Yamaha XJR1300 1998
Пряник
Последний раз был на сайте 221 день и 1 час назад
Yamaha XJR1300 1998 → Для чего же нужен ХЫЖ?
Слабоумие и отвага! Вот наш девиз! Пусть американцы гордятся своими кастомайзерами, а мы будем гордится своими колхозмайсерами))))Каждый мотоциклист хочет выделиться из остальной массы! Чоперасты вешают как можно больше хрома, табуреточники-лампочки и музыку, те которые каждый год новые — наклеечки на свои пластиковые мотоциклы. А у меня классик… И я тоже хочу выделиться!
Едем в близжайший колхоз и покупаем там за очень дешево вот это-
Ну а дальше при наличии свободного времени начинаем заниматься))) при помощи болгарки, сварки, пары балонов с краской и какой-то матери получаем на выходе вот это —
Явное не попадание в цвет! Нам главное что уже не красная и без дырки)
Корыто есть, осталось приколхозить раму чтоб все это смогло быть одним целым!
Сцепка готова! Рама есть, корыто с крылом есть, но что то не то… Хм… Ах да! Конченый аморт на коляске и уродское совковое колесо, да еще и без тормоза! Беда… Начинаю чувствовать себя капитаном Врунгелем на его **беде. Открываем всем знакомый сайт бесплатных обьявлений и начинаем искать колесо и суппорт. Тормозной диск я подрезал у форумчанина(он себе новые купил, а старые еще не успел выкинуть), колесо за пару рубасов от фз750, новый аморт от ЫЖа и суппорт хз от чего. Крепеж для суппорта сделал из толстого листа железа. На выходе получилось ниче так…
Тормоз корыта присоеденил к заднему тормозу мотоцикла, но в дальнейшем планирую сделать там свою автономную систему тормоза.Напрягает что при откручивании или при присоеденении коляски приходится тормоз каждый раз прокачивать! Так на одной тормозухе разориться можно! Надеюсь было интересно.
Ждите продолжения колхозинга))))
Едем в близжайший колхоз и покупаем там за очень дешево вот это-
Ну а дальше при наличии свободного времени начинаем заниматься))) при помощи болгарки, сварки, пары балонов с краской и какой-то матери получаем на выходе вот это —
Явное не попадание в цвет! Нам главное что уже не красная и без дырки)
Корыто есть, осталось приколхозить раму чтоб все это смогло быть одним целым!
Сцепка готова! Рама есть, корыто с крылом есть, но что то не то… Хм… Ах да! Конченый аморт на коляске и уродское совковое колесо, да еще и без тормоза! Беда… Начинаю чувствовать себя капитаном Врунгелем на его **беде. Открываем всем знакомый сайт бесплатных обьявлений и начинаем искать колесо и суппорт. Тормозной диск я подрезал у форумчанина(он себе новые купил, а старые еще не успел выкинуть), колесо за пару рубасов от фз750, новый аморт от ЫЖа и суппорт хз от чего. Крепеж для суппорта сделал из толстого листа железа. На выходе получилось ниче так…
Тормоз корыта присоеденил к заднему тормозу мотоцикла, но в дальнейшем планирую сделать там свою автономную систему тормоза.Напрягает что при откручивании или при присоеденении коляски приходится тормоз каждый раз прокачивать! Так на одной тормозухе разориться можно! Надеюсь было интересно.
Ждите продолжения колхозинга))))
Durdom- Кирилл
- 28 октября 2017 в 0:40
- 1
- +40
Для автора из правил оформления поста:
«Хотим обратить ваше внимание, что ваш пост не короткий, а соответственно займёт много места на главной странице нашего сайта. Чтобы сократить его кратким анонсом вставьте после анонса тег
После публикации поста вы заметили, что допустили ошибку — ничего страшного! Рядом с названием вашего поста есть ссылка для редактирования. Войдите в режим редактирования поста и внесите изменения.»
«Хотим обратить ваше внимание, что ваш пост не короткий, а соответственно займёт много места на главной странице нашего сайта. Чтобы сократить его кратким анонсом вставьте после анонса тег
После публикации поста вы заметили, что допустили ошибку — ничего страшного! Рядом с названием вашего поста есть ссылка для редактирования. Войдите в режим редактирования поста и внесите изменения.»
не видел, как на «ХЫЖ»е устроен задний тормоз, но, в любом случае, я бы смотрел в сторону второй (съёмной) «машинки», приводимой в движение педалью.
Там или ставить с родной и жмакать одной (увеличенной) площадкой, или к тяге приварить правильную петлю (с обхватом тяги) к которй цеплять тягу колясочной машинки.
Тогда для снятия шужно будет открутить 1-2 болта (и вынуть шплинт).
ЗЫ. А ещё можно сделать по примеру совкоциклов — на рычаг педали цепляется доп.тросик (в предусмотренное отверстие), который уходит на коляску и, в данном случае, уже там приводит в действие машинку. ИМХО — это был бы самый простой вариант по «снять поставить» (да и изготовить-приделать), тем более, что тросиком можно было бы регулировать и момент срабатывания машинки.
Там или ставить с родной и жмакать одной (увеличенной) площадкой, или к тяге приварить правильную петлю (с обхватом тяги) к которй цеплять тягу колясочной машинки.
Тогда для снятия шужно будет открутить 1-2 болта (и вынуть шплинт).
ЗЫ. А ещё можно сделать по примеру совкоциклов — на рычаг педали цепляется доп.тросик (в предусмотренное отверстие), который уходит на коляску и, в данном случае, уже там приводит в действие машинку. ИМХО — это был бы самый простой вариант по «снять поставить» (да и изготовить-приделать), тем более, что тросиком можно было бы регулировать и момент срабатывания машинки.
UPD. Тормозной диск на коляске мог быть и поменьше. Например с какого китайчёнка или вообще табуретки — перетормаживание на коляске гораздо хуже, чем вообще отсутствие тормоза.
REM. Есть у меня знакомый «мотобуханик» (чинит мотоциклы, а в перерывах — бухает)
Когда-то начинал с «тру оппозита». Дык у него в коляске даже искричество было своё — через шкив с ремнём ри колеса запитывался генератор, который запяжал сврю АКБ в коляске :)
REM. Есть у меня знакомый «мотобуханик» (чинит мотоциклы, а в перерывах — бухает)
Когда-то начинал с «тру оппозита». Дык у него в коляске даже искричество было своё — через шкив с ремнём ри колеса запитывался генератор, который запяжал сврю АКБ в коляске :)
сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста. Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/
правильный кофр для мотоцикла — боковой кофр с колесом))
и колхозингом не сильно отдаёт. Осталось крыло на коляске и ветровик «зализать» — вообще стильно было бы. Или совсем без ветровика, глухая крышка, без пассажира. Чисто грузовой прицеп для дальняка. Отличный «турист» получился бы для «автономки».
и колхозингом не сильно отдаёт. Осталось крыло на коляске и ветровик «зализать» — вообще стильно было бы. Или совсем без ветровика, глухая крышка, без пассажира. Чисто грузовой прицеп для дальняка. Отличный «турист» получился бы для «автономки».
- SergeantSL
- 28 октября 2017 в 14:18
- ↓
Достойная реализация. Вспоминая недавние покатухи на урале- колясыче по карьерам и окресностям одного танкодрома- это другой мир совсем. Заглядывался на ПЫЧ 1400 с коляской.Завидую людям с гаражом и прямыми руками.
- mototurist
- 30 октября 2017 в 11:07
- ↓
Вот, правильный тюнинг!
Тоже все собираюсь к гусю прицепить коляску. И скорее всего буду именно такую цеплять, хотя сначала рассматривал уральскую, как более тяжелую.
Тоже все собираюсь к гусю прицепить коляску. И скорее всего буду именно такую цеплять, хотя сначала рассматривал уральскую, как более тяжелую.
Она не настолько «более тяжелая».
Я как-то считал, где-то даже здесь есть.
Там разница килограмм 10 от силы. При общей массе в сотку — не критично.
Ещё есть хороший пассажирский вариант. Только багажник в нём неудобный и по умолчанию — не закрывающийся на ключ. И если хочется как на Люксе иметь крышу для пассажира — то только колхозить.
БП-2, на фото слева:
Я как-то считал, где-то даже здесь есть.
Там разница килограмм 10 от силы. При общей массе в сотку — не критично.
И скорее всего буду именно такую цеплятьСмотря для чего. Есть чисто грузовой вариант ВМЗ 9.204.
Ещё есть хороший пассажирский вариант. Только багажник в нём неудобный и по умолчанию — не закрывающийся на ключ. И если хочется как на Люксе иметь крышу для пассажира — то только колхозить.
БП-2, на фото слева:
- mototurist
- 30 октября 2017 в 12:32
- ↑
- ↓
«Грузовой» или «пассажирской» направленности нет. Когда пассажира посадить, а когда и лишнего шмурдяка накидать. За инфу спасибо, полезно.
- mototurist
- 3 ноября 2017 в 0:41
- ↑
- ↓
Есть чисто грузовой вариант ВМЗ 9.204.вот она, как я понимаю
вот я про такую и думаю, просто пассажирского варианта мало
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (36)
RSS свернуть / развернуть