Личный опыт Suzuki DL650 V-Strom 2005 - Бытовые моменты с DL650 / БайкПост

Масло — любое 10-40, один раз перелил на пару литров — увидел, что такое сцепление в масляной ванне)) Но это Китаец, ему можно всё. На работу — верх кожа, низ — гламурные штанишки с защитой. При цене новых в 10000 куплены б.у за 1500. В нейтраль попадаю с закрытыми глазами, тут уже дело привычки. Т.к категории А ещё нет двух лет — катаю один и даже подножек для пассажира нет, отпилил, что бы соблазна не было. На след. сезон приварю обязательно ))

Asfaltero

18 июля 2021 в 20:06

А что, подножки просто открутить нельзя было? А то еще сидушку пассажира можно было ножом исполосовать, для верности.

Hrundel29

18 июля 2021 в 20:24

Задняя половина была отпилена сразу после постановки на учёт и сварена под мой рост, разумеется отпилена вместе с подножками. В общем, не мотоцикл, а конструктор какой то ))

19 июля 2021 в 9:27

Ну вот любое, да не любое ) После Газпромовского прям беда.
И не с закрытыми, но до долива масла попадал спокойно. Причем мог зажать сцепление и прощелкать все передачи до нужной стоя на светофоре. Сейчас и с этим проблема.

Efr

19 июля 2021 в 10:15

У меня FreeedConn T-COM SC. Спарил по инструкции один раз и никаких проблем.
Сбросьте настройки и попробуйте ещё раз.

20 июля 2021 в 13:11

Прям вот сброса настроек я не нашел (
Например вот тут в инструкции. bikepost.ru/blog/84587/PredObzor-garnitury-FreedConn-TCOM-SC.html

Мы попробовали их разрядить в ноль, что бы не включались. Спарить помогло, но один раз и можно сказать, случайно.

Efr, может подскажете, как сбрасывать устройство?
Спасибо.

Efr

20 июля 2021 в 14:24

Блин, пересмотрел инструкцию, тоже не нашёл сброса. Извините, что ввёл в заблуждение.
У меня 2 устройства, куплены отдельно с разницей в несколько месяцев, спарил один раз и проблем не наблюдаю.

20 июля 2021 в 17:46

Хорошо, буду пробовать дальше.
Кстати про разницу, моя модель имеет серийник 10ххх, новый 43ххх. То есть разница за несколько лет всего 30к устройств. Я вот думал, имеет ли такая разница смысл.
Кстати, можно ли их перепрошивать, случайно не знаете?

Efr

20 июля 2021 в 18:03

Не знаю. У меня одна 10ХХХХ, другая 11хххх.
30 000 устройств это не мало. В столько новых мотоциклов продали за 2 года 2019-2020. )

buzileus

20 июля 2021 в 18:42

Купил себе #Hyperlook Crystal Air. Ощущение что прошиб холодный пот, тело теплое, но коже прохладно. И на холке за первые 3-4 поездки стаи появляться катышки, а спереди зацепы от куртки. Причем похоже от липучки карманов, а не молнии. Эх.

И какое же охлаждающее термобельё тогда брать?)

21 июля 2021 в 9:08

Я как-то поехал на мото в невысохшей футболке, это было прям отлично!
Это работает, если куртка продувается нормально.

IsyanovDV

21 июля 2021 в 10:05

1. У меня второй мот как раз DL-650 2011 ABS, лью в него ZIC 10w-40 4T, жалоб нет, масло не жрет, переключается нормально (хотя по четкости и не сравнить с ХД) и нейтраль ловится легко.

2. Вопрос не в «брендовости» гарнитуры а в конкретной модели. FreeedConn T-COM SC — это уже древний мамонт, хотя в свое время я использовал такие (брал набор из двух) и спарил их один раз и забыл, 3 года работали в паре без проблем.

В последние два сезона использую две гарнитуры Maxto (тоже китайцы) — вообще отлично, качество звука на порядок лучше T-COM SC, связь между собой держит замечательно.

3. Я летом езжу в футболке и солнцезащитных «руковах», но я офигевший харлеист, никому так не советую ))) По трассе одеваю кожаный экип с защитой но езжу полурасстегнутый чтобы продувало.

21 июля 2021 в 10:53

1. Ну вот Mobile 2000 10w-40 работало отлично, просто под боком (а вечером в Москве это больше получаса езды) не оказалось магазинов с нормальным маслом. Хотя конечно, надо было доехать до обычного магазина.
2. Ну вот подумал, что одинаковый бренд будет стабильней )
3. Без куртки совсем не езжу, боюсь упасть. Но тоже наполовину расстегнут, а еще на скорости в рукав воздух ловить можно )

zaa1005

21 июля 2021 в 15:20