У каждого мотоцикла есть свои болячки. У мотоциклов BMW R1100-й и R1150-й серии одной из таких болячек является сбой при проверке системы ABS во время запуска двигателя, особенно если аккумулятор подсевший. Происходит это по следующей причине: в результате работы стартера, который потребляет много энергии, происходит просадка напряжения, или если аккумулятор подсевший блок ABS считывается с ошибкой и дальше он не работает. Более того две лампочки на приборке постоянно моргают попеременно, чем весьма раздражают во время движения.
Было решено сразу же на только купленном мотоцикле исправить это, чтобы потом больше голова не болела. Подробно об этом рассказал Михаил на своём канале BMW Boxer Club, я лишь последовал его примеру.



Дальше коротко сам процесс:
Вскрыли жгут проводов, нашли среди разноцветных зелёный провод, разрезали, зачистили контакты, подключили к нормально замкнутому контакту реле, "-" на раме в любом удобном месте, "+" на "+" разъёме стартера.
Фото самого подключения (пока без термоусадки и штекеров, просто подключил проверить как будет работать.

Собственно "+" от стартера, благодаря которому ABS отключается на время нажатия кнопки стартера (запуска двигателя).

Для меня самое сложное было найти это пресловутое 5-контактное реле с фишкой (магазинов 6 объездил, прежде чем нашёл). Теперь всё работает отлично, даже на почти севшем аккумуляторе.
Огромное спасибо Михаилу за видео, по нему очень удобно и просто всё делать. Даже можно не копаться в электросхеме, а просто делать как показано. Надеюсь кому-то это помогло, как и мне.