Здрасте, здрасте с вами Durdom мастер))) И сегодня я хочу вам показать как сделать очередную штуковину для мотоцикла своими руками. Многие комментаторы будут гадить в коменты и говорить что такое можно и в магазине купить.Заранее отвечу -«Да, можно! Мне лень идти/ехать в магазин.» Я не ищу легких путей! Меня не возможно сбить с пути мне по*** куда идти!))))
Наверняка каждый мото-путешественник сталкивался с ситуацией, когда вещей набирается больше чем можно впихнуть в кофры своего железного коня, особенно если едешь с двойкой на длительный срок. Допустим можно поделить кофры — один ваш, второй ее, а третий техничка или общий. А как же допустим палатка, дождевики, маска, ласты и остальные прелести летнего отдыха? А если Вы собираетесь поехать из Москвы, например, в Китай?=) Надо еще и резину на всякий случай с собой взять(это я не о средствах контроцепции сейчас, хотя ими тоже надо запастись!!!)
Просто установленного бокового прицепа может быть мало. Надо на него прицепить груз. Вот именно об этом я сейчас и расскажу.Заранее извиняюсь за качество фотографий.
Откапал на просторах интернета я себе арматурогиб. Вещь в хозяйстве 100% нужная. Взял трехметровый металлический пруток арматуры толщиной 12мм, вооружился болгаркой и сваркой, и начал гнуть, резать и варить!



Так как сварщик я не профессиональный, швы я обрабатываю болгаркой.




Морда корыта идет под углом, поэтому вымерив высоту перепада отпиливаем и привариваем нашему багажничку ножки. К ножкам привариваем площадки крепления в которых насверлил отверстий для прикручивания к коляске.



Для более достойного состояния и внешнего вида — зачищаем метал от ржы и красим. По моему вышло вполне симпатично.




Нельзя останавливаться на достигнутом! Продолжаю использовать оставшуюся арматуру с пользой дела)



Так же как и предыдущий багажник — зачищаю и крашу. Вуоля и вот он задний минибагажничек)))



Вот такая чудо колясочка получается.

Это еще не все изменения корыта… Продолжение следует…