Cafe Racer

«Литвийская» мастерская? На стыке Литвы с Латвией, видать :D

А Вильнюс пишется как Vilnius…

Ну, тут хоть бак переделать не поленились.
Но все равно, резать K-серию на «кафешники», это варварство!

Зачетно освежили…

Это ж как надо кофе-то любить! :)
Очередной кофегонщик, потом будет продаваться за копейки десять лет.
Имя им легион, вобщем.
Я считаю так: кирпич можно запилить. Но не для питья кофе, а для нормальной езды с прямой и чистой спиной. Вот такой проект я бы купил себе, чтобы ездить. И АБС чтобы сохранилась, и индикатор передач в приборке.
Странно мне, когда теряется функционал. Ладно двухместность и грузовые возможности, это терпимо. Ну, с потерей ветрозащиты тоже можно смириться. Но зачем технические навороты изничтожать??? И зачем нужен мотоцикл только для чистой дороги? Вы где в России такие видели? На этих ваших кофегонщиках только по крытойпарковкеездить, или сдельный дождевик надевать, или плащ-палатку…

И вообще, если кто думает о гонках на летающем кирпиче…
Он скорее кирпич, чем летающий. Я немного поездил на К75 и К1200LT, ничего спортивного в этих моторах нет. На них скорее пахать можно, чем гоняться. Дизельная тяга и никаких веселых верхов. Понятно желание владельцев куда-то пристроить старый хлам. Но то, что из него получается — пристроить ещё сложнее. СКБТС погуглите для начала. И последите за судьбой продажи проектов на автору. Очень нерадостная картина.
Куда интереснее было бы реставрировать такие кирпичи, или делать тюнинг по взрослому, модифицируя облицовки, а не просто их снимая. Но это же сложно. Куда проще назвать себя «тюнинг-ателье», или «кастомайзер». Не владея ни оборудованием для изготовления пластика, ни навыками работы с электроникой. Ломать не строить, оно и понятно. Не умеешь чинить блок АБС — выкинь его! Не умеешь делать облицовки из композита — пили кафешник! А что, эти кофестроители умеют мотор восстанавливать? Да ладно…