

Обердэн Беззи проделал колоссальную работу в последние несколько недель. Сначала он представил дизайн спортивного мотоцикла Bimota TB-1, и теперь итальянец выпустил альтернативную концепцию нейкеда, которую назвал Bimota TB-2 675. Концепт имеет 675-кубовый трехцилиндровый двигатель Триумф и является чем-то вроде ответа Обердэна Беззи британскому Triumph Street Triple и ожидаемому MV Agusta Brutale 675 B3. Конечно, все это только концепт, и Bimota врядле когда-нибудь выпустит мотоцикл с двигателем британского производителя.

Итальянский гуру мотодизайна Обердэн Беззи разработал концепт спортивного мотоцикла Bimota TB-1. Мотоцикл имеет ярко выраженную трубчатую раму и трехцилиндровый двигатель, взятый от Triumph 675. Проект невероятен, но Беззи считает, что Bimota могли бы выйти на рынок трехцилиндровых спортивных мотоциклов, чтобы разнообразить конкуренцию между MV Agusta и Triumph.

Frantom-E и Frantom-R два концепта предоставленных чуть больше месяца назад компанией Unknown Choppers Inc. Концепты представляют собой закрытые мотоцикл (Frantom-E) и трицикл (Frantom-R).

Читать дальше

Очень необычный концепт разработал дизайнер Алан Фратони (Alan Fratoni). Назвал он свой трехколесный мопед очень просто — «личный электротранспорт». Целью Алана было создание транспортно средства, способного перевезти одного человека из пункта «А» в пункт «Б». Кроме того концепт очень компактный и удобный в плане хранения и эксплуатации. В сложенном виде его можно использовать в роли тележки, чтобы перевозить багаж.

Читать дальше

Интересный патент, датируемый 2011 годом, показывает, что компания Yamaha продолжает работать над развитием причудливого четырехколесного концепта Tesseract. Впервые машина была представлена на автосалоне в Токио, 2007. Концепт потряс общественность и своим дизайном, и наклонной подвеской. Эскизы в патенте сильно детализированы, поэтому в будущем можно ожидать от Yamaha производственной версии концепта Tesseract.

Читать дальше

Концепт трицикла TrakRok создал дизайнер Алексей Михайлов, используя части от квадроцикла, снегохода и мотоцикла. Судя по всему, машина создана для того, чтобы преодолевать самые непроходимые ландшафты. Спереди установлены нестандартные футуристические колеса. Шасси сделано из анодированного алюминия, передние колеса приводятся двумя электродвигателями, а в месте обычного расположения двигателя стоит водородный топливный элемент.

Читать дальше

Концепт снегохода «MxS» разработал Мэтт де Беллефью (Matt De Bellefeuille). Главная особенность заключается в том, что концепт способен ездить как по снегу, так и по другим ландшафтам, оставаясь функционально пригодным круглый год. Задняя часть снегохода «MxS» сделана так, что «лыжи» можно заменить на внедорожные колеса, чтобы ездить по более шероховатым и неровным поверхностям. Подвеска обеспечивает своего рода рессорами, а привод — электродвигателем.

Читать дальше

Пьер Тербланш (Pierre Terblanche) только три месяца работает в компании Norton и уже успел создать несколько концепций вероятных в будущем мотоциклов компании. Ребята из британского журнала «MCN» смогли каким-то образом раздобыть несколько эскизов круизера, скрамблера и кафе рейсера.

Читать дальше

Интересный патент подала американская фирма «Boxx Corp» из Портленда, Орегон. На эскизе показано чемоданоподобное транспортное средство в форме параллелепипеда с двумя ручками, двумя подножками и двумя колесиками.

Читать дальше

Снегоход Nanuq Alpine спроектировала дизайнер Джессика Кови (Jessica Covi). Беспокоясь о чистоте окружающие среды, она сделала машину экологически чистой, а также уделила внимание безопасности человека.

Читать дальше

T. Rover — концепт гибридного трехколесного роадстера, который оснащен двигателем V-Twin 1000 см3 для привода заднего колеса, в то время как передние колеса приводятся электрическими электродвигателями. Конечно, всё это мелочи на фоне агрессивного дизайна, а также хитрой конструкции заднего седла и регулируемого руля. Габариты машины: 3048 x 1524 x 1220 мм.

Читать дальше

Итальянец Умберто Саджио (Umberto Saggio) разработал концепт мотоцикла Aprilia RSL 750 Cuvert. Дизайн выполнен в стиле спорт-тур., и очевидно Умберто мечтает, когда Aprilia выпустит достойного конкурента новому CBR600F. Рынок подобных мотоциклов довольно специфический, в наши дни люди стали немного практичней и дорожник в пластике себе хотят немногие, выбирая или нейкед, или спорт. В качестве базы для фантазии Умберто Саджио использовал нейкед Aprilia Shiver 750. По сути, он ничего особенного не придумал, шасси и двигатель оставил полностью без изменений, даже хвост, седло и крылья — копия Aprilia Shiver 750. Единственное изменение — полный обтекатель.

Недавно компания Husqvarna официально подтвердила выпуск новых дорожных мотоциклов уже в ближайшем будущем и даже анонсировала новый 900-кубовый двигатель, основанный на ряднике BMW объемом 800 см3. Официальная премьера новых байков состоится только в ноябре, но итальянский гуру мотодизайна Обердэн Беззи за несколько дней набросал скетч одной из возможных новинок Husqvarna.

Читать дальше