После частичной разборки двигателя и очистки его от остатков поршня наступил долгожданный и волнительный момент обратной сборки.



Разборка двигателя и его чистка в посте по ссылке:
bikepost.ru/blog/64441/Vskrytie-pokazhet-1-Video-razborki-dvigatelja-Zongshen-CB250-ZS170MM-2.html

Все остальное под катом


Т.к. никаких сервисных мануалов в принципе на этот двигатель не существует, то руководствовался исключительно своей интуицией, записанным ранее видео разборки и мануалом от KTM XCF 250 (смотрел моменты затяжки болтов).

Чтобы запись не получилась слишком длинной и не пришлось ее сильно обрезать, разбил видео на несколько кусков.
В первой части возвращаю на место все внутренности картера и соединяю половинки между собой, устанавливаю вал КПП и корзину сцепления. Кстати, один из дисков сцепления требовал замены, поэтому корзину не стал собирать полностью, оставив это до момента приезда новых дисков.