Да, что верно, то верно! Я буду думать, как его потом можно будет утеплить. У алюминия большая теплопроводность. Но отдача тепла внешней атмосфере окажется такая же ка если бы я сделал её из чугуна. Особо разницы нет. Но! В любом случае мотоцикл не поедет пока двигатель не прогреется полностью, ибо конденсат будет блокировать поршень грозя гидроударом, и в этом случае алюминий нам даже на руку! Он позволит быстрее растащить тепло по всем краям, и таким образом быстрее можно будет начать движение. А теплоёмкость у чугуна и алюминия не такая уж и большая. Так что это больше плюс, чем минус в нашем случае.