Вроде как и мот интересный и тема для сравнения с современными моделями была бы актуальна… А смотреть дико скучно, с трудом заставил себя посмотреть до конца. Явно надо что-то менять

В целом, обзор очень интересный — мотоцикл редкий и история этой модели и ее технические особенности даны достаточно живо и увлекательно. Но видео снято плохо — этот прием с болтающейся камерой и в кинематографе-то критикуют все, кому не лень, а в обзоре, посвященном устройству мотоцикла он вообще неуместен. Видео в данной ситуации — это иллюстрация к тексту за кадром. Когда автор говорит о какой-нибудь железке на мотоцикле, то естественно, возникает желание тут же ее рассмотреть — а как тут можно чего-то рассмотреть, когда камера в руках у оператора постоянно ерзает то туда, то сюда? Это и вызывает потерю фокуса у зрителя и ему становится скучно. Болтающаяся камера — это псевдодинамика, а не настоящая динамика и зритель это прекрасно ощущает и очень быстро от этого устает. Значительно лучше было бы показать побольше вставок, иллюстрирующие конкретные моменты — где там у него балансирный вал, как там привод к нему проходит и т. п.
Владелец мотоцикла вызывает симпатию своей искренней увлеченностью историей техники, но он ошибается в одном месте — в то время (да и сейчас тоже) в мотоциклах применяли винты не под шлиц Phillips, а под шлиц Pozidrive. И тот и другой — крестообразные, но разница между ними в том, что у Phillips грани плоскостей, образующих крест, не параллельны друг другу, а слегка сходятся к кончику отвертки, поэтому большие усилия при закручивании таких винтов недостижимы — отвертка стремиться выскочить из шлица и никакие детали в моторах такими винтами как следует не прикрутить. Специально для устранения этого недостатка в 1966 году был разработан шлиц Pozidrive — внешне это почти такой же крест, как и Phillips, но у него грани поверхностей креста, образующего шлиц — параллельны. Поэтому отвертка под шлиц Pozidrive встает в такой винт и фиксируется в нем так же четко, как и шестигранник в шестигранник, и нет никакого смысла винты Pozidrive менять на какие-то другие, если, конечно, не крутить Pozidrive отверткой под крест Phillips — в этом случае, понятное дело, отвертку будет выжимать из шлица, да еще и сам шлиц испортится.