Когда много читаешь на БП, как люди путешествуют на мото и как им это нравится, тоже очень хочется попробовать. Ведь здесь так красиво описывают романтику дороги, приключения, ветер в лицо, бла-бла-бла… Сволочи. Моя жопа вас проклинает.


Я купился на рекламу мотопутешествий и тоже поехал. Но вышло всё спонтанно и случайно. Пятница, утро, собираюсь на работу и фоном работает телек, где в новостях рассказывают о фестивале Алые паруса в Питере. Пятница, день — на работе свободная минута и я проверяю погоду по маршруту Москва-СПб-Москва и отели на букинге: погода хорошая, а вот 95% отелей уже раскуплено. Минуточку, у меня же родственники в Питере! 5 минут общения и я обеспечен жильём и экскурсией от коренной петербурженки на эти выходные. Решено, еду! В обед доехал до дома, взял трусы/носки/кроссовки и я готов к выезду. Полпятого вечера пятницы я начал своё первое мотопутешествие! Вещи в кофр, что не влезло — в пакет и сеткой притянул на пассажирское сиденье. Старт от метро Саларьево на Питер по маршруту МКАД — пробки — Ленинградка — пробки — платка — Питер. Вот на машине я бы не поехал. Из-за пробок не поехал, потому что в пятницу вечером на дорогах жопа была… ну До Солнечногорска точно! А тут за 2:20 (с учётом остановки на заправку в Химках) доехал до Твери и на объездной этого замечательного города на заправке ВР остановился подумать о новых открытиях в своей физиологии. Кости таза. Да-да, жопа не только мягкая и удобная для сиденья и лежанья, в ней нашлись кости! И эти кости со страшной силой давили в жёсткое стоковое сиденье жужика. Кстати познакомьтесь, Жужик — мой второй в жизни мотоцикл. Suzuki Bandit 1250SA. До него была Ямаха Вайлдстар, которая солидно басила своими двумя котлами по 0,8 каждый, а этот… жужжит тихонько и мгновенно скрывается в точке. Одно слово, Жужик) Мотоцикл полностью стоковый — из допов маленький кофр от дедушки гиви и дуги неизвестной фирмы — в таком виде был куплен этой зимой из Японии. Больше 150 км за один раз я на нём не проезжал, да и те с остановками, а тут… А тут я узнал, что стоковое сиденье сцуко жёсткое. А ещё, проверяя метеокарты Яндекса там на заправке в Твери, я с удивлением обнаружил грозовой фронт, которого тут быть не должно было. Дождик обещал пройти часа через 2. Ждать или поехать? Ну что, хотел романтики мотопутешествий? Кушайте обоими руками, смотрите не обляпайтесь. У меня конечно в кофре лежит мотодождевик, который я ни разу в жизни не одевал, потому что под дождём не ездил раньше. Правда нет бахил и варежек на руки… Ладно, хватит растягивать до бесконечности кофе и хот-дог, пора валить! Вдруг Яндекс ошибся и дождя не будет. Яндекс не ошибся — дождь начался сразу, как я выехал на платную дорогу за Тверью. Я как раз успел набрать крейсерские 160. А что, хорошо идём! 5000 об/мин, стоковый выхлоп совсем не слышно, только капли барабанят по шлему. Удивительное дело, но я почти сухой, даже ноги не мокнут! А вот на плечи и руки вода попадает, но туристическая куртка Macna, в которой я катаю, вроде бы держится. Если остановиться и одеть дождевик, то 160 уже ехать не смогу — размотает эту клеёнку на такой скорости, а ехать хочется быстро. Смотреть, как на одометре растёт пробег — это прекрасно, потому что каждую минуту глотаются примерно 2.5 км… А вот меня обгоняет ещё более быстрый литрофазер — валит наверное все 180. Лихач) Меж тем дождь кончился, вышло солнце: режим стирки окончен, включается режим сушки, пошутил я сам с собой. Я отъехал уже 200 км от заправки в Твери, загорелась лампочка бензина… А заправки тут раз в 70-80 км. Опа, а кто это там на аварийке стоит у обочины? Литрофазер. Ну не бросать же мотобрата — может и мне когда-нибудь помогут. Остановился: Обсох? — обсох. Он заправился перед самой платкой, но на скорости 180 его мотоцикл ест 10 литров на сотню — вот 18-литрового бака и не хватило… Смотрим, где заправка. Ну как смотрим… пытаемся посмотреть, потому что интернет на этой дороге… он как бы есть, но как бы и нет) кое-как выяснили, что до заправки он не дотянул 20 км. Ну не бросать же человека в глухомани на дороге — сгоняю за бензином. Правда набрать мне его некуда… но что-нибудь придумаю. Ну правда, что такое 20 км на скорости 160? меньше 10 минут. На автоматической заправке в мусорке нашлась жесткая канистра из под стеклоомывайки на 4 литра — заправил, сунул под паука. Теперь надо развернуться… Только есть литл проблем — отбойник. Ну ладно, без вариантов — еду вперёд до первого съезда, чтобы на нём развернуться. Ехать пришлось 40 км))) и ещё 60 назад))) и ещё неизвестно сколько в сторону Москвы, чтобы развернуться обратно в сторону Питера))) ну чем не приключение? Развернулся и снова встретились на заправке. Алексей научил меня великой премудрости — ставить мотоцикл на центральную подножку. Ну вот серьёзно, я 120 килограммовый мужик не мог поставить сам мотоцикл. Мне до этого говорили: просто встань на педаль и мотоцикл сам перевалится. Ага, щазззз… я и прыгал на этой педали, и руками при этом за руль тянул, и ни фига… Метод Алексея оказался прост: не только встать на педаль, но ещё и одновременно рукой жопу приподнять. Спасибо за науку! Мы заправились, попрощались и каждый в своём темпе поехали в Питер: он полетел 180, я поплёлся 160… А потом стемнело. Я на это не расчитывал, ведь белые ночи… Но как же?.. Где свет? Почему я так плохо вижу дорогу? Плохо видел я дорогу, потому что в Новгородской области ночи не фига не белые (откровенно говоря, они и в Питере не белые, а тёмно-синие))), потому что стоковая фара бандита светит хреново, потому что у меня на визоре набился миллион мошек ровным слоем. Ах да, к слову о мошках на визоре — Аэродинамика! мать её… Я ведь писал, что на ходу не слышно стокового выхлопа? Это не заслуга выхлопа, это заслуга шлема HJC RPHA ST и стокового низкого стекла мотоцикла. То стекло, с которым так приятно ездить в городе, потому что поток воздуха направляется прямо в шлем, обеспечивая ему хорошую вентиляцию, оно же и обеспечивает шум и мошек на скорости. Очень много мошек. И шум… А шлем пипец какой шумный! 4 часа на скоростной дороге и есть проблема: я оглох. Ну т.е. я реально кратковременно потерял около 30% слуха. А приобрёл непрекращающийся шум в голове. Громкий звук на протяжении продолжительного времени — запишите, что это пытка и никогда не повторяйте на себе. Все мотоциклисты, которые едут в дальняк — вы психи ненормальные!
К счастью, платная дорога кончилась (как честный мотоциклист, я не платил, проехав между шлагбаумами) и я поплёлся 110-130. На этой скорости шум намного меньше, новые мошки суицидят об визор намного реже. А ещё, результатом длительного шумового воздействия стала сильная потеря концентрации и внимания, что на тёмной дороге безопасности не добавляет. Ах да, я первый раз еду на мотоцикле в темноте. Ну это я так, для полноты картины добавил) В Питер приехал в час ночи. Как выяснилось, нет худа без добра — пока я потерял время на дороге, в Питере как раз успел закончится мегасильный дождь, который накрыл бы меня, если бы приехал вовремя. К слову, к моменту прибытия в Питер, у меня так болела голова, что я совсем забыл про неудобства для жопы. Мозоль видимо затвердела)))
Доехали, проболтали полночи, часа 4 поспал и была интереснейшая прогулка по Питеру пешком аж на 22 км))) В следующую ночь я снова поспал всего 4 часа (а я пунктуален)))) и после прощаний поехал домой.

Дорога домой была проще, чем дорога из дома. От КАД до МКАД за 7 часов. Ну да, опять пробки, которые начались на границе Тверской и Московской областей, опять они сильно замедляли… Во-первых, я учёл сделанные ошибки и в аптеке купил обычные беруши. Перед платным участком их одел, после него снял. И в таком режиме монотонная езда на 160 уже не была в тягость. Хотя я экспериментировал, например ложился на бак — без воздушного тормоза в виде моей туши, скорость возрастала до 180 без дополнительного открытия ручки газа. Вот только лёжа на баке я не мог смотреть в зеркала, в результате чего не мог вовремя уходить в сторону и пропускать более быстрые машины. Их водители были очень недовольны. А ещё, из-за маленького стекла сильный поток ветра приходил в руки и плечи, трепыхая куртку и регулярно расстёгивая воротник. Когда ложился на бак, то на скорости 180 куртка лезла вверх на голову, оголяю спину и надуваясь… Короче с таким стеклом в этой куртке ездить быстро нельзя.
На высокой скорости мой средний расход составлял 7-7,5 литров на сотню. Т.е. бака в 19 литров хватит на 250-270 км или полтора часа езды. На обычных дорогах со скоростями 120-140 расход составлял 5,5-6,3 литров. Т.е. можно проехать 350 км за 2:45… В каком темпе нравится ездить больше? Конечно быстрее! Вот только для быстрого перемещения надо дорабатывать мотоцикл — менять стекло на туристическое. Возможно, надо поменять шлем на тихий. С сиденьем надо что-то сделать, потому что с жопой всё равно ничего не поделаешь, а с сиденьем можно) И вообще, как вы железные жопы делаете? это ж невозможно! Это ж пытка самая настоящая! А ещё у меня от мелкого зуда на руле трясутся руки, хотя прошли почти сутки с момента возвращения (не знаю, как пописать, чтоб не кончить)))). И жопа болит. И ноги свести не могу. И в голове шумит. Короче, мне понравилось — ещё поеду)))