Жесткие кофры из кожзама ещё не приехали, а багаж куда-то девать нужно. Временно перевесил на Авенжер мягкие кофры с другого мотоцикла. И покажу, что надо открутить на Авенжере, чтобы просунуть кофры под сиденье.

Это просто заметка в бортжурнале мотоцикла для истории обслуживания, а не рекомендация купить именно эти кофры и повесить именно на такой мотоцикл.

Кофры брал на али за ~2500 руб., сейчас они в описании выглядят чуть-чуть по-другому, но судя по всему разница только внешняя.

В прошлом году они жили на Стелсе, а теперь — на Авенжере:

Как поставить боковые кофры на Avenger 220

Нужно открутить три болта головкой на 10:

1. Один под спинкой пассажира
2. Два по бокам, глубже пластиковых блестящих вставок; они чёрные — посветите фонариком, чтобы разглядеть.


Дальше я просто перекинул кофры на место под сиденьем, поставил сиденье на место, и зацепил лямки от сумок так, чтобы они не стучали по колесу.


Жаль, что куда-то потерялись пластиковые вставки, которые помогают сумкам держать форму.
Пока хватает этих сумок: теперь могу ездить за продуктами на двух колёсах вместо четырёх ;-)


Когда приедут дуги и кожзамовые кофры, расскажу и про них.

Сразу ответы:

• Нет, за колесо не цепляется
• Да, выглядят как усталая мошонка тракториста
• Нет, дуги не ставил
• Да, пластиковую вставку в сумки потерял
• Да, на Стелсе выхлопной трубой прожёг дырку, пока не закрепил сумки выше
• Да, сумки рекомендую, но не для Авенжера
• Да, нужны, чтобы возить продукты из магазина, когда хочется на двух колёсах ехать, а не на машине
• Да, сумки от [brand] с [website] намного лучше, но и намного дороже
• Нет, резинка на спинке с главной фотки не отвалилась, я её поднимал, когда думал что для снятия сидения придётся снимать и спинку, оказалось — не надо