Издревле русский наш Парнас
Тянуло к незнакомым странам,
И больше всех лишь ты, Кавказ,
Звенел загадочным туманом ©

И ведь взаправду, побывав однажды на Кавказе и увидя всю красоту гор, тебя начинает тянуть туда все больше и больше. Так же и меня, после того как побывал в 2015 году, все это время тянуло обратно. А именно в Грузию, это наверно одно из популярнейших направлений мототуризма и каждый раз читая отзывы людей кто там уже был или смотря видео, мое желание посетить эту замечательную страну становилось все сильнее. Ведь Грузия-это очень красиво, гостеприимно и вкусно!!!
Путешествие было запланировано одиночное и как обычно все ездят по М4, а далее через Владикавказ, но неожиданно откуда я меньше всего ждал, появились попутчики и планы с маршрутом (исходя из заголовка) резко поменялись. Что из этого вышло? Добро пожаловать под кат.
Как писал выше, поездка планировалась одиночная, т.к. единомышленников среди друзей и знакомых не нашлось, у всех дела, заботы, финансы, романсы ну и другие возможные отмазки. Никаких проработанных маршрутов я не строил, хотелось просто дороги, шума мотора вперемешку с ветром, смену пейзажей, запахов, солнца, дождей, новых знакомств и всевозможных приключений которые обычно происходят в дальних поездках. Размышлял так: доеду до Тбилиси, а там буду импровизировать. Но тут неожиданно на сайте Бургман Клуба (в коем я общаюсь уже довольно таки давно) в начале лета появляется тема «Грузия» которую создал Гарри, президент клуба, с целью тоже прокатиться туда в начале августа. Дальше были обсуждения, советы, дебаты и разные разговоры по поводу поездки, в конечном итоге дата выезда была назначена на 4 августа, с измененным маршрутом, по которому нам предстояло пройти более 6 тысяч километров и количеством участников из 3х человек Гарри, Юрич и Я.
По сборам и подготовке рассказывать долго не буду, тем более грандиозного ничего не было, поменяна задняя резина и заменено масло с фильтром в движке. Шмоток много брать я не любитель, по этому, получилось кофр на 46л и сумка на бак. Палатка, спальный мешок не брался, так как было обговорено ночевать в гостевых домах и гостишкам.
И так, первой точкой был назначен Волгоград!
Встретились мы на М4, так как изначально хотели доехать по этой трассе до Воронежа, а там уйти на Волгоград, но что бы дороги не повторялись, мы решили сразу уйти на трассу Р-22, а возвращаться уже по М4. Я все ждал когда же начнется нормальная дорога, широкая, по две полосы в обе стороны, но она как то не приходила))) до самого Волгограда она запомнилась бесконечными ремонтами и практически отсутствовали нормальные сетевые заправки. Ехали мы не спеша, в расслабленном темпе, с остановками на перекуры и попить воды (было очень жарко). Около 20:00 мы приехали и остановились ближайшей гостинице в начале города, как потом оказалось, немного не доехав до байк отеля. Но это ничуть не омрачило, т.к. номера были хорошие и кафе при гостишке, было очень вкусное, с большими порциями и за нормальные деньги, в общем, цена, качество, рекомендую!

Пока снимали шмотки с мотов, Юрич мне вручил армейскую клубную флягу, с горячительным напитком, сказал, что я проехал клубный норматив, и за это мы сегодня будем пить, ну и за знакомство, конечно же! Тут я понял, что попал в хорошую компанию попутчиков)))). Хорошо и весело мы посидели в тот вечер, приятная небольшая усталость расплывалась по телу после первой пройденной 1000км, этого ощущения я ждал целый год, и мысли кружа в голове, подсказывали, наконец-то я на отдыхе, я в своей стихии.
На следующее утро мы хорошо позавтракали все в том же кафе и начали собираться, впереди нас ждал, Мамаев курган, а далее путь до Дагестана с заездом в Элисту. Но Моисей (так я называю мотоцикл), внёс небольшие изменения в наши планы. К слову я ни разу не видел этот памятник архитектуры и когда я узрел все это в живую, то был, мягко говоря, в шоке, даже жара под 30 градусов не помешала насладиться моментом.




Хотелось бы конечно задержаться подольше, но впереди нас ждал Дагестан и 800 с лишним километров дороги. И вот мы пробираемся по дорогам Волгограда на выезд, а мой мот начинает дергаться и пытаться заглохнуть, по ощущениям было, как будто бы закончился бензин, но бак полный, мы заправлялись с вечера под горлышко. Первая мысль была о перекрытом кране бензобака, туристов гуляет много на Мамаевом кургане, может кто то повернул его, в тот момент подумал я. Останавливаюсь, мот глохнет, я лезу смотрю краник, все открыто, в недоумении завожу, работает, поехали дальше, но через метров 300 история повторилась, подъехали к обочине, мот заглох и больше заводиться не хотел… Ну что же, а вот и начались приключения! Откручиваю бак, что бы проверить идет ли бензин, надежда была на банальный засор из-за памперса, тампона или чего туда может попасть))) но все льется. Посмотрели все предохранители, в это время подъехал парень, узнал что как, и сказал что, скорее всего, умер бензонасос либо дело в проводке, дал телефон мото сервиса с хорошим электриком и помчал дальше, спасибо тебе, ты действительно помог. Благо рядом была заправка, мы откатили мот туда, пристроились в теньке, и оказались сами того не подозревая у местной достопримечательности

Пока ребята прозванивали тестером, где есть напряжение, а где нет, я набрал в сервис, обрисовал ситуацию, там сказали, что сейчас его вызвонят и он подскочит. Далее было около часа томительного ожидания для объявления приговора, как говориться: Ожидание смерти, хуже самой смерти. Ну вот наконец он приехал, потом еще минут 40 изучал схему проводки в мануале, который я скачал пока его ждали, далее провел какие-то манипуляции с проводами и тестером, выдвинул вердикт, что напряжение на бензонасос идет, из чего следовало, что хана именно ему и в Волгограде мы похоже задержимся))) но тут он разобрал бензонасос, че то там почистил, продул и вот оно Чудо, все заработало!!! Кто ломался в дороге, наверно знает чувство счастья, после того как починился и когда ты опять в игре!!! Радости не было предела, когда я предложил взять денег, последовала фраза: «Да ты чего, не надо, а когда я сломаюсь в дороге, кто будет мне помогать»! Вот оно, мотобратство во всем его проявлении. Пока я собирал пластик, ребята надарили наклеек и флажков клуба нашему спасителю (мне дико стыдно, но на радостях у меня вылетело имя из головы тогда) если ты это может, когда-то прочтешь, то огромное тебе человеческое спасибо!!!

И так, время уже около 3х часов дня и становится ясно, что до Дагестана ехать не вариант, и мы приняли решение ночевать в Элисте. 300 км пролетело быстро, от ощущения, что путешествие продолжается, ехали в приподнятом настроении. Уже в Калмыкии мы узрели вот такую вывеску по дороге и не смогли проехать мимо

В Элисте мы конечно же направились к главной достопримечательности, Золотая обитель Будды Шакьямуни

К слову сказать, что народ очень дружелюбный, пока мы дошли до ворот обители, к нам подошло очень много людей, предлагали разную помощь в выборе ночлега и т.д., фоткались с нами и детишек на мотоциклах, в общем, оказались в центре внимания местных жителей! Поговорив со всеми мы наконец зашли на территорию, обошли вокруг обители, покрутили все Молитвенные барабаны, как положено, и далее с Гарри направились внутрь, Юрич с нами не пошел, т.к. там надо было разуваться, а для него это не быстрый процесс. Там мы взяли ускоренную экскурсию, всего за 100р с человека, но очень интересную, так что рекомендую.



Пока мы просвещались, Юрич нашел нам жилье прямо через дорогу, просто зайдя в магазин купить водички! Хозяйка магазина предложила остановиться у нее в только что построенном гостевом доме с просторным двором, куда можно загнать моты. От такого предложения мы не смогли отказаться. Расположившись в большом доме, мы сделали ужин из национальных пельменей, которые называются Бёрики (похожи на пельмени, только побольше и домашнего приготовления) очень вкусно.


Далее переместились во двор и продолжили посиделки на улице, делясь впечатлениями, позже к нам присоединилась Жанна (хозяйка) и так за беседами мы просидели до 2х часов ночи. Думая потом обо всем, лишний раз убедился, что все, что не делается к лучшему, это я про поломку Моисея. Во-первых, мы познакомились с замечательным человеком, а во-вторых мы избежали очень трудной дороги, как оказалось в последствии, если бы поехали одним махом в Дагестан, просто заехав в Элисту. Но об этом в следующей части….