Меня читают
0
Блог им. Romka1979
Роман
Последний раз был на сайте 146 дней и 20 часов назад
Блог им. Romka1979 → Что выбрать город/трасса 50/50
Добрый день! Прошу помочь с выбором, сейчас езжу на Suzuki Bandit 1250 SA, работаю в 30 км от МКАД в области, часто езжу по Москве. На бандите не хватает ветрозащиты и я смотрю в сторону туристов Kawasaki GTR1400 или BMW R1200RT. FJR не рассматриваю, просто не нравится, да и 5 передач (а свежий с 6 АКПП я не потяну). Бюджет 700-800. Вот вопрос, на сколько сложно на туристе в городе, смогу ли я нормально передвигаться на РТ-хе или на каве по городскому траффику и МКАД?
P.S еще как вариант VFR 1200, но это запасной вариант.
P.S еще как вариант VFR 1200, но это запасной вариант.
Romka1979- Роман
- 17 апреля 2023 в 15:38
- ?
- Worgenstein
- 17 апреля 2023 в 21:30
- ↓
По описанию задачи отлично подходит ямаха трахер мт-09. И ветрозащита, и в бюджет, и для города вариант нормальный (снаряженная масса всего 213 кг, а не какая-то корова-турист)
RT после бандита расстроит в динамике.
Для города — ни РТ, ни тем более GTR — не походят.
Да, сейчас в меня будут бросать тапками, мол «можно привыкнуть», «не надо просто лезть во все щели» и пр. У меня РТ. И на дорожниках я по городу мотардистов не самых смелых гонял) Сейчас благо много по Москве не езжу, но вот завтра ехать на Петровку в самый-самый центр и эта поездка не вызывает у меня удовольствия уже сейчас)
Сменив мот на туристы ты получишь +10% комфорта на твоих 30км за городом, но в довесок получишь минус 50% комфорта в городе) А если в самом центре — там и подавно.
Для города — ни РТ, ни тем более GTR — не походят.
Да, сейчас в меня будут бросать тапками, мол «можно привыкнуть», «не надо просто лезть во все щели» и пр. У меня РТ. И на дорожниках я по городу мотардистов не самых смелых гонял) Сейчас благо много по Москве не езжу, но вот завтра ехать на Петровку в самый-самый центр и эта поездка не вызывает у меня удовольствия уже сейчас)
Сменив мот на туристы ты получишь +10% комфорта на твоих 30км за городом, но в довесок получишь минус 50% комфорта в городе) А если в самом центре — там и подавно.
BMW после Бандоса — проклянешь всё. Не надо =)
Я, как человек проездивший пару сезонов на 1250ом честно могу сказать, что его сложно на что-то заменить. Ну, возьми FA в полном пластике и поставь высокое стекло. GTR 1400 всем хорош, но он широковат. И кроме фыжа со всеми его + и -, особо то и не из чего выбирать в классе. Это либо совсем антиквариат будет, либо будет требовать вложений и модификаций, либо стоить будет дохрена.
Я, как человек проездивший пару сезонов на 1250ом честно могу сказать, что его сложно на что-то заменить. Ну, возьми FA в полном пластике и поставь высокое стекло. GTR 1400 всем хорош, но он широковат. И кроме фыжа со всеми его + и -, особо то и не из чего выбирать в классе. Это либо совсем антиквариат будет, либо будет требовать вложений и модификаций, либо стоить будет дохрена.
- BesheniyJOHN
- 18 апреля 2023 в 8:12
- ↓
Согласен с большинством. Бандос, конечно, не мотоцикл мечты, но менять его ради этих целей бессмысленно. Я всегда Бандоса описываю — много мотоцикла за меньшие деньги. Стекло + грипсы с подогревом и будет огонь!
Как человек, проездивший несколько лет на 1200 выфере не соглашусь. Обслуга дорогая, мот тяжелый и прожорливый. Турист из него по расходу — как из говна пуля. Брать его можно, но только если без него жизнь не мила)
робот там дебильный, тормозной и медленный. Нормальный робот только на голде и последних ревизиях африки
робот там дебильный, тормозной и медленный. Нормальный робот только на голде и последних ревизиях африки
- Jabberwocky
- 18 апреля 2023 в 22:11
- ↓
Ох, напрасно Фыжер отвергаешь! Как турист гораздо интереснее выферов. И значительно бодрее РТ-шки
FJR тяжелый для города, все-таки 300 кг снаряженной массы. С тем же успехом можно смотреть и на K1200/1300GT. Если есть возможность докинуть в бюджет еще 100-150, я бы рассматривал 850 Гуся. Его можно доукомплектовать высоким стеклом и получить практически тишину. Если нет, соглашусь, что за эти деньги необходимые потребности закроет Трейсер. А 1200 Тайгер не рассматривал?
- Jabberwocky
- 21 апреля 2023 в 20:22
- ↑
- ↓
Человек выбирал между GTR, RT и Выфером 1200м. FJR гораздо ближе к его запросам, чем Гусь и Тигр. Так-то можно и Харлей до кучи посоветовать.
FJR тяжелый для города, все-таки 300 кг снаряженной массы. С тем же успехом можно смотреть и на K1200/1300GT. Если есть возможность докинуть в бюджет еще 100-150, я бы рассматривал 850 Гуся.масса ничто — ширина по рулю/зеркалам всё!
у меня был очень тяжёлый мот (под 300кг) но очень узкий, 790мм в самой широкой части, так я даже табуреток в пробках гонял, сейчас на 100кг меньше, но с широченным эндуро — рулём (1150мм) — и я стою в пробках перед каждой газелью/транзитом, так как тупо упираюсь зеркалами/ручками. Ладно, если машины стоят не параллельно и можно наклонить мот и обогнуть зеркало, но чаще всего просто обеими рукоятками/зеркалами упираешься в зеркала (или в одно зеркало и кузов) и всё. Хотя, когда машины непараллельно стоят, то бывает бъёшь одновременно рулём/зеркалом с одной стороны и кофром с другой.
- Dimitrybdv
- 26 апреля 2023 в 14:19
- ↓
У меня GTR1400. По трассе отличная история. В городе уже сильно не так. Широкий. Даже жалею, что Dominar в свое время продал. На нем шнырять по пробкам было кайфово.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (29)
RSS свернуть / развернуть