Honda NC700XA 2013 → Падение на новом мотоцикле (краш-тест)
![](http://i102.fastpic.ru/big/2018/0208/4e/6c1bf63811a3639b72ba1bdd3fa88b4e.jpg)
В конце сезона 2017 почти спонтанно приобрёл NC700X. Надолго ли дураку стеклянный хрен?
Мотик достался с пробегом 12 т, в отличном состоянии. Предыдущий владелец побеспокоился установить багажную систему, дуги безопасности, хагер на заднее колесо, защиты радиатора и перьев вилки. Короче мот — конфета!
В конце октября, через пару недель после приобретения оказался в тихом месте, где на предыдущем мопеде неоднократно испытывал навыки в повороте, прощупывая границы возможностей мотоцикла и свои.
![](http://i103.fastpic.ru/big/2018/0208/af/f42178fc54a745f063c1b15e32602faf.jpg)
Однако то, что удавалось выполнить на обкатанной «чесотке» на более мощном и ещё непривычном байке закончилось падением.
Непривычный отклик ручки газа привёз меня в поворот на скорости больше чем я ожидал. Мотоцикл начал вываливаться на встречную полосу где стояли у обочины пластиковые ограждения (хорошо, что пустые!).
![](http://i100.fastpic.ru/big/2018/0208/22/66ec95b39f408da152920217bce21322.jpg)
Со страху взглядом залип на эти штуковины и приехал в ту, которую испугался. Переднее колесо въехало в пластиковую хрень, левой стороной защитных дуг бьюсь об неё же и байк падает на правый бок. Я лечу вперёд, кувырок с опорой на предплечье, потом плечо, шлемом цепляю за асфальт и встаю на ноги. Пара случайных зрителей аплодируют, спрашивают нужна ли помощь и будут ли ещё дубли? Я в лёгком шоке и пытаюсь понять поломано ли у меня бедро. Так и не понял как и обо что я ударился этим грёбаным ножом в кармане джинсов (всегда догадывался, что ему не место возле костей таза).
Защита очередной раз спасла моё драгоценное здоровье. Все повреждения на фото (кроме порваного плеча и рукава на ветровке, надетой поверх мотокуртки). Если бы не защита колена на мотоджинсах колену был бы трандец. Первые два дня здорово болело бедро и ныла связка на колене, сильно хромал. Но вроде обошлось, пока не вспоминаю об этих травмах.
![](http://i100.fastpic.ru/big/2018/0208/91/0f588dd727b1785df1e6aac256770191.jpg)
На мопеде из невосстанавливаемого только банка глушителя.
![](http://i99.fastpic.ru/big/2018/0208/d3/8393da7734bd557c4fcd48b7ccdb9ad3.jpg)
![](http://i100.fastpic.ru/big/2018/0208/b9/0b829713be40edc3a4fd42d038babeb9.jpg)
Крыло надеюсь заполируется.
![](http://i102.fastpic.ru/big/2018/0208/4a/33172a8692cee3ed7a1111a92b799e4a.jpg)
![](http://i103.fastpic.ru/big/2018/0208/11/8fd067bbe945454bc32cf29b11f21e11.jpg)
![](http://i99.fastpic.ru/big/2018/0208/b8/219807eaf41163070905159540ea8db8.jpg)
Зеркало или отремонтирую, или куплю новое.
![](http://i101.fastpic.ru/big/2018/0208/70/bad182fa9780c3ffdfa1d917ed878270.jpg)
![](http://i103.fastpic.ru/big/2018/0208/6a/9f49cf78a75486868cd6b5e178d2426a.jpg)
Теперь о дугах. На снимках видно место основного удара.
![](http://i103.fastpic.ru/big/2018/0208/f5/db4b88206907af8038046a38f345aaf5.jpg)
![](http://i101.fastpic.ru/big/2018/0208/6b/fcc03abf935d85a0611816d7b818b66b.jpg)
Отработала защита на 5 баллов. Решётка деформировалась только с правой стороны и правая половина была заменена в короткий срок за половину стоимости всей решётки. Была готовая на складе продавца и установилась без проблем. Изготовитель — харьковская компания ММОТО. Можно сказать — рекомендую!
Выводы сделаны. С нетерпением жду сезона, чтобы обкатывать новый байк.
varyag911
- Андрей Таманцев
- 8 февраля 2018 в 18:10
- 2
- +34
![ModernViking](https://bikepost.ru/uploads/images/04/13/63/2016/08/15/avatar_48x48.jpg?212354)
- ModernViking
- 20 февраля 2018 в 14:20
- ↑
- ↓
Да не показатель это… Никто в адекватном состоянии не будет ставить на НС-ку спортивную резину, обычная дорожная будет, а там «средняя температура по больнице» очень близка для разных брендов. Скорее вопрос в том, сколько лет покрышкам. Я ездил на резине которой было 7 и 10 лет (перед-зад), и у меня очень сильно таскало мотоцикл на инкерманских серпантинах с пыльным асфальтом. Потом поставил комплект мишлен-метзеллер (перед-зад) и ощущение надежности и «держака» увеличилось в 2-3 раза, я стал спокойно закладывать байк так, что чиркал асфальт подножками.
Сравнивал я и мой напарник разные бренды резины, и они все вели себя очень похоже (все были не старше 1 года). Митас, метзеллер, мишлены разные и т.д. НО. Это касается сухого теплого асфальта. На холодном\сыром картинка менялась уже.
Сравнивал я и мой напарник разные бренды резины, и они все вели себя очень похоже (все были не старше 1 года). Митас, метзеллер, мишлены разные и т.д. НО. Это касается сухого теплого асфальта. На холодном\сыром картинка менялась уже.
![ModernViking](https://bikepost.ru/uploads/images/04/13/63/2016/08/15/avatar_48x48.jpg?212354)
- ModernViking
- 20 февраля 2018 в 16:37
- ↑
- ↓
Я к тому, что в целом дорожная резина практически одинаково «цепкая», и чтобы вот прямо сильно увидеть разницу нужно ставить спортивную мягкую резину)
![ModernViking](https://bikepost.ru/uploads/images/04/13/63/2016/08/15/avatar_48x48.jpg?212354)
- ModernViking
- 20 февраля 2018 в 17:04
- ↑
- ↓
Так в том и дело) Она там не нужна потому, что вряд ли кто-то сможет раскрыть потенциал такой резины на этом мотоцикле, он хоть и 700ка, но едет примерно как сибишка))
![Damnedjack](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
- Damnedjack
- 8 февраля 2018 в 23:16
- ↑
- ↓
Именно. По цветовой шкале место трения нагрелось где-то до 280 градусов. В принципе не так уж и много. Для отожженной стали, которую как раз используют для самопальных дуг, это никак не отобразится на изменении свойств стали, как писали ниже.
![Nordwind](https://bikepost.ru/uploads/images/02/38/74/2015/05/31/avatar_48x48.gif?113916)
Не очень понятно, просто испугался поворачивать? Я так понял что к повороту был готов, резина не скользила, заноса небыло. Показалось что скорость высоковата для поворота, глаз зацепился за ограждение и от испуга перестал рулить и въехал в это ограждение? Надо было на бис исполнить, что бы понять и исправить ситуацию внутри себя.
![varyag911](https://bikepost.ru/uploads/images/03/61/55/2016/01/25/avatar_48x48.jpg?225818)
Думаю что мало наклонил байк для той скорости на которой въехал в поворот, начал выезжать на встречную полосу и испугавшись въехать в ограждение залип на него взглядом. Приехал туда куда смотрел. Насчет газа не уверен, но вероятно и газ начал закрывать ((
По поводу повторить на бис скажу, что сильно болело бедро и общее самочувствие и настроение после повреждения новой игрушки были крайне унылыми. Ругал себя на чём свет…
По поводу повторить на бис скажу, что сильно болело бедро и общее самочувствие и настроение после повреждения новой игрушки были крайне унылыми. Ругал себя на чём свет…
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (45)
RSS свернуть / развернуть