Всех любителей немецкой марки приветствую!
Не секрет, что в инженерном мире нет возможности что-то сделать без метода проб и ошибок! У мотоциклов БМВ есть известная проблема с тормозной системой первого поколения I-ABS1. Она часто выходит из строя при ее установке в вибронагруженные места мотоцикла. Как ремонтировать такую сломавшуюся АБС?

Не знаю!:)
Мной опробован более радикальный и надежный вариант-это установка на мотоциклы R1200GS(A) 04-013гг, K1200 S® 2006 года АБС второго поколения.
АБС 2-го поколения хороша тем, что не надо при смене тормозной жидкости снимать топливный бак, бояться, что в дальнем путешествии тормоза внезапно выйдут из строя, не зазужжат сервомоторы в блоке АБС и т.д. и т.п…

Неисправная АБС1 в R1200GS 2004 года

Меняем на современную систему


Такая же ситуация с K1200R(S) 2006года
Старое умершее г

Новенькая система


Один из мотов, который с радостью вернулся на дорогу докатывать осень 2016 года.


Cитуация такая, что Русские снова перевернули слово инпосибл в «все возможно»!:)

Всем хорошего держака и тормозов!