В этом посте я расскажу, как провести зарядку от бортсети мотоцикла для экшн камеры внутрь аквабокса.



Все дело началось пару лет назад, когда я еще ездил на ёбрике, озаботился видеорегистратором и купил копию SJ4000 в аквабоксе. От аккумулятора она работала около часа, что довольно мало, т.к. иногда провожу за рулем не один час. Были опыты с тремя аккумуляторами и зарядкой их от повербанка, но постоянная их замена утомляла. Было решено заколхозить камеру, в нее саму впаял контакты (латунные гвозди), внутри их через диод подключил к USB порту. В аквабокс провел провода, припаянные к кусочку фольгированного текстолита. Текстолит приклеен на вспененный двухсторонний скотч. Камера спокойно вставлялась и вынималась из аквабокса, контакт был всегда надежный. Что бы обеспечить быстросъем камеры, к оригинальной площадке применил тот же метод, но на стационарную часть были установлены подпружиненные контакты из разъемов от материнских плат, типа ISA или PCI. Само питание подключил к габариту в фаре через понижающий преобразователь на LM2596, купленный на али.








Так я проездил полтора сезона, пока не начал приколхаживать вторую такую стационарную площадку на эсвэху, забыв про преобразователь. Само собой, камера испустила дымок))) Ну оно и к лучшему. Купил Xiaomi Yi.

Ее колхозить таким методом было жалко, поэтому поступил проще. Прикупил парочку плат зарядных устройств для литиевых аккумуляторов на микрухе TP4056 (по 40 рублей на авито нашел). Выкинул родную крышку аккумуляторного отсека, разобрал батарею и припаялся напрямую на ее клеммы банки. Что бы батарея не бултыхалась, в районе контактных площадок приклеил кусочек резины, который вдавливает батарею в камеру, когда закрываешь крышку аквабокса. Вывод на «улицу» сделал из скотча и сплющенных молотком жил от витой пары. Всё остальное осталось тем же. Ливень держит без проблем. И ничего ломать не надо) Весь колхоз обратим.






Как оказалось, одной зарядной платки мало. Хоть заявлено 1А, на выходе не удалось получить более 0,7А, по замерам камера может хавать до 0,8А, поэтому пришлось платки укоротить (обрезал цепь защиты аккумулятора) и поставить две.
В процессе эксплуатации выявилась проблемка. Быстросъемное крепление болтается, тем самым дрожит сам регик и загибаются усики контактов на основании. Доходит до того, что контакт пропадает полностью. Вылечил кусочками резины от велокамеры, приклеенной на основание. В два слоя клеить не рекомендую, я попробовал, потом 20 минут регик пытался снять, пока не оторвал второй слой резины.

Впринципе, можно так же сделать и с камерой на шлеме, даже хотел заняться минувшей зимой, но, прикинув вес повербанка и камеры, отказался от этой затеи. Еще и зарядку заряжать надо регулярно, ну его нафиг)))