Доброго всем времени!
Прошу ногами не пинать, тапками и помидорами не кидать… Вот очень не нравились родные поворотники, что передние что задние. Задние особенно, чертовы трубки, торчащие хрен знает куда. В общем. Взял повторители от приорика, или чего-то такого. Просверлил, поставил. По-мне, так вполне нормуль получилось. Хотя, конечно, колхоз тот еще.
Помимо этого, выкинул замок зажигания — поставил тумблеры, отдельно на потребители, отдельно на катушки, поставил выключатель массы. Почему? Да замок тут тупо не нужен, только лишняя морока с ключами. Сейчас подошел, включил — поехал. Противоугонки тут не нужны… можно машину оставлять с ключами в зажигании, никто не тронет.
Ну плюс, переделал фару под современные лампы. Пока… в плане поставить модули от свежего ПАЗа… ну те, где ближний линзованный. По размеру оба модуля заходят — ближний и дальний, только «очки» вырезать и воткнуть вместо родной фары.
Ну и брызговик воткнул задний. Крыло в труху, да и не нравилось оно мне, номеров и документов все равно нет… короче, просто резина внутри, чтобы грязь не летела)))
Такие вот дела, ребят.