Никому, скорее всего, интересно не будет читать очередной тест драйв легендарного, как Юрий Лоза, мотоцикла BMW R1200GSA WC (нет, нет речь не идет о туалете на колесах, это просто сокращение от water cooled), но я все таки изолью свои мысли =).

Гусь конечно птица не худенькая, а когда речь идет о версии «приключенческий», ничего другого как ферма по производству фуа-гра в голову не приходит.
Ну да ладно, думаю все и так знают что по чем хоккей с мячом в отношении этой модели, так что я перейду сразу к особо наболевшему в мото среде вопросу, а именно «как этот гусь чувствует себя в естественных условиях, то есть на природе?». А ответ будет простым и лаконичным, чувствует он себя там весьма неплохо. Ну а теперь немного развернуто…

Начало моей истории затерялось где-то в 2008 году, когда я, как впрочем и большинство мотосообщества, пускал слюни на вседорожного баварского гуся.

На тот момент у меня был R1150R и в общем то он меня устраивал, но хотелось свободы как на велосипеде, который я как раз обменял на мот после травмы колена. Время шло, я попробовал ГСА в условиях московских пробок и… уехал работать в Малайзию на 3 года.
В условиях постоянной жары +32 и таможенных пошлин +100% мысли о Гусе хлопнули дверью и ушли на покой. После чего у меня в гараже появился Кававерсис 650 и я успокоился на время. Кава оказался весьма недурственным аппаратом за свои деньги, но убравшись пару раз в грязи было принято решение с асфальта на нем не съезжать.
И вот спустя 3 года мне засветил переезд на родину оппозитных моторов — Немецию. Однако мысль о гусе к тому моменту все еще была в отпуске и разогретый в тропических условиях организм подсказывал, что не долго я проезжу практически на нейкеде даже в +20, так что купил я себе на скорую руку RT. И все было здорово до момента, когда я не уперся в проселочную дорогу, по которой мой навигатор проложил маршрут. Объезд был +50 км к маршруту и я решил пропахать по сухой, но весьма не ровной грунтовке, на дорожном туристе. С горем пополам (хоро что только горем) я таки доехал до пункта назначения и в этот прекрасный момент ко мне в гости приехала мысль о жирном гусе.
И вот сегодня я таки прокатился на нем и был немного удивлен, правда я так и не понял чему именно =) Толи я неплохо держусь вне дороги, толи гусь настолько неплох. Короче, заехал я на проселок и проехав по нему пару километров уперся в пески см. 20-30 глубиной. Попа моя напряглась, но блин за этим же я и ехал в конце концов. Открутив газульку я устремился вперед и… дальше был перформанс мотозатрота на оффроуде =) НО! Я таки доехал не убравшись ни разу, что в принципе для себя считаю достижением + мотоцикл показал себя с весьма зачетно для мамонта с горбом.
Ну и небольшой итог. Как бы гуся не ругали и не называли со своей задачей универсального мото он справился (для меня) на ура. Покупать его я пока что не буду ибо просто дорого он мне в станет в ремонте, так как я точно знаю что заберусь я на нем очень далеко. И да, Африка нигде и не как не конкурент большому гусю, так что не надо больше споров на эту тему. И да следующим моим мотом будет наверное именно Хонда.