Всем привет, друзья! Уже наступила осень, на улице холодает, сухих, солнечных дней становится всё меньше и меньше, раньше темнеет и посему выкатываться погода позволяет всё реже и реже да и по времени покатухи становятся ощутимо короче. Поэтому было решено в очередной раз напрячься, затянуть ремни потуже и поменять Хорнет на… литровый спорт)

Так сложилось, что у родной сестры моей жены есть парень, а у него оказывается была эта ракета. И вот однажды после празднования моего ДР мы с женой поехали отвезти сестру и её парня к нему домой (50 км), т.к. маршрутки уже не ходили, а стоять уставшим и ловить попутку не очень хотелось. И вот тогда я первый раз сел на спорт… литровый… блин, ощущения были непередаваемые, волнительные… В тот момент я окончательно убедился в том, что рано или поздно я стану обладателем спорта. Каким бы он ни был… жёстким, неудобным, креветочным, громоздким (как оказалось). Но, блин, это мать его суперспорт) Безумно красивый, дерзкий, мощный. Тем более я не так уж и стар для такой техники, 27 лет как никак) Ещё можно подерзить немного)))

В общем, эмоции зашкаливали, жена в восторге) И уже тогда, где-то внутри себя я пообещал, что приложу все силы, чтобы забрать его. Прошло почти 2 месяца, владение Хорнетом приносило только положительные эмоции. Мотоцикл полностью обслужил (масло в двигателе, охлаждающая жидкость + промывка системы, поменяна и прокачана тормозная жидкость, заменены воздушный и масляный фильтра, новая резина на перед (16-е колесо), задний скат с остатком до 60%, новые иридиевые свечи и новые регулируемые курки отдал новому владельцу (по совместительству мой коллега) + всякая мелочёвка в виде замены поворотников, крепежа номерного знака и т.д.). Поэтому продавал со спокойной душой, с гордостью) Люблю ухоженную технику и сам отношусь бережно ко всему.
Теперь немного о ракете) Состояние достойное. Само собой, не идеал, но очень хорошее. Пробег был примерно 27700 км. За почти месяц километров 450 может уже проехал. Ездил человек на нём очень мало, около 700 км в год. А был он у него 4 года. Мотоцикл ронял пару раз, было пару незначительных скользячек, поэтому его перекрашивали. Грузики руля, подножки, всё целое. Только выхлоп немножко притёрт. Перекрашен не по заводу, но мне очень нравится. Да и окружающие в восторге) Постоянно дядьки подходят смотреть, дедушки) Девушки...))) Куда же без этого)

Из тюняшек: прямоток Two Brothers, лепестковые тормозные диски (практически новьё). Мало?) Мало. Поэтому зимой будем доукомплектовывать) Попозже заберу у этого человечка колпак вместо пассажирского сиденья и павер командер. Мелочь, но приятно.

Весной предстоит полное ТО (все фильтра + все жидкости) включая колодки по кругу, цепь со звёздами и резину. Возможно это немного не целесообразно будет, т.к. даже в данный момент нет явных симптомов для замены чего-либо, но так я буду спокоен.

Недавно ощутил все прелести фул экипа) Теперь ездить полностью одетым одно удовольствие. На улице стало прохладно, идеальная погода для езды в коже. В температуру больше 22-23 градусов позволял себе ездить в джинсах и иногда в кроссовках. Звучит парадоксально, учитывая, что дома лежат кожаные штаны и боты. Но получив опыт езды в экипе хорошо понимаешь, что нужно докупить, а от чего избавиться. Избавляться ни от чего не придётся, а вот докупить мотоджинсы и низкие городские спортботы не помешало бы. Хотя по вечерам и утром на работу одевал всё кроме кожаных штанов. Ходить в ботах удобно. Ездил почти всегда в них. Дождь, кстати, переносят на ура, несмотря на перфорацию. Попадал пару раз в жёсткий ливень, по приезду домой ноги были мокрые лишь частично. А кожаные штаны пришлось доработать пришиванием подтяжек, чтобы мог ездить без защитных шорт. С ними конечно очень круто, чувствуется монолитность в ногах, но когда на светофоре поднимаешь левую ногу на подножку, штаны сильно натягиваются и тянут ногу вниз. А если учесть, что расстояния между со светофорами в моём городе довольно скромные, то и опускать, поднимать ноги приходся часто, что делает процесс катания не совсем комфортным. Да и сидишь не попой на сидении, а на вспененых защитных вставках и на горбиках тебя постоянно подкидывает) Подтяжки по большей части решили эту проблему. Теперь когда одеваешь кожаные штаны на голые ноги (без подштаников, защитных шорт и т.д.) чувствуется свобода движений, а подтяжки нужны для того, чтобы не висела мотня) Штаны тяжёлые, в поясе чутка свободноваты, поэтому без подтяжек сползали вниз, что делало передвижение пешком опять же не совсем комфортным) Осталось перекрутить подножки на моте на самое дальнее положение и думаю станет ещё комфортнее. Заказал защитные объёмные наклейки на бак по бокам, а то кожаными штанами по чуть-чуть затирается лак, что неприятно.

А вообще настроение просто на высоте) Катаешься на спорте… в фул экипе… как я давно об этом мечтал… Всё чаще и чаще посещают мысли успеть рвануть в этом сезоне на небольшой дальнячок с ребятами. Километров 200-250 в одну сторону. На трассе мот очень стабилен с огромным запасом мощности. Едь с той скоростью, которую душа желает. Не знаю почему, но, блин, на нём и 70 комфортно ехать. Медленно, никуда не спеша. Обожаю это чувство.

Не зря говорят опытные мотоциклисты, что в идеале иметь 2, 3, а то и 4 мотоцикла разных классов. Ведь все они по своему хороши и дарят нам совершенно разные эмоции…

Увы, при загрузки фото на сайт, качество теряется и значительная часть цветовой корректировки в Лайтруме просто теряется(

Собственно, небольшой фотосет с моим бывшим Хорнетиком… была бы возможность, оставил бы оба. Джиксер на доках)







Как-то вот так вот) Первый мотосезон по чуть-чуть подходит к концу… а я уже пересел на литровый спорт) Знаете, друзья, очень много разговоров и споров по поводу того, что новички садятся сразу на серьёзную технику… но лично моё мнение по этому поводу такое — в полной мере отдавать себе отчёт за свои действия. И всё будет нормально. Тот кто понимает все риски и последствия, ездит гораздо спокойнее и адекватнее, пусть и не раскрывая весь потенциал подобной техники. Сейчас в интернете можно легко посмотреть на что способна техника (в умелых руках), а вот появится ли у меня такая возможность усовершенствовать свои навыки до уровня профи это уже другой вопрос) Но факт остаётся фактом, владение желаемой техникой делает меня более жизнерадостным, открытым. Мечты сбываются. Стремитесь к своим целям и мечтам!