В общем после продолжительного перерыва в езде на 2 колесной технике (10 лет с небольшим) не давали покоя душе пролетающие, грохочащие и ревущие с песней ветра…
С первых шагов двухколесные друзья вошли в жизнь. Лёвушка, самокат, Кама, самодельные постройки 3х колёсных велосипедов, велосипедов с коляской (жаль не было в то время всяких девайсов с камерами), далее Восход-3М, Юпитер-5.
Сидя в «коробке» и провожая взглядом уходившие вперед спорты, чопперы зависть напрочь сбивала все приятные моменты поездки на авто. Идея вернуть былое витала уже лет 5, но разные моменты жизни вносили коррективы и приходилось передвигать возможность приобретения на следующий и следующий сезон.
Но тут вроде «звезды сложились» и решил что к 2017 сезону буду на коне. Класс мотоцикла однозначно был определен в голове — дорожник/круизер. Брать решил с Японии без пробега по РФ. Потому через контору начали искать на аукционах байк.
Первоначально выбор пал на Honda VRX Roadster. Поиски удачного экземпляра особо успехов не принесли, т.к. максимальный свежий год выпуска 1997 и время берет свое. Даже с небольшим пробегом следы воздействия сил природы, человека и времени (коррозии, царапины, износ покрытия и т.п.). Пересмотрел бюджет в сторону более свежего года выпуска. Тут однозначно вышел на первое место VT400S.
Еще месяц прошел в торгах за подходящий лот и вот в начале февраля получилось. Сработала наша ставка на 5 бальный 2012 года с пробегом 4600, почти новый мотоцикл.
Теперь идет ожидание прихода, а пока неспешно подготавливаюсь. Приобретены шлемы, экип и всяго рода ништяки (дуги безопасности, камера т.п.).