Сложно писать пост на тему, когда заранее знаешь, что комменты будут негативные.
Сложно писать пост на тему, когда соседние посты заведомо выигрывают в содержании, которого ждут в данной тематике. (Да, я про EICMA)
Но я, все-таки, напишу и покажу прошедшую МотоЗиму, несмотря на всю критику, уже увиденную неоднократно на форумах и в соцсетях.


В этом году выставка выпала на длинные выходные, случившиеся в связи с переносом праздника народного чего-то там с субботы на понедельник. Посему заезд начался не в четверг, а в пятницу. Веселее всего, разумеется, пришлось ребятам, разместившимся на втором этаже павильона 7А. Особенно тем, кто не мог туда заехать своим ходом, как вот эта багги.



Наш стенд тоже был там (я про GM), но памятуя о том, как мы охреневали тащить по этим ступенькам Конфедерат в прошлом году, а за год до этого боевого Би-Кинга, на этот раз решили обойтись вообще без мотоциклов и не прогадали — в понедельник в 17-00 выставка закончилась, а уже в 17-15 мы собрали стенд и сбежали по домам. Обошлись простым решением для популяризации идеи джимханы, поставив мини-трассу в масштабе 1:54, и предоставив любому желающему возможность прокатать ее с помощью любого из двух классов мотоциклов — круизер либо эндурик.


На время, с настоящей работающей телеметрией, которую используем на соревнованиях. Все, как полагается — в шлеме, на табуретке, за ноги на паркете — секунды штрафа.


Чтобы было интереснее, поставили приз от дилера оранжевых — мотоцикол КТМ 1290. Ну да, в масштабе 1:12. Что поделать, наша корпорация пока не настолько богата, чтобы выставить 1:1. Но мы работаем над этим)


Идея пошла хорошо, ажиотаж не заканчивался как среди детей, так и среди взрослых, и все три дня и неизменно кто-то кого-то пытался обогнать, вырисовывая новые траектории и пытаясь ускориться за счет дрифта и разворотов на месте.



По некоторым отзывам, стенд GM признали одним из самых веселых на выставке и это хорошо. Мы работаем для вас©.
На том же втором этаже павильона 7А разместилось несколько экспозиций художников, специализирующихся на мототематике.





Как они создаются, можно было наблюдать «в прямом эфире» на протяжении всех трех дней.




Там же располагались и другие художники, расписывающие, например, стены.
«Ой, а он настоящий мексиканец?» ©




Или не стены.





Этот мот, с эскиза, уже был на мотовесне. С этим же баком. Но бак решили увеличить, так что освободившийся теперь уже оригинал получилось выставить отдельно от всего байка.



Еще немного художеств привезла с собой Наташа (masterdelo), с которой мы очень плотно работали в прошедшем сезоне. Ее стенд был на первом этаже и там можно было посмотреть на расписанные аэрографом и кистями Рэйдер, Булевар и совершенно монструозный Вояджер.


Первые два я уже снимал, так что на этот раз лично моим вниманием были обделены, а вот с вояджером поработали плотнее.








Ну и шлемы, конечно, куда без них мото-художнику.



Справа от Наташи был стенд Юрия Шифа, на котором самой яркой звездой неизменно горит Юрий Гагарин.






Несколько раз слышал от поджимающих губы офисных клерков «пфе, старье, мог бы чего новое уже сделать». Я как-то даже не очень знаю, как на такое правильно реагировать. Мир потребления поглотил вас. Новый айфон каждый год привил плохую привычку требовать обновления ежеминутно.
Причем да, требовать. Вспоминая одного американского комика — «С какой радости вы решили, что этот мир вам чем-то обязан?»
А, ладно. Возвращаясь от философии обратно к практике. Помимо ЮГ, можно было глянуть на белоснежный Federal Leader



И болотно-зеленый HD с «приборкой последнего поколения».







Снова к соседям — победитель МотоВесны'17 — Java500 от ZillersGarage. Изумительная работа, не устану ей восхищаться.






Следующие после него — бобберы на мегаколесах от LeecolnHotRods.





NightTrainService порадовал стендом в стиле Фолаут и парой рэтов.






По соседству с ним старые знакомые — Garage13 с хенд-мейд предметами интерьера и самыми позитивными в мире браслетами.






Неподалеку — Sinner'sBones. «Охренеть, как дорого за какие-то тряпки!» © соцсети.
В свое время, когда Диму Касаткина перестало устраивать качество изготовления шмотья в наших магазинах, он пошел и организовал свой бренд, который за 7 лет своего существования стал широко известен в мототусовке. Все недовольные ценниками могут пойти по его стопам и делать то же самое, только за копейки. Уверен, у вас получится:)





Где-то посередине между Синнерами и Гаражом13, а если точнее, то ровно по центру первого этажа расположились FCM с презентованным на мотовесне Bonny2. Несколько раз за день стенд собирал вокруг себя толпу людей в момент выступления двух гимнасток под задорный LimpBizkit или еще чего потяжелее)





В перерывах они разминались неподалеку, на древнем колясыче.


Да, кстати, о колясычах. Именно они и были главной тематикой «кастом-павильона». Начиная от входа и до противоположного конца зала.


























Боевая машина пехоты от Вилар-Про, гонявшая в таком виде за Полярный круг. Доехал по дороге куда можно, стащил вездеход, едем дальше.


Ганста-трайк.





Гараж ФСО поставил три раритетнейших аппарата.





Ну а по центру экспозиции заняли место Уралы. Офигеть, они возвращаются ©
Три модели колясычей и две модели человека.©
Илона и Саша отжигали все три дня, только ленивый не забрел к ним пофотографироваться)







Еще из стендов с красивой картинкой можно упомянуть support81.







А из стендов с непрекращающимся движняком — Мотомоскву.
Еще раз выражаю благодарность вашим светотехникам от всех фотографов выставки за изящное фиолетово-зеленое освещение. Зомби удались на славу, Хелловин состоялся :)




На этом с павильоном 7а закончу, хотя я далеко не все упомянул в силу того, что пост надо нерезиновым сделать и закончить, по возможности, сегодня. Хотя там еще много чего было — и минибайки, и балансборд на стенде Фабрики Экстрима, и совершенно фееричный стенд Падонков Масквы с их железным многоруким самоваром, и Ксеня-путешественница, стартующая в мае в скоростную кругосветку в команде Grizly Race Team.





На улице стояло то, что не влезло внутрь и жгли питбайки.






JMC Family выступали по нескольку раз за день, собирая неизменную толпу прохожих, как из мототусовки, так и просто сторонних гуляющих. Стант, дрифт, фристайл. Все, как у больших, по-настоящему. Даже не на асфальте, а на ледяной плитке. Кросавцы!








Ну а в павильоне 4.1 должны были быть дилеры и магазины. По факту многие выставку проигнорировали. БМВ, КТМ, Ямаха. Какое-то количество снегоходов. Пообщался кой с кем из официалов — невыгодно, говорят. В конце сезона интерес падает, выставка стоит дорого, затраты не отбиваются. То ли дело весной, когда все просыпаются после спячки. Другими словами — проблема современной музыки в том, что лично ты слушаешь овно ©
Поживем-увидим, конечно.
Пока же картинки с того, что было. У БМВ стенд самый большой и яркий, при этом еще и тематический. Но из всей линейки меня, например, интересовал только бэггер и я его нашел.


Мысль у меня возникла только одна. Вот это ж...!


Спереди — гантеля гантелей.



Ждем сезона, возможно, получится взять его на полноценный тест-райд, напишу тогда пост-сравнение с голдой. Без прикрас, как есть.
Пока же в сомнениях я чего-то весь, особенно по части того, что зад с кофрами у нее как-то ну очень шире морды. Остаюсь со скептическим выражением лица.


Остальные экспонаты давно известны, но это не помешало полазить и по ним, вдруг чего всколыхнется внутри.







Увы, не всколыхнулось. Красивое оно, но не мое. Это bolodia такие джентельмен-райды любит.


Ковер задавал стиль всей комнате©


А вот модельку они себе заарканили хорошую. Кто-то у меня в личке уже спрашивал ее телефон — не дам. Ибо не знаю я:)


Помимо нее там и другие были, об которых некоторые люди себе все глаза сломали)







На центральной сцене кого-то награждали по номинациям ЖЖ и итогам кастом-конкурса, шел квест с возможностью выиграть полный комплект экипировки БМВ и транслировались интервью с участниками выставки.




Можно было поучиться оказывать доврачебную помощь при ДТП и понять, что это совсем не так просто, как могло бы показаться.



В конференц-зале проходили награждения и прессухи, но их лучше, конечно, слушать, а не смотреть.


Дети были повсюду, им было очень интересно вообще все.





Ну и самое главное, зачем обычно ходят на такие мероприятия — это общение. Не знаю, как у всех остальных, а у меня его за трое суток было столько, что можно молчать до нового года. «ТТХ я могу в инете посмотреть, а экип — в магазинах померить», — как правильно кто-то заметил на форуме очередном.
А вот общение ничем не заменить и выставка — это отличный повод.


Спасибо всем, увидимся на МотоВесне, ведь до нее…