В первом своём посту на сайте хотел бы поделиться опытом постановки на учёт только приобретённой Сибихи.
Так как инфа свежая, надеюсь, поможет собирающимся ставиться на учёт в ближайшее время байкерам.

Это не первый мой мотоцикл, все свои прежние ставил также в отделении на Проспекте Мира, 207.
Первое, с чем я столкнулся — проверка документов перед покупкой. Так как вин-номер отсутствует (всё-таки JDM), то по большинству баз (та же gibdd.ru) не пробивается. Frame-номер по факту не катит, хоть и заявлено обратное. Зато, по автокоду (avtokod.mos.ru) всё пробилось замечательно, так как вин там не нужен, только номер СТС и гос. номер. Собственно, доверившись информации с автокода, принял решение переоформлять сам, без продавца.

Дальше, я столкнулся со свежайшим нововведением в данном отделении ГАИ. Решив ставить на учёт с утра вторника, я приехал с утра субботы, взять заранее талон (всегда так делал и считал это оптимальным решением). И вот открытие, человек 8 таких как я заходят в отделение, и нам с порога объявляют: «Приём только через Госуслуги». Автоматы с талончиками стоят рядом выключенные. ВСЕ 8 человек развернулись, и поехали в другие отделения. Как выяснилось, такое нововведение действует только с 1 декабря, и только в данном отделе. Все остальные работают как через Госуслуги, так и по талончикам. Ну хорошо, зарегистрировался на Госуслугах (оказалось вовсе не сложно), и в субботу же записался на вторник, причём свободно было любое время.

Во вторник, как водится, на эвакуаторе, приезжаем к открытию. Субботняя ситуация повторяется, из 10 человек остаются двое – я и другой записавшийся через госуслуги. Сдаю документы, 5 минут – возвращают и посылают на площадку. Подхожу сначала к инспектору, пьющему кофе в будке, заранее спросить – надо ли выгружать мотоцикл (очень не хотелось делать это на покрытой льдом площадке). Ответ – да, обязательно. На осмотре инспектор осмотрел номер рамы, двигателя (вот тут я не понял, вроде раньше совпадение не требовалось), глушитель (хорошо, я накануне перекинул прямоток на стоковый), крепление номера (стоит колхозное самодельное). Итог – всё соответствует. Дальше сдаю доки, 20 минут (из которых 15 висела база) – и всё, вот я уже с новой СТС-кой.

Итоги

1. Сам процесс занял бы час, если бы не висела база, и мы не зацепились языками (за жизнь) с инспектором на площадке.
2. Очереди нет от слова совсем. Пока был там, заходил разный народ, узнавал про Госуслуги, разворачивался, и уходил. Сотрудники внутри ходят скучают.
3. На глушитель внимание обратили, инспектор залез внутрь с фонариком. Номер двигателя сверили. На крепление номера внимание обратили. Frame-номер с немного слезшей краской (от тросов, перекрывает последнюю цифру), не вызвал вопросов.
4. Ну и если кому интересно, открылось отделение вовремя, не нагрубили, не нахамили, морду не набили. Инспектор на площадке даже предложил помочь запихать байк обратно в фургон. Ставился на 10-й день после покупки, претензий не было.