Ноги мотоциклиста — самая уязвимая часть тела, при движении на мотоцикле  их обдувает ветер, в мокрую погоду на них летит дорожная грязь, вода.
Поэтому, во время дождя (если вы не счастливый обладатель мотобот с мембраной), ноги промокают.
Кто хоть раз попадал в дождь на мотоцикле, оценят, что такое сухие ноги, особенно, в многодневном путешествии, когда после ночёвки, тебе приходится натягивать, так и не высохшие, холодные сапоги.
Сейчас, я вам расскажу, как из недорогих кожаных мотобот, сделать непромокаемые.

Для этого нам понадобятся:

1. Натуральный пчелиный воск.



(Покупать там, где продают мёд, достаточно кусочка размером со спичечный коробок — хватит на 5 пар сапог как минимум.)

2. Кастрюлька или ковшик с водой.



3. Маленькая ёмкость, в которой, на водяной бане будет топиться воск.



(Я воспользовался самым маленьким металлическим судочком из набора, который стянул у жены на кухне, в нём, закрыв крышкой и храню остаток воска после использования)

4. Небольшая кисточка.



5. Нагревательный прибор.

(После нескольких экспериментов с феном для волос, обогревателем, строительным феном, пришёл к выводу — лучше и удобнее, чем зажжённая конфорка газовый плиты, нагревателя нет.



Главное не опускать обувь, ниже полу метра над плитой — и всё будет в порядке.

6. И собственно, объект истязаний — вечно промокающие в дождь, кожаные сапоги, боты, ботинки, кофры, кошельки или что вы там хотите обработать.

Технология проста до неприличия:

— нагреваем в кастрюльке воду до кипения, затем уменьшаем нагрев так, чтобы она не кипела, но и не остывала.
В горячую воду, опускаем ёмкость с воском и ждём, пока он расплавится.



В этот момент по дому разливается просто обалденный запах мёда.

Настроение улучшается, ты чувствуешь, что всё делаешь по фень-шую.

Нагреваем сапог, в месте обработки, до горячего состояния,



макаем кисточку в воск и начинаем покрывать кожу сапога воском.



Промазали какую либо часть — нагрели, до полного впитывания воска в кожу.
И так, пока не покроете весь сапог.

Особое внимание уделите швам.

Если вы в находились в состоянии «кашу маслом не испортишь», удалить лишний воск можно нагрев это место и стерев лишнее тряпочкой.



Будьте осторожны, если на сапогах есть пластиковые накладки, чтобы не оплавить их — не нагревайте сапог слишком сильно — 60 — 70 градусов, более чем достаточно.

Кожа должна пропитаться по всей своей глубине, а не только верхний слой, для этого и требуется нагрев самого изделия и оно как губка, впитает нужное количество воска.



Предупреждаю сразу — цвет кожи изменится в тёмную сторону — если она была до вощения светло коричневая, после пропитки станет тёмно коричневая.

На чёрном, практически не заметно.

Так-же она станет более жёсткой.

После обработки, дайте коже остыть и протрите сухой тряпочкой — боты сразу приобретут блеск.
Всё.
Теперь вы счастливый обладатель непромокаемых мотобот. Причём «дышащие» свойства кожи сохраняются.

Таким же образом, можно обрабатывать и «гражданскую» кожаную обувь, придавая ей водоотталкивающие свойства.
На один бот, не спеша, у меня уходит около 30 мин времени.



На фото видно, что один сапог уже обработан воском, а второй ещё нет.

Первый подобный эксперимент, я провёл со своими зимними сапогами несколько лет назад.

И окрылённый замечательным результатом, после всяческих испытаний, через год, проделал ту-же процедуру ещё с двумя парами, но уже мотобот — супер!

А по случаю обработки бот жены, решил поделиться данной технологией с вами.

Рекомендую