Блог им. Fotiy → Опасное вождение - субъективный плюс
Судя по всему «междурядье» — давай до свиданья
Ну или будет как с гарнитурой для мобильных телефонов — правило есть, но не выполняется т.к. наказать почти невозможно. Наверняка в маленьких городах и селах все забьют на «опасную езду», но в мегаполисах будут драть.
Конечно есть куча юридических нюансов и несостыковок в тексте НПА и грамотные адвокаты будут в цене. Но ИМХО будет как с А-полосой: подавляющее количество московских мотоциклистов забудут о междурядье после штрафов тысяч этак на 30 в месяц. Камеры-то, стреляющие в зад вводят =)
Но, собственно, в чем плюс то?):
Понятно, что аварийность снизится, а собираемость денег в бюджет вырастет. Это факт, кто бы как бы ни плевался
Но сейчас не об этом — есть другой плюс
Как сейчас помню: Варшавка, светофор, подъезжает байк
Смотрю и не понимаю, что это такое… долго смотрю. И тут до меня доходит, что это старая престарая голда, раритетная по самое не могу. И улыбка сама собой на лице — так приятно увидеть что-то не похожее на других ^^
Это эксклюзив:
— приятно видеть самолет в небе, потому что он один. Было бы много, быстро стало бы не интересно
— приятно смотреть на великолепную ухоженную женщину, идущую по улице — она выделяется. А на конкурсы красоты или показы мод типа «мерседес фэшн вик» смотреть неинтересно — там их много и глаз замыливается
— приятно видеть жигули желтого цвета с черными колесами, когда вокруг куча серых обычных машин
В общем всегда интересно смотреть на то, чего мало, и чего нет нет у других. На эксклюзив
В Москве раньше мотоциклистов было мало, была своя тусовка, своя атмосфера, на дороге было сакральное отношение к мотоциклистам. А лет 5 назад это все разъелось — у народа появились деньги и все начали покупать мотоциклы для передвижения по Москве. И мотоциклизм превратился в простое обывательское «ничего особенного» — пропала атмосфера.
И эти ребята, практично купившие мотоцикл только потому, что они хотят доезжать до офиса быстрее и у них есть немного денег, — теперь закончатся=))
Пересядут на метро и на машины, а мотоциклизм останется нам: «Нас мало, но мы в тельняшках»
Да это неприятно и болезненно, но, надеюсь, так произойдет
p.s.
Это не злобность и не троллизм, это просто часть истины (только ее часть — моя, личная, субъективная)
Ну или будет как с гарнитурой для мобильных телефонов — правило есть, но не выполняется т.к. наказать почти невозможно. Наверняка в маленьких городах и селах все забьют на «опасную езду», но в мегаполисах будут драть.
Конечно есть куча юридических нюансов и несостыковок в тексте НПА и грамотные адвокаты будут в цене. Но ИМХО будет как с А-полосой: подавляющее количество московских мотоциклистов забудут о междурядье после штрафов тысяч этак на 30 в месяц. Камеры-то, стреляющие в зад вводят =)
Но, собственно, в чем плюс то?):
Понятно, что аварийность снизится, а собираемость денег в бюджет вырастет. Это факт, кто бы как бы ни плевался
Но сейчас не об этом — есть другой плюс
Как сейчас помню: Варшавка, светофор, подъезжает байк
Смотрю и не понимаю, что это такое… долго смотрю. И тут до меня доходит, что это старая престарая голда, раритетная по самое не могу. И улыбка сама собой на лице — так приятно увидеть что-то не похожее на других ^^
Это эксклюзив:
— приятно видеть самолет в небе, потому что он один. Было бы много, быстро стало бы не интересно
— приятно смотреть на великолепную ухоженную женщину, идущую по улице — она выделяется. А на конкурсы красоты или показы мод типа «мерседес фэшн вик» смотреть неинтересно — там их много и глаз замыливается
— приятно видеть жигули желтого цвета с черными колесами, когда вокруг куча серых обычных машин
В общем всегда интересно смотреть на то, чего мало, и чего нет нет у других. На эксклюзив
В Москве раньше мотоциклистов было мало, была своя тусовка, своя атмосфера, на дороге было сакральное отношение к мотоциклистам. А лет 5 назад это все разъелось — у народа появились деньги и все начали покупать мотоциклы для передвижения по Москве. И мотоциклизм превратился в простое обывательское «ничего особенного» — пропала атмосфера.
И эти ребята, практично купившие мотоцикл только потому, что они хотят доезжать до офиса быстрее и у них есть немного денег, — теперь закончатся=))
Пересядут на метро и на машины, а мотоциклизм останется нам: «Нас мало, но мы в тельняшках»
Да это неприятно и болезненно, но, надеюсь, так произойдет
p.s.
Это не злобность и не троллизм, это просто часть истины (только ее часть — моя, личная, субъективная)
Fotiy- 1 июня 2016 в 14:25
- +1
От запрета мотоциклам ехать в междурядье аварийность точно не снизится. Аварии происходят не из-за междурядья, а из-за «не заметил».
Более того, междурядья нет как понятия. Мы едем в полосе своей, ближе к разметке. Замерять боковой интервал дпс будет рулеткой в движении? Я имею право занимать любое место в своей полосе.
95% российских законов принято в целях пиара и они не работают от слова совсем. Да будет еще один такой же.
Более того, междурядья нет как понятия. Мы едем в полосе своей, ближе к разметке. Замерять боковой интервал дпс будет рулеткой в движении? Я имею право занимать любое место в своей полосе.
95% российских законов принято в целях пиара и они не работают от слова совсем. Да будет еще один такой же.
Один едет в междуряье, второй его не заметил — БАХ, авария.
Убираем езду в междурядье — вот и нет аварии. Аварийность снизится.
Находиться двум ТС в одной полосе не запрещено, факт. А перестраиваться из полосы в полосу — запрещено. А без перестроения мотоциклист далеко не уедет. :)
Одно хорошо — камеру для фиксации мотоциклистом этого нарушения нужно вешать прямо над разметкой. Если снимать сбоку — разметки не видно, нарушения — нет. :)
Убираем езду в междурядье — вот и нет аварии. Аварийность снизится.
Находиться двум ТС в одной полосе не запрещено, факт. А перестраиваться из полосы в полосу — запрещено. А без перестроения мотоциклист далеко не уедет. :)
Одно хорошо — камеру для фиксации мотоциклистом этого нарушения нужно вешать прямо над разметкой. Если снимать сбоку — разметки не видно, нарушения — нет. :)
Друг, боюсь, насчет уменьшения аварийности ты погорячился. Аварий с мото станет в разы больше, если принудительно нас всех загнать в рамки полосы. Особенно в больших городах, где и так не протолкнуться. О самом безопасном положении мота в полосе, думаю, ты видел статьи. А после того, как все будут ездить по правилам, автомобилисты совсем озвереют по увеличившимся пробкам. Будет больше «специальных» наездов, незамечаний при перестроении и пр.
Когда масса делает одно и тоже — эффективность повышается. Также как ходьба строем — увеличивает скорость, а вразнобой ее уменьшает т.к. все толкаются
Т.е. если всех загнать в одни правила — механизм будет работать с меньшим количеством сбоев в виде ДТП
а вообще исключить ДТП невозможно в принципе
Т.е. если всех загнать в одни правила — механизм будет работать с меньшим количеством сбоев в виде ДТП
а вообще исключить ДТП невозможно в принципе
Вот только рядом со строем или во главе всегда идет сержант али офицер. Который направляет, задет темп и карает выбивающихся. Без него строй разваливается в течение 100 метров пути (по себе знаю, побывал и в строю, и сержантом). На каждом перекрестке гаишника не поставишь, чтобы карал и направлял. Так что когда в меня или тебя в следующий раз перестроится водитель, который увидел разрыв в потоке, и, по его мнению, по правилам начал перестроение, посмотрим, поможет ли нам эта уравниловка.
- Driver_Rus
- 1 июня 2016 в 15:44
- ↓
А пробки от этого, конечно-же, «уменьшаться»… Ведь та часть, что откажется от мотоцикла снова пересядет на автомобили…
- JamesStern
- 1 июня 2016 в 16:38
- ↓
а может просто народ охамеет до степени я лучше поеду по тротуару чем в междурядье)) а чего штраф за тротуар 2000тыс… а не 5000… а самые хитрые и ловкие будут ехать по бордюру и получаат всего 500р штрафа за езду по обочине)) илили вообще ни чего не получат)) этж бордюр ни где не запрещено ездить по бордюрам)) или запрещено?
- JamesStern
- 1 июня 2016 в 17:06
- ↑
- ↓
ну нет, теперь то будут? а то типо все это не правильно и не так… междурядье оно же не всегда в пределах одной полосы, а то придется нимб снимать да благодать отправлять первоисточнику)) как они вообще жить будут без всего этого я не знаю…
Вчера еду по звенигородскому тоннелю, в ряду толкаясь вместе со всеми в пробке тошнит дрозд, сзади просигналили 3 мотобатовца, пропустил, они улетели вперед, далее — догоняю НВ-шника на какои-то большом ХД c кофрами и т.д., чел пробивается по пробке как может, довольно агрессивно, вот так вот, все наоборот)
меня в этих всех нововведениях пугает один момент: с даты фиксации нарушения до получения постановления проходит почти две недели (на постановлении снизу мелким текстом есть инфа, что можно подключить СМС-информирование через госуслуги, но я не осилил и СМС не приходит). Ни какой видеорегистратор так долго инфу не хранит. По сему — хрен оспоришь. Одно радует в г. Киров — разметки ни где НЕТ ВООБЩЕ, равно как и дорог…
Да не будет штрафов за междурядье… Сколько уже говорено. Новый закон не вносит НИЧЕГО нового. НИЧЕГО, Карл! Это все те же пункты ПДД, только перетасованные, чтобы было «красиво» для хомячков электората. В любом случае, камеры у нас данный вид нарушения фиксировать не смогут — нет точных определений, за кокой срок, какое количество перестроений и т.д. должен совершить водитель для того, чтобы его оштрафовали. Функция определения опасного вождения возложена на плечи сотрудников ГИБДД, т.е. все остается как раньше — захотели нагреть, нагреют, ибо «нет основания не верить». А камеры… А камеры будут фиксировать скорость и обочины. Как и было.
Если камера зафиксирует 2 фото с промежутком в 5 секунд, где один и тот же мот, но две разные машины — это будет «неоднократное»
Если суд решит, что показания камер подтверждают факт опасной езды — наказание
И это если вы обратитесь в суд, а не просто оплатите штраф по уведомлению с камеры
Если суд решит, что показания камер подтверждают факт опасной езды — наказание
И это если вы обратитесь в суд, а не просто оплатите штраф по уведомлению с камеры
Если камера зафиксирует 2 фото с промежутком в 5 секунд, где один и тот же мот, но две разные машины — это будет «неоднократное»Вы немного не поняли, я писал:
нет точных определений, за какой срок, какое количество перестроений и т.д. должен совершить водитель для того, чтобы его оштрафовалиСлово «неоднократно» не является точным определением. А камеры, как и любое средство автоматической фиксации, настраиваются только на те нарушения, для которых все возможные входные данные строго определены.
Если суд решит, что показания камер подтверждают факт опасной езды — наказаниеВ том-то и дело, что не будет этого — слишком легко доказать невиновность. В то же время это развязывает руки экипажам, ведь
И это если вы обратитесь в суд, а не просто оплатите штраф по уведомлению с камеры
«нет основания не верить»
«неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий»
Это точное определение для ситуации «камера делает 2 фото в течение 5 секунд». Тут не поспоришь никак
Аппелировать в суде можно не к этому, а к определению «боковой интервал». Поскольку его размер не определен в НПА, а камера не обладает полномочиями и возможностью давать экспертную оценку — то на усмотрение суда.
Аппелировать нужно к нарушению АПК и к доказательной базе, собранной с нарушением процесса
Это точное определение для ситуации «камера делает 2 фото в течение 5 секунд». Тут не поспоришь никак
Аппелировать в суде можно не к этому, а к определению «боковой интервал». Поскольку его размер не определен в НПА, а камера не обладает полномочиями и возможностью давать экспертную оценку — то на усмотрение суда.
Аппелировать нужно к нарушению АПК и к доказательной базе, собранной с нарушением процесса
И эти ребята, практично купившие мотоцикл только потому, что они хотят доезжать до офиса быстрее и у них есть немного денег, — теперь закончатся=))Странная радость — чем больше на дороге мотоциклистов, тем больше автомобилистов смотрят в зеркала и вообще принимают факт постоянного нахождения мото вокруг себя. Это только повышает безопасность.
Пересядут на метро и на машины, а мотоциклизм останется нам: «Нас мало, но мы в тельняшках»
Да это неприятно и болезненно, но, надеюсь, так произойдет
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (44)
RSS свернуть / развернуть