Под катом о приобретении нового квадрика Stels ATV 110A HUGO + много узловых фото.



Avantis Hunter 8 NEW 125 2019 был продан в конце прошлого сезона. Не понравился тремя вещами: ржавела рама в местах сварки, рулевые тяги стучали о крепления нижних рычагов к раме, воздушный фильтр ужас — китай, собранный на коленке, хоть и красивый. Хотели купить Avantis Hunter 200 New Premium или MotoLand WILD TRACK 200 PRO, что бы можно было и двум не тяжелым взрослым кататься, но сейчас эти квадрики идут как запчасти. Т.е. никакой правовой базы под ними нет.

Увидел в магазине Stels ATV 110A HUGO — ничем по качеству не отличается от своих старших собратьев стелс, но разительно отличающийся в лучшую сторону от китайских детских и подростковых квадров, стоявших в том же магазине.

Стоявший в магазине экземпляр и был приобретен. Помимо на уровень лучшего качества, сборки на заводе, приемке на этом же заводе, квадрик имеет Паспорт Самоходной Машины, его можно поставить на учет и передвигаться на нем по дорогам общего пользования.

Прохватил на нем по снежным ухабам вокруг дома — подвеска хорошо справляется, лучше чем на авантисе. У этого квадра полуавтомат — три скорости вперед, одна назад против односкоростного автомата у авантиса — сын справился с переключениями сразу, без проблем. Задний тормоз ножной. Два топливных крана — на баке и на карбюраторе. На баке с резервом. Акумулятор в спецбоксе под левым задним крылом. ДВС закреплен через подушки(сказали, сам не видел) — вибраций я не ощутил, хотя может это эффект новизны. Есть зеркала, поворотники и стопсигнал. Фара галоген ближний-дальний.

Особенности конструкции видно на фото. Обнаружил один минус — это воздушный фильтр — по хорошему должен быть коробчатого типа чтоб меньше пыли пропускал, к примеру как на BSE. Также видно, что цилиндр ДВС черный — видимо просто не нашлось белых к моменту запуска этой новой модели — сейчас стелс сам собирает(производит?) двигателя к своим квадрам. Видна некая топорность при изготовлении защиты задней звезды, но спишем это на новизну модели)

Субъективно техника хорошая, добротная — пластик, наклейки, приборка, органы управления, сиденье качественные, нет ощущения дешовки вообще не от чего. Не хватает уровня топлива в баке, но есть резерв. Шины Maxxis, а не какой то нонейм. Сварные швы на раме ровные, без соплей. Полимерка рамы тоже вроде нормальная, но это будет видно только к концу сезона. Поживём — увидим!)