Скажите мне, други, сталкивались, пользовались?
Мне вчера пришлось. Поехал в соседний район, в мотомагазин, прикупить запчастюль для своего кайота, выхожу из лавки, опачки, колесо заднее спущено, не в ноль, но… Решил ехать, хватило примерно на 1 км, после чего мот завилял как пьяная обезьяна, пришлось парковаться. Наличие буксатора не оставляло даже надежды на дальнейшую езду.
Постояв, покурив (крурить вредно) подумав, может докатить вручную, отмёл эту мысль, перспектива катить мот по четырёх полосной дороге, соединяющей районы города, так себе затея, хоть и не далеко, километров 5-6. Следующая мысль вызвать газель 520 за час, минимум 2, и скорее всего поездку в кузове или будке мой эндурик переживёт без проблем, но ведь его туда надо ещё и закинуть… а ведь у газелиста вряд ли найдётся трап или хотя бы доска, а просто взять и закинуть на метровую высоту более сотни раскоряченного железа это выше моих возможностей. Сея идея тоже мимо.
И тут вспоминаю, что где то когда то краем глаза видел слово «мотоэвакуация быстро бережно дорого» О-кей гугл, что тут у нас есть в нашем уральском городке, да в общем то есть и таки не полтора инвалида, и на мой взгляд не так уж и дорого, от 1800рэ.
Что такое 1800 и перспектива толкать мот (а ещё дождик начинается)? В общем звоню. Через 40 минут подъезжает форд транзит, водитель сам закатывает по трапику мот в машину, я забрасываю рюкзак внутрь, усаживаю свою тушку на пассажирское сиденье и благополучно телепортируюсь до гаража. Итого по чеку 2 килорубля. Сухо быстро и конь-фортно.
Можно было конечно съездить домой, взять монтажки, ключи, клей, заплатки и насос (обязательно что нибудь бы да и забыл) о да, подставку под мот, припереть это всё и устроить шиномонтажку… на асфальте… под дождём… но вышло как вышло.
З.ы. задумался о мотохвосте на своё авто.
З.ы.2 мусс или тублес это блин очень дорого, но каша в голове уже начала вариться… перспектива оказаться где то в гребенях не иллюзорна