Навеяно блужданиями по просторам «Авито».
/Задумался вдруг, что изрядная часть моих текстов здесь навеяна сюжетами из этой неисчерпаемой ямы с разным барахлом и трудами людей по его описанию /
На сей раз едем по штампам жанра антиобъявлений.
Всё далее под катом прошу считать сарказмом! а о своём бедном китайском мопеде я ещё замолвлю на БайкПосте доброе слово.
Тысячах на сорока пробега.
Но это не точно.



Внимание!
Господа! (и дамы, папы которых мечтали о мальчике вместо девочки — но родилось что родилось, будем воспитывать)
Ищется человек который, заплатив небольшие деньги, готов сделать мою головную боль своей.
Приобретайте мотоцикл на фотографии — и ваша жизнь никогда не будет прежней до момента, когда вы со слезами облегчения не начнёте писать такое же объявление.
Аппарат с объемом двигателя в 200 сантиметров боли и стыда, взятых в куб.
Мотоцикл на полном ходу — если его толкать, то он едет.
Если толкать сильнее — то он едет быстрее, но сильно устаёшь.
Шустро набирает 200 км\ч, если выбросить из окна ипотечной квартиры на 17 этаже.
Не уступит любой Yamaha MT10 в динамике и ускорении, опять же если предварительно привязать его к ней тросом.
При наличии эвакуатора поблизости готов к дальнякам, при наличии трактора рядом — осилит трассы эндуро.
Мелкие недостатки:
Хорошее масло ест, плохое энергично выплёвывает через сапун, средненькое лениво выдавливает через сальники.
Рама ржавеет там, где нет краски. Там, где краска есть — тоже ржавеет, но чуть медленнее.
Есть фара, светит, но лишь с одетым на шлем китайским светодиодным фонариком становится видно хоть что — то.
Часть проводки мотоцикла погрызла мышь.
Мышь потом съела та же кошка, которая позже поцарапала бак и сиденье — за это кошку и её семь котят отдам вам впридачу к мешку запчастей при покупке.
По расходникам:
Цепь и звёзды есть.
Покрышки сохранили круглую форму.
При торможении иногда скрипит, что подтверждает наличие тормозных колодок.
(эффект торможения где — то посередине между каблуком солдатского кирзового сапога по траве и прогретой керамикой топового болида MotoGP в Лагуна Сека)
Тормозные диски толще сложенного вчетверо фантика от ириски, поэтому износ в пределах допустимого, я считаю.
Документы есть все, но с небольшими нюансами.
Маленький ребенок обмакнул ПТС в клубничный джем и долго-долго его потом облизывал.
Буквы в итоге разобрать можно, но печати уже не очень.
Запрет на регистрацию от первого владельца.
В ближайшее время точно не снимет, сел за побои.
От второго есть договор купли — продажи.
Третий владелец успел снять и пропить со вторым заднее колесо — позже уже я выкупал на моторазборке обратно.
В свидетельстве о регистрации мотоцикл записан как Suzuki GSX1300R Hayabusa, но отчего — то 1982 года выпуска и в 19 лошадиных сил.
Но это плюс — небольшой транспортный налог!
Бонусом отдам кофр ручной работы из картонной коробки от шлема Shoei, лично мною покрашенной в металлик из баллончика.
Из тюнинга — наклейка со Спанч Бобом на баке, залитая лаком из Леруа Мерлен.
Если считаете, что пока её не достойны — можете срезать болгаркой.
С предложениями сжечь, обменять на курс массажа или Harley Davidson FatBob 2020 в идеале на 114 движке — мимо.
Цена 250 (двести пятьдесят) тысяч рублей.
Быстрым отдам за пятнадцать, угощу вискарём, девушку обниму и поцелую, пенсионеру отдам наконец пачку лекарств от давления и валидол.

Upd. Кто эти сотни, кто ставит лайки этому объявлению, но не звонит мне и не пишет? :)